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Das spanische Studio Malapata Studio, bekannt für Camper Van: Make it Home, hat Book Nook vorgestellt, ein Spiel zum Bauen und Dekorieren von Miniatur-Bücherecken. Die Steam-Seite ist online, eine Demo ist verfügbar. Bislang ist nur eine PC-Version bestätigt.
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Das spanische Studio Malapata Studio, bekannt für Camper Van: Make it Home, hat Book Nook vorgestellt, ein Spiel zum Bauen und Dekorieren von Miniatur...
Das spanische Studio Malapata Studio, bekannt für Camper Van: Make it Home, hat Book Nook vorgestellt, ein Spiel zum Bauen und Dekorieren von Miniatur-Bücherecken. Die Steam-Seite ist online, eine Demo ist verfügbar. Bislang ist nur eine PC-Version bestätigt.
Aktualisiert: 25.07.2026
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Autonomes Gebiet Tibet 96Am 27. Juli kontrolliert Deutschland Wohnmobile und Anhänger auf der A31 und A30. Außerdem: In Finnland legt die Dieselsteuer Wohnmobile still.
Zwei Jahre auf Rädern mit Katze Shuhu — und kein einziger Tag, an dem die Rückkehr verlockend war. Wir zeigen, wie das Leben im Wohnmobil wirklich funktioniert: Woher kommt das Wasser, wie arbeitet die Heizung, was tun mit dem Strom und wo findet man Stellplätze. 7 Länder, Hunderte von Orten und echte Erfahrungen — von den Serpentinen der Türkei bis zur Küste Montenegros.
Umfassende Übersicht aller Toilettentypen für Wohnmobile und Camper: Kassette, tragbar, Schwerkraft, Vakuum, Zerkleinerung, Dry Flush, Versiegelung, Verbrennung, Kompost und Trennung. Vergleich von Modellen, Verbrauchsmaterialien, Installation und Jahreskosten.
Das spanische Studio Malapata Studio aus Málaga, das vor einem Jahr den Wohnmobil-Anpassungssimulator Camper Van: Make it Home veröffentlichte, hat ein neues Spiel angekündigt: Book Nook. Es ist ein Simulator zum Zusammenbau einer Miniatur-Buchecke, bei dem Spieler Schritt für Schritt dekorative Elemente ohne Zeitdruck platzieren. Bislang ist das Spiel nur für PC bestätigt, Steam-Seite und Demo sind bereits verfügbar.
Der größte Wohnmobil-Stellplatz Chinas mit 728 Standardstellplätzen wurde auf dem Parkplatz Nr. 4 in Baili Dujuan, Provinz Guizhou, eröffnet. Ursprünglich als Ausweichparkplatz für die Frühlingsblüte der Rhododendren gebaut, ist der Platz nun ganzjährig für 20 Yuan pro Tag (Standard) bzw. 38 Yuan (VIP) nutzbar. 2025 wurden 54.500 Wohnmobile und 151.400 Zeltcamper gezählt. Die lokalen Behörden haben auf Besucherwünsche reagiert und die Infrastruktur (Strom, Wasser, Duschen) verbessert, ohne ein externes Management zu beauftragen.
Neun chinesische Ministerien, darunter Handel, Kultur und Tourismus sowie Finanzen, haben eine gemeinsame Mitteilung über Maßnahmen zur Belebung des Automobil-Ersatzteilmarktes veröffentlicht. Der Plan umfasst den Bau hochwertiger Wohnmobil-Stellplätze in der Nähe von Touristenattraktionen und Städten, die Verbesserung der Versorgung (Strom, Wasser) und des medizinischen Rettungsdienstes sowie die Optimierung der Beschilderung. Es werden auch touristische Routen entwickelt, die Sportveranstaltungen mit Reisen verbinden, wie die Premium-Routen 'Reisen Sie den Wettbewerben folgend'.
Eine 7-tägige Wohnmobil-Route für den Lushan-Berg (Jiangxi) im Mai 2026 wurde beschrieben. Die Rundstrecke beginnt und endet in Nanchang und umfasst 800–1000 km. Das Budget pro Person beträgt 2500–4000 Yuan (inklusive Treibstoff, Verpflegung, Unterkunft und Eintrittskarten). Hauptrisiken sind die schwierige Buchung der Fahrzeug-Einfahrtserlaubnis und Fahrgefahren bei Nebel.
Dongfeng Fengxing hat den 2025 Lingzhi New Energy zu einem Einstiegspreis von 8,99 Mio. Yuan (nach zeitlich begrenztem Umtausch: ab 9,98 Mio. Yuan) auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug hat einen Radstand von 3 m, eine Länge von über 5 m und bietet eine reine Elektroversion (Reichweite 420 km, Schnellladung 35 Min.) und eine Version mit erweiterter Reichweite (Gesamtreichweite 1023 km). Das Ladevolumen beträgt 4,3 m³, die Rücksitze lassen sich zu einem Doppelbett umklappen. Die reinen Elektrokosten betragen 0,08 Yuan pro km, günstiger als die U-Bahn.
Der AITO M6 (ab 259.800 Yuan) und der M7 (ab 279.800 Yuan) bieten unterschiedliche Kompromisse fürs Camping. Der M6 hat ein flaches Bett von 2282 mm, 48 Staufächer und einen 202-Liter-Frontkofferraum. Der M7 bietet bis zu 2252 Liter Laderaum und eine Sechssitzer-Option, aber die Rücksitze lassen sich nicht flach umklappen. Der Preisunterschied beträgt bis zu 40.000 Yuan.
Die Fabrik der Qilang RV Equipment Co., Ltd. im Kreis Yiyang, Luoyang, Provinz Henan, arbeitet aufgrund steigender Bestellungen für einheimische intelligente Wohnmobile unter Volllast. Das Unternehmen meldet einen kontinuierlichen Bestellungseingang, was auf eine hohe Marktnachfrage hindeutet.
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