Die EU plant, die Gewichtsgrenze für die Klasse B von 3,5 auf 4,25 Tonnen und bei alternativ angetriebenen Fahrzeugen auf bis zu 5 Tonnen zu erhöhen. Grund ist das höhere Gewicht von Elektroautos durch die Batterien. Die Mitgliedstaaten müssen die Regeln bis 2029 umsetzen, möglicherweise ist eine Zusatzschulung erforderlich.
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