Von Januar bis Oktober wurden in Deutschland 77.839 Wohnmobile und Wohnwagen neu zugelassen, 7,6 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Das teilt der Caravaning Industrie Verband (CIVD) mit.
Am stärksten fiel der Rückgang bei den Wohnmobilen aus: Ihre Neuzulassungen sanken um 8,1 Prozent auf 61.447 Einheiten. Bei den Wohnwagen gab es ein Minus von 5,4 Prozent auf 16.392 Fahrzeuge.
Der Verband nennt die schwache Konjunktur und die zurückhaltende Konsumstimmung als Hauptgründe. Viele Verbraucher schieben größere Anschaffungen auf. Hinzu kommen hohe Fahrzeugbestände im Handel, die nach den starken Wachstumsjahren während der Corona-Pandemie aufgebaut wurden. CIVD-Geschäftsführer Daniel Onggowinarso sagt, der Wunsch nach einem neuen Wohnmobil oder Wohnwagen sei bei vielen weiterhin groß, doch sie warteten mit ihrer Kaufentscheidung häufiger ab.
Auch die Finanzierungspartner beobachten eine verhaltene Nachfrage. Maik Kynast von Openbank Deutschland spricht von einer Konsolidierung im Freizeitfahrzeughandel und verweist auf das zwischenzeitlich höhere Zinsniveau. Viele Händler böten Fahrzeuge derzeit zu attraktiven Konditionen an. Matthias Scholz von der Deutschen Leasing bestätigt die schwächere Kundenfrequenz, bewertet die Entwicklung nach den Rekordjahren aber als Normalisierung.
Das Interesse am Campingurlaub bleibt hoch. 2025 zählten deutsche Campingplätze rund 56 Millionen Übernachtungen, weitere 20 Millionen entfielen auf Stellplätze außerhalb der Campingplätze. Beide Werte erreichten neue Höchststände. In Deutschland sind rund 1,9 Millionen Wohnmobile und Wohnwagen registriert, der größte Bestand in Europa.