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Thor Four Winds 2026: Kompakter US-Klassiker für Vanlife-Fans

01.05.2026 01:40 1 Min 1 Quelle ENG
vanlifemag.de DEU
Thor Four Winds 2026: Kompakter US-Klassiker für Vanlife-Fans
Originalquelle: vanlifemag.de

Thor hat die Baureihe Four Winds 2026 vorgestellt, eine Serie von Class-C-Motorhomes für den nordamerikanischen Markt. Die Modelle sind in verschiedenen Längen und Grundrissen erhältlich, vom kompakten 19Z bis zum familienfreundlichen 31H, mit Dekorlinien wie Hampton und Cali. Für ausgewählte Varianten ist das SmoothTech-Fahrwerks-Upgrade verfügbar. Für europäische Interessenten ist der Import individuell zu organisieren und mit zusätzlichen Kosten verbunden.

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Thor hat die Baureihe Chateau 2026 vorgestellt, eine Serie von Class-C-Wohnmobilen (mit Alkoven), die für den nordamerikanischen Markt bestimmt ist. In Europa sind diese Fahrzeuge nur über Import erhältlich, was mit zusätzlichen Kosten und Zulassungsaufwand verbunden ist. Die Reihe umfasst kompakte Versionen (19Z, 19X) ohne Slide-Outs von etwa 7,6 m Länge sowie größere Modelle (28Z, 29K, 31E, 31H) bis 9,2 m mit Slide-Outs und Außenküche. Alle Varianten verfügen über ein vollwertiges Bad, eine Küche und Schlafplätze für bis zu fünf Personen. Für die Modelle 28Z–31H ist die Option SmoothTech-Ride-Enhancement erhältlich, die das Fahrwerk verbessert und Vibrationen reduziert. Der Preis in den USA beginnt bei 123.060 US-Dollar (etwa 110.000 Euro), ohne Importzölle und Anpassungen.

Thor hat das Modell Compass AWD 2026 vorgestellt, ein Wohnmobil der Klasse B+ auf Ford Transit-Basis mit Allradantrieb. Der Grundriss 23TW ist unter 7,3 Meter lang. Er verfügt über ein klappbares Queen-Bett, eine Camp-Side-Küche und eine Dinette. Der US-Startpreis liegt bei rund 171.500 US-Dollar. Das Modell wird in Europa nicht offiziell verkauft; Einzelimport ist möglich.

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Ein Airstream Classic 33FB Twin von 2019 wird in Santa Barbara, Kalifornien, ohne Mindestpreis zum Verkauf angeboten. Der 33 Fuß lange zweiachsige Wohnwagen verfügt über zwei elektrisch verstellbare Betten, eine voll ausgestattete Küche, ein geschlossenes Badezimmer, zwei kanalisierte Klimaanlagen, ein 60-Zoll-LG-Projektor-Fernsehsystem sowie eine Bose-Soundbar mit Subwoofer. 2025 wurde eine Alde-Hydronik-Heizung eingebaut. Der Verkauf umfasst eine Kopie des Fensteraufklebers und einen sauberen Montana-Titel, der von der LLC des Eigentümers gehalten wird.

Gesetzgeber in Oregon prüfen einen Gesetzentwurf, der die Registrierungsgebühren für Wohnmobile erstmals seit 2003 erhöhen und eine jährliche Gebühr von 25 US-Dollar für die Entsorgung verlassener Wohnmobile einführen würde. Der Vorschlag, unterstützt von Abgeordnetem David Gomberg, zielt darauf ab, einen Fonds für die Entfernung verlassener Wohnmobile einzurichten. Die Gebührenerhöhungen sollen alle zwei Jahre zusätzliche 5,9 Millionen US-Dollar für die Countys und 7,2 Millionen US-Dollar für das Oregon Parks and Recreation Department einbringen, während die neue Entsorgungsgebühr jährlich etwa 9 Millionen US-Dollar einnehmen und die Entfernung von schätzungsweise 900 Wohnmobilen pro Jahr finanzieren soll.

CRR Hospitality und die Reiseplanungsplattform AdventureGenie haben eine Herbstroute für Wohnmobile vorgestellt, die vier CRR-Resorts in Kalifornien und Arizona verbindet. Die Route führt vom Coachella Valley zum Grand Canyon. Bei Buchungen bis zum 31. Oktober 2026 gibt es mit dem Code GENIE10 10 % Rabatt auf Aufenthalte von bis zu sechs Nächten. Bis zum 10. September 2026 läuft zudem eine Verlosung von zwei Übernachtungen im Wert von bis zu $500.

Das amerikanische Startup Thrivans aus Utah hat sein Debüt-Wohnmobil auf Basis des Ram ProMaster vorgestellt. Das Fahrzeug ist mit 400-W-Solarpanelen, zwei 300-Ah-Batterien, einem vollwertigen Badezimmer mit Dusche und Thetford-Toilette sowie einem Bett von 183 auf 167 cm ausgestattet. Der Küchenbereich umfasst einen Isotherm-Kühlschrank, einen Wasserfilter und Platz für ein tragbares Induktionskochfeld. Das Unternehmen bietet zudem Anleitungen für den Selbstausbau von Campern an.

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