Wohnwagen mit zerstörtem Fahrgestell fährt nach Unfall in Muros weiter

Der Durchschnittspreis eines neuen Wohnmobils in Spanien liegt nicht unter 70.000 Euro. Hauptkäufer sind Senioren mit mittlerer bis hoher Kaufkraft, die Natur und Nachhaltigkeit schätzen. Der Caravaning-Sektor wächst seit 2020. Die Atlantic Caravaning Show in Vigo zeigt über 400 Fahrzeuge von 20 Marken. Aussteller fordern eine Regulierung ähnlich der französischen, um Park- und Überfüllungsprobleme zu lösen.

Am 12. August 2026 wird es in Spanien eine totale Sonnenfinsternis geben. In der Provinz Burgos wird die Totalität im Dorf Covarrubias etwa 105 Sekunden dauern, eine der längsten im Land. Für Übernachtungen mit Wohnmobil oder Kastenwagen gibt es einen kostenlosen Parkplatz mit 10 Stellplätzen, einen kostenlosen Wohnmobilstellplatz mit Entsorgungsmöglichkeiten und einen kommunalen Campingplatz für 10 Euro pro Fahrzeug.

Der Stadtrat von Villaviciosa hat den Plan für einen Wohnmobil-Stellplatz auf dem örtlichen Campingplatz genehmigt. Das Projekt umfasst 50 Plätze für Durchreisende mit voller Ausstattung. Der neue Platz wird privat und gebührenpflichtig sein, im Gegensatz zum kommunalen Platz in El Salín mit 8 Plätzen, der 2024 eröffnet wurde. Die Entscheidung reagiert auf die steigende Nachfrage nach Wohnmobil-Tourismus in Asturien.

Der spanische Hersteller Benimar hat die Baureihe Yrteo 2026 vorgestellt, die die Geräumigkeit eines Wohnmobils mit der Wendigkeit eines Campers kombiniert. Die Modelle sind 2,14 m breit, 18 cm schmaler als Standard-Wohnmobile, und basieren auf dem Ford Transit-Fahrgestell. Zwei Versionen sind erhältlich: Yrteo 840 (5,99 m) und Yrteo 861 (6,69 m), beide mit 2.0 EcoBlue-Dieselmotoren (130 oder 165 PS) und optionalem 8-Gang-Automatikgetriebe. Der Einstiegspreis liegt bei 60.000 €, rund 25.000 € weniger als bei einem Volkswagen California.

Eine Stellungnahme der Föderation der Unternehmerverbände von Tarifa (FAET), die dringende Maßnahmen gegen das Übernachten von Wohnmobilen und Kastenwagen in Los Carriles und Los Lances Norte forderte, löste in sozialen Medien über 400 Kommentare und mehr als 100.000 Aufrufe aus. Die meisten Nutzer kritisierten die FAET dafür, Umweltargumente zur Verteidigung der Interessen von Hotels und Campingplätzen zu nutzen, und wiesen darauf hin, dass die Unternehmer selbst gegen Vorschriften verstoßen. Wohnmobilreisende betonten ihren ganzjährigen Beitrag zur lokalen Wirtschaft und forderten klare Regulierungen anstelle neuer Verbote.

Der Familienblog 'Don’t worry be camper' reiste mit einem Campervan durch die Provinz Jaén (Spanien). Die Route begann in Pegalajar, führte über den Aussichtspunkt Mirador de las 7 Pilillas, die Stadt Torres mit ihrer Riesenschaukel und endete in Bedmar. Unterwegs besuchten sie den Olivenölproduzenten Aceites Melgarejo und die Süßwarenwerkstatt Flor de Mágina.