Zwei getrennte Brandstiftungen an Wohnmobilen in den USA: Anklagen in Missouri und Indiana

Ein Besitzer restaurierte ein Wohnmobil Studebaker EQ Special Six von 1927 und baute es in ein bewohnbares Fahrzeug um. Die Restaurierung dauerte sieben Jahre und wurde 2015 abgeschlossen. Das Fahrzeug hat nun einen 460 Kubikzoll V8-Motor von einem Ford F-350 von 1984, ein C3-Automatikgetriebe, eine Servolenkung von einem Thunderbird von 1984 und vordere Scheibenbremsen. Die Außenfarbe ist gelb mit blauen Streifen. Es ist 22 Fuß lang, 8 Fuß hoch und wiegt etwa 6.100 Pfund. Im Inneren hat die Kabine zwei graue Vinyl-Kapitänssitze, elektrische Fensterheber, Tempomat und eine Kenwood Bluetooth-Stereoanlage. Der Wohnbereich umfasst ein Schlafsofa, zwei 10-Gallonen-Wassertanks, einen Warmwasserbereiter, einen Kühlschrank von Unique Appliances und einen Flachbildfernseher. Das Wohnmobil wird mit Restaurierungsfotos und einem Indiana-Titel verkauft.

Eine Familie in South Dakota, USA, kaufte 2019 einen Wohnwagen, um die monatlichen Kosten niedrig zu halten. Über sechs Jahre sparten sie für den Bau eines eigenen Hauses. 2026 zogen sie in ein 334 m² großes Haus, dessen Bau rund 410.000 Dollar kostete. Durch die Eigenregie sparten sie im Vergleich zur Beauftragung von Bauunternehmern zwischen 200.000 und 350.000 Dollar.

Wilson & Co. RV, das mit zwei umgebauten Wohnmobilen begann, hat seinen zweiten Händlerstandort im Hood County, Texas, eröffnet. Der neue Standort befindet sich in der 100 Happy. Die Eröffnung fand am 25. Juli 2026 statt.

Jason und Nicole Earls haben die historischen Bear Creek Cabins und den Wohnmobilstellplatz am US Highway 101 im Bundesstaat Washington restauriert. Das Paar entfernte einen 30-Yard-Container mit Abfällen, ersetzte Möbel und Bettwäsche und reparierte die Infrastruktur. Die Hütten bieten jetzt moderne Annehmlichkeiten, und der Stellplatz bietet Plätze mit teilweisem und vollem Anschluss. Das ehemalige Restaurant bleibt für 4–5 Jahre geschlossen, bis die Finanzierung für eine umfassende Renovierung gesichert ist.

Am 16. Juli sagten der US-Abgeordnete Rudy Yakym, Chad Reece von Winnebago Industries und Jon Wenger von Genesis Products vor der USITC in der Schlussphase einer Antidumping-Untersuchung zu Hartholzsperrholz aus China, Indonesien und Vietnam aus. Sie argumentierten, dass ultra-dünnes tropisches Sperrholz aus Indonesien nicht mit US-Produktion konkurriert. Dieses als Lauan-Sperrholz bekannte Material ist ein kritischer Rohstoff für Seitenwände und Dächer von Wohnmobilen, ohne gleichwertige heimische Alternativen. Die Kommission soll am 19. August abstimmen.

In ihrer Sitzung am 15. Juli lehnte der Stadtrat von Marthasville (Missouri) es ab, den Vorschlag für einen Wohnmobilpark im Wessel Park erneut zu prüfen. Bürgermeister David Lange erklärte, das Missouri Department of Natural Resources unterstütze das Projekt, aber die im Juni eingegangenen Angebote (1,29 bis 1,82 Millionen Dollar) lägen weit über dem ursprünglichen Budget. Stadtrat Leo Meyer, der letzte Monat die Einstellung der Vorarbeiten beantragt hatte, blieb bei seiner Ablehnung. Die Stadt erhielt im August 2025 einen LWCF-Zuschuss in Höhe von 375.000 Dollar, aber der Plan wurde von 21 auf drei Wohnmobilstellplätze reduziert. Bürgermeister Lange argumentierte, dass die Aufgabe des Projekts den Verlust des Zuschusses bedeute, aber die Stadträte Meyer und Chris DeVore ließen sich nicht überzeugen.