Vala Home ist der am schnellsten wachsende Elektro-Camper in China, Valahouse debütiert auf der Messe

Die Behörden in Suzhou, Provinz Jiangsu, haben die Eröffnung von fünf Wohnmobil-Stellplätzen in landschaftlich reizvollen Gebieten der Region bekannt gegeben. Die Stellplätze umfassen Themenbereiche, Wassersportmöglichkeiten und Seeblicke. Für Absolventen des Jahres 2026 gibt es Rabatte, und die Plätze sind mit Strom- und Wasseranschlüssen ausgestattet.

Der chinesische Hersteller Yuejie hat das Modell R5 vorgestellt, ein B-Klasse (Kastenwagen) Wohnmobil. Das Fahrzeug wird als neues Energiefahrzeug positioniert. Detaillierte technische Daten und der Preis wurden noch nicht bekannt gegeben.

VALA Group (2051.HK) lieferte im ersten Quartal 2026 564 Elektro-Wohnmobile der Marke vala aus und eroberte damit 60 % des chinesischen Marktes für Elektro-Camper. Das Unternehmen setzt auf ein asset-light-Modell: gemeinsame Entwicklung mit OEM-Herstellern (BAW,瑞驰, Wuling, SAIC Maxus) und einen Produktentwicklungszyklus, der 4-5 Mal kürzer ist als bei traditionellen Autoherstellern. Im Gegensatz zu Xiaomi, das nur ein Klappdach an einem Prototypen testet, produziert VALA bereits serienmäßig Modelle mit schrägem Klappdach, die die Einfahrt in Tiefgaragen ermöglichen.

Der chinesische Verband der Automobiljournalisten schlug vor, das Wohnmobil-Segment zu nutzen, um die Autokultur und den Konsum in Zhengzhou zu beleben, das als Pilotstadt für die Reform des Fahrzeughandels ausgewählt wurde. Laut Verband werden in China jährlich etwa 10.000 Wohnmobile zugelassen, der Gesamtbestand beträgt 300.000 Einheiten – weit unter dem US-Markt (50.000 Jahresverkäufe, 13 Millionen Einheiten). Der Experte betonte, dass der Ausbau der Camping-Infrastruktur und die Vereinfachung der Nutzungsregeln Tourismus und verwandte Branchen fördern könnten.

2025 wurden in China 23.616 Wohnmobile zugelassen, ein Plus von 24,5 % gegenüber dem Vorjahr. Reisemobile machten 83,13 % des Marktes aus (19.632 Einheiten). Der SAIC Maxus V90 erreichte einen Marktanteil von 28,5 %, dank seiner B-Klasse-Flexibilität (Länge unter 6 m, Höhe unter 3 m, Führerschein C1, 6 Jahre Inspektionsbefreiung). Er bietet einen 2.0T-Diesel (130 kW, 420 N·m) oder Plug-in-Hybrid (gesamt 280 kW, 30-kWh-Batterie). Der Hersteller stellt offizielle Dokumente für legale Umbauten zur Verfügung.

Ab dem 1. März 2026 verbietet ein neuer chinesischer Standard die Nutzung von Betten und Duschen in fahrenden Wohnmobilen. Bei Geschwindigkeiten über 5 km/h sperrt das System automatisch die Dusche und warnt die Insassen, den Schlafbereich zu verlassen. Zwischen 2022 und 2024 ereigneten sich 183 Unfälle durch die Nutzung von Wohnbereichen während der Fahrt, 47 Personen wurden schwer verletzt, 12 starben. Hersteller wie Yutong und SAIC Maxus entwickeln bereits Sicherheitssysteme, und bis 2026 werden 500 neue Rastplätze mit Anschlüssen hinzugefügt.