Food Valley im Camper: vier Genussrouten durch Italien mit dem Wohnmobil

Das Verwaltungsgericht Bozen hat eine Gemeindeverordnung aus dem Jahr 2025 aufgehoben, die das nächtliche Parken von Wohnmobilen auf öffentlichen Parkplätzen in Wolkenstein verbot. Die Richter entschieden, dass der Gemeinderat nicht befugt war, solche Verkehrsbeschränkungen zu erlassen, und auch ein späterer Bürgermeistererlass war rechtlich nicht ausreichend. Die Klage wurde vom Nationalen Verband der Camper und Wohnmobileigentümer eingereicht. Die Gemeinde muss dem Verband die Verfahrenskosten in fünfstelliger Höhe erstatten.

Die Gemeinde Spoleto hat auf einen Zuschuss von 108.000 Euro des italienischen Tourismusministeriums für den Ausbau und die Sanierung des Wohnmobilstellplatzes in der Via del Tiro a Segno/Ponzianina verzichtet. Grund war ein Veto der ANAS, die Sicherheitsbedenken wegen der Lage des Geländes unter der Brücke der Staatsstraße Flaminia anführte. Eine Alternative, einen Teil des Parkplatzes Ponzianina zu nutzen, wurde verworfen, da dies die Stellplätze für Reisebusse reduzieren würde. Bürgermeister Andrea Sisti hat die technischen Ämter angewiesen, einen neuen Standort in der Nähe des Mobilitätsknotens Spoleto Sfera zu suchen.

Der Autor schlug 2007 zum ersten Mal sein Zelt an der italienischen Adria auf dem Platz „Ca’Pasquali Camping“ auf. 19 Jahre später kehrte er an denselben Ort zurück, der nun „Ca’Pasquali Village“ heißt und fünf Sterne trägt. Reservierungen sind Pflicht, und die Infrastruktur hat aus einem einfachen Stellplatz ein vollwertiges Feriendorf gemacht.

Der italienische Hersteller Etrusco erweitert sein Kastenwagen-Programm um das Modell CV 640 PB+ für das Modelljahr 2027. Der 6,36 Meter lange Kastenwagen auf Basis des Fiat Ducato verfügt über ein elektrisch verstellbares Hubbett im Heck, das den Raum sowohl zum Schlafen als auch zur Frachtlagerung nutzbar macht. Der Stauraum misst 73×111×180 cm. Das Modell hat zudem ein Skyview-Glasdach und ein kompaktes Variobad. Preis: 80.990 €; Premiere auf dem Caravan Salon in Düsseldorf.

Stellantis hat die Rückkehr des Fiat Ducato mit 160-PS-Motor (2,2-Liter Turbodiesel) ab 2027 bestätigt. Der Motor ist exklusiv für Wohnmobil- und Kastenwagen-Hersteller erhältlich, nicht für gewerbliche Kunden. Er ist mit 6-Gang-Schaltgetriebe (380 Nm) oder 8-Gang-Automatik (400 Nm) lieferbar.

Ab dem 1. Oktober verbieten vier norditalienische Regionen — Piemont, Lombardei, Emilia-Romagna und Venetien — Dieselfahrzeuge der Norm Euro 5 (Baujahr etwa 2009–2015). Die Regelung betrifft Städte wie Venedig und Mailand. Viele Wohnmobile, die oft jahrzehntelang genutzt werden, könnten nicht mehr fahren dürfen.