Problem melden

Was ist das Problem?

Screenshot konnte nicht angehängt werden — ohne senden

Filter

Maxus G50 PHEV: Machbarkeit des Camper-Umbaus und drei Kernaspekte

10.09.2026 03:26 1 Min 1 Quelle ENG
k.sina.com.cn ZHO
Maxus G50 PHEV: Machbarkeit des Camper-Umbaus und drei Kernaspekte
Originalquelle: k.sina.com.cn

Der Maxus G50 PHEV 2026 (Pilot-Ausstattung, Richtpreis 139.800 Yuan) eignet sich für den Umbau zum Camper. Nach Umklappen der dritten Reihe entsteht eine Fläche von 1,38 m Tiefe, 1,1 m Breite und 0,8 m Höhe, ausreichend für zwei Erwachsene bis 1,75 m. Mit einem Drehsockel (420 Yuan), Kiefernbrettern (42,37 Yuan) und einer Latexmatratze (83 Yuan) entsteht für insgesamt etwa 570 Yuan ein Bett von 2×1,2 m. Das serienmäßige V2L-System liefert 6,6 kW externe Entladung. Der Umbau ist nicht eintragungspflichtig, aber Schlafen während der Fahrt ist verboten.

Zusammengestellt von OpenVan.camp aus den unten aufgefuehrten oeffentlichen Quellen, mit KI-gestuetzter Uebersetzung und Zusammenfassung. Wir verlinken immer die Originalquelle. Die maschinelle Uebersetzung kann vom Original abweichen -- pruefen Sie wichtige Details in der Quelle. Bilder und Inhalte bleiben Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber. Informationen zum Urheberrecht

Quellen der Story

Maxus G50 PHEV: Machbarkeit des Camper-Umbaus und drei Kernaspekte

10.09.2026 k.sina.com.cn ZHO Originalquelle
Bleib in Kontakt

Folge OpenVan.camp

Wähle deinen Lieblingskanal

CN China — Kraftstoffpreise

Aktualisiert: 05.09.2026

RON 92

€1.04 /l

CNY8.08 · $1.21/l

47 von 167

günstiger als 72% der Länder

RON 95

€1.10 /l

CNY8.57 · $1.28/l

27 von 102

günstiger als 75% der Länder

RON 98

€1.29 /l

CNY10.11 · $1.51/l

11 von 28

günstiger als 64% der Länder

Diesel

€0.99 /l

CNY7.76 · $1.16/l

39 von 166

günstiger als 77% der Länder

Beliebte Route

Entfernung

Kraftstoffkosten

~

Fahrzeit

~

Visa und Fahrzeug auf dieser Route

Regeln für diese Route werden ermittelt …

Kein Pass hinterlegt — wir zeigen die häufigsten. Tippen Sie Ihren an, um nur damit zu rechnen.

Tage nach Reisedaten berechnen

Referenzdaten, keine Rechtsberatung. Regeln ändern sich ohne Vorankündigung — beim Konsulat oder an der Grenze prüfen.

Quiz: Teste dich selbst
Errate die Vanlife-Begriffe — 3 kurze Fragen
1 / 3
Q1 Worin unterscheidet sich ein Campervan meist von einem großen Wohnmobil?

Beste Regionen in den nächsten Tagen

Shanxi +21°·22 km/h
93
Ningxia +24°·22 km/h
92
Xinjiang +24°·24 km/h
91
Liaoning +22°·23 km/h
91
Innere Mongolei +22°·25 km/h
91
Derzeit meiden
Hainan +26°·60 km/h
53
Guangdong +28°·49 km/h
55

Das könnte Sie interessieren

Alle Nachrichten
CN China

Beim GAC E8 PHEV entsteht durch vollständiges Umklappen der dritten Sitzreihe eine ebene Fläche von 1,8 × 1,2 m, die zum Schlafen geeignet ist. Allerdings gibt es einen Höhenunterschied von 5 cm zwischen der umgeklappten zweiten Reihe und dieser Fläche, der ausgeglichen werden muss, und es gibt keinen werkseitigen Campingmodus. Der Basisumbau kostet etwa 500 Yuan (80 Yuan für eine Box, 300 Yuan für eine Matratze, 120 Yuan für einen Sonnenschutz). Die kombinierte Reichweite beträgt 1200 km.

Der Artikel bewertet den Crossover Breeze PHEV als Basis für einen Wohnmobil-Umbau. Hervorgehoben werden ein Kraftstoffverbrauch von 4,4 l/100 km im entladenen Zustand, eine elektrische Reichweite von 66 km und eine 1,8 m lange Schlaffläche bei umgeklappten Rücksitzen. Nachteile sind die begrenzte Innenhöhe (Erwachsene können nicht aufrecht sitzen) und die Abhängigkeit von externen Ladestationen.

Die Elektroversion des Wuling Xingguang 730EV kostet ab 109.800 Yuan, hat eine CLTC-Reichweite von 500 km, Abmessungen von 4910×1850×1770 mm, einen Radstand von 2910 mm, sieben Sitze, eine 60-kWh-Batterie und 2C-Schnellladung. Sie unterstützt werksseitige und nachgerüstete 'Bettmodus'-Umbauten und eignet sich für Käufer mit begrenztem Budget. Allerdings ist die Reichweite auf der Autobahn geringer, daher ist sie besser für Stadtfahrten und Camping in der Nähe geeignet.

Nachrichten aus China

Alle Nachrichten

Xiaomi hat den Skynomad N90 Max Explorer Edition vorgestellt, einen SUV mit werkseitigem elektrischem Hubdach, das das Fahrzeug in einen zweistöckigen Camper verwandelt. Der Explorer Edition kostet 299.900 Yuan, der Standard-N90-Max beginnt bei 269.900 Yuan. Das Dach misst etwa 2.110 mm × 985 mm, trägt 200 kg und erhöht die Innenhöhe auf rund 2,29 m; es wurde in 10.000 Öffnungs- und Schließzyklen getestet. Das Fahrzeug verfügt über einen EREV-Antrieb mit 1,5-Liter-Turbo-Range-Extender, einer 76-kWh-Batterie, 1.705 km kombinierter Reichweite und Schnellladung, die in 15 Minuten 285 km hinzufügt. Beide Modelle sind derzeit nur in China erhältlich.

Auf dem Caravan Salon 2026 präsentierte Lidu RV ein überarbeitetes Interieur für den Pop-Up-Caravan Lidu Aquila 360. Das Design, von einem führenden europäischen Studio, ist kubistisch-minimalistisch mit beiger und dunkel-ockerfarbener Polsterung, sonnengelben Zierkissen und dunklen Holzfronten. Die Küche umfasst Induktionsherd, kleinen Kühlschrank und Spüle sowie einen Auszug für eine Außenküche mit Gaskocher. Ein Fach für ein mobiles WC ersetzt das klassische Bad. Das elektrische Pop-up-Dach erhöht die Höhe von 2.245 mm auf 2.745 mm. Maße: Länge 5.235 mm, Breite 2.190 mm, Leergewicht 1.230 kg. Der Aufbau ist ein Stahl-Aluminium-Hybrid mit 80 Prozent Aluminium. Vier Außenfarben: First Light Gold, Pale Bay Blue, Morning Mist Green und Verdant Field Green.

Auf der Wohnmobilmesse in Wuhan am 10. Oktober hat Xiaomi das Modell Pengcheng N90 vorgestellt. Die Basisversion kostet ab 209.900 Yuan, die Exploration-Version mit elektrischem Hubdach 299.900 Yuan. Das Fahrzeug verfügt über ein werkseitig integriertes Doppelstockbett-Design: Im Stand hebt sich das Dach und bietet eine Innenhöhe von 2,29 m, darüber eine 2,1 m² große Schlaffläche. Es ist 5285 mm lang bei einem Radstand von 3080 mm. Der Antrieb kombiniert einen 1,5-Liter-Reichweitenverlängerer, zwei Elektromotoren und Allradantrieb; die 76-kWh-Batterie ermöglicht 464 km elektrische Reichweite und 1705 km kombiniert. Zur Serienausstattung gehören Luftfederung, adaptive Dämpfer, zwei Lidar-Sensoren und ein Nvidia-Thor-Chip für Fahrassistenzsysteme.

Der chinesische Wohnmobilbestand erreichte Ende 2025 rund 269.400 Einheiten, der Jahresabsatz stieg um 24,5 % auf 23.616 Einheiten. Jiangling Motor Group Motorhome mit Sitz in Nanchang verkaufte 2025 540 Wohnmobile, was einem Marktanteil von 4,6 % und dem dritten Platz landesweit entspricht. Das Unternehmen plant die Einführung neuer Energiemodelle und dieselbetriebener Offroad-Wohnmobile sowie eine Erhöhung der jährlichen F&E-Ausgaben von 5–6 Mio. Yuan auf 10 % des Umsatzes.

News oder Event vorschlagen

An Moderation gesendet

Wir veröffentlichen nur Auszüge. Mit dem Senden stimmst Du den AGB zu.

OpenVan.camp installieren

Schneller Zugriff und Offline-Lesen.

→ Zum Glossar