Mercedes-Benz обновил Marco Polo на базе V-класса для сезона 2026 года. Кемпер получил новую алюминиевую двухслойную крышу, улучшенную изоляцию, светодиодное освещение с управлением через приложение и опциональную пневмоподвеску. Производство перенесено из Westfalia на завод Mercedes-Benz в Людвигсфельде. Базовая версия 220 d стоит около 80 000 евро, топ-версия 300 d с полным приводом и AMG-Line — около 122 000 евро.
Mercedes Vito
Немецкий рынок караванинга является крупнейшим в Европе: около 15 миллиардов евро оборота и почти 100 000 новых регистраций в год. Немецкие производители делают ставку на компактность и техническую точность, а не на размер. Известные модели, такие как VW California и Mercedes Marco Polo, выпускаются с 1980-х годов, но инновации вносят менее известные бренды.
Mercedes-Benz обновляет Marco Polo к 2027 году, заменяя стеклопластиковую крышу на алюминиевую. Задние опоры теперь поднимаются на 10 см выше. Официально заявлено, что новая крыша легче и жестче, однако, вероятно, это связано с переходом производства от Westfalia к собственным мощностям Mercedes.
Messe Düsseldorf проводит международные выставки CARAVAN SALON и boot. CARAVAN SALON пройдет с 29 августа по 6 сентября 2026 года, boot — с 23 по 31 января 2027 года. На CARAVAN SALON будет представлено 93 экспонента с кемперами, включая VW Bulli, Ford Nugget и Mercedes Marco Polo. boot ожидает около 1 500 компаний из почти 70 стран.
Журнал Auto Plus выяснил, какие подержанные кемперы способны преодолеть отметку в 300 000 км. Среди лидеров — Volkswagen California на базе Transporter с мотором TDI, Mercedes Marco Polo на базе Vito и Ford Transit Custom Nugget с двигателем EcoBlue. Более доступный Renault Trafic SpaceNomad также считается надежным вариантом. Fiat Ducato и Iveco Daily, используемые в качестве базы для многих автодомов, могут достичь этого пробега, но требуют внимания к инжекторам, турбине, DPF и коррозии. Эксперты советуют выбирать автомобиль с полной историей обслуживания и проверять состояние переоборудования, включая герметичность крыши и газовое оборудование. Годовой бюджет на обслуживание для интенсивно используемого автомобиля составляет 1500–2500 евро.
Mercedes-Benz представил обновлённый Marco Polo 2027 года. Ключевое новшество — алюминиевая двухслойная крыша, которая на 10 см выше прежней стеклопластиковой и может открываться электрически. Внутри — более эффективная компрессорная холодильная камера (на 25% экономичнее), светодиодная подсветка по периметру и управление всеми функциями через MBAC или смартфон. Впервые полное переоборудование в кемпер выполняется на заводе Mercedes в Людвигсфельде, что должно сократить сроки поставки и улучшить контроль качества. Модель Horizon с опциональной кухней остаётся в гамме.
Mercedes Marco Polo поколения 447 (2015–2019) остаётся востребованным на вторичном рынке благодаря высокому качеству отделки и комфорту. Цены на полностью оборудованные экземпляры начинаются от 40 000 евро, а трёхлетние автомобили с пробегом до 50 000 км стоят не менее 60 000 евро. Дизели OM651 и OM654 известны проблемами с системой AdBlue и NOx-сенсорами, а также возможным износом цепи ГРМ после 200 000 км.
Некоторые модели кемперов, такие как Mercedes-Benz Marco Polo, Volkswagen California, Renault Trafic SpaceNomad, Iveco Daily и Ford Transit Custom Nugget, способны преодолеть более 300 000 км при условии регулярного обслуживания. Ключевыми факторами долговечности являются прочные дизельные двигатели и качественная сборка. Спрос на кемперы во Франции значительно вырос после снятия ограничений, связанных с пандемией.
Немецкий производитель Westfalia выпустил кемпер Kipling 2026 на шасси Ford Transit/Tourneo Custom. Модель доступна с дизельными двигателями 2.0 EcoBlue мощностью 136 и 170 л.с., с механической или автоматической коробкой передач, а также с опциональным полным приводом за 4 400 евро. В стандартное оснащение входят поднимающаяся крыша с двуспальной кроватью, стационарный туалет, кухня, душ, отопление Webasto и 50-литровые баки для чистой и серой воды. Цены начинаются от 68 190 евро, что примерно на 30 000 евро дешевле сопоставимых моделей Mercedes Marco Polo.
Французские компании разработали модульные наборы для переоборудования стандартных фургонов (VW Transporter, Renault Trafic, Mercedes Vito, Ford Transit) в кемперы. Установка занимает несколько минут и не требует сверления или использования шурупов. Наборы производятся из фанеры или ламината.
Стоимость автодома Mercedes Vito варьируется от 260 000 до 1 200 000 юаней в зависимости от комплектации, степени доработки и канала продаж. Базовая версия оценивается в 260 000–340 000 юаней, а после переоборудования цена может достигать 1 200 000 юаней для отечественных моделей и 1 060 000 юаней для параллельного импорта. Ключевым фактором является переоборудование: стандартные работы стоят около 230 000 юаней, а премиум-опции — от 300 000 юаней. Региональные акции и скидки также влияют на конечную цену.
Статья описывает процесс индивидуальной настройки автодома на базе Mercedes Vito (модель Viale). Ключевые параметры кузова: длина 5248 мм, ширина 1901 мм, высота 2040 мм. Основные варианты перегородок: полная (с 32-дюймовым телевизором) и полуперегородка (с 19-дюймовым телевизором). Возможные конфигурации сидений: от 4 до 7 мест, включая вращающиеся кресла с массажем. Варианты отделки: различные цвета обивки, потолок с подсветкой («звёздное небо»), люк. Процесс настройки занимает 2–3 месяца.
Владелец Mercedes V-Class (новое поколение Vito) опубликовал подробный отчёт о переоборудовании микроавтобуса в автодом. Работы включают полную перетяжку салона, установку двух авиационных кресел второго ряда с электроприводом, вентиляцией и массажем, а также складывающегося дивана третьего ряда. Дополнительно установлены 12,1-дюймовый навигационный дисплей, холодильник на 11 литров и система шумоизоляции.
Польский портал Autoblog.pl проанализировал рынок новых автодомов от крупных автопроизводителей. Самая доступная модель — Volkswagen Caddy California за 164 894 злотых, самая дорогая — Toyota Proace Max Tanuki за 486 900 злотых. Mercedes Marco Polo стоит от 327 557 злотых, Volkswagen California T7 — от 287 217 злотых, Grand California — от 391 140 злотых. Все модели различаются по длине, количеству спальных мест и оснащению.
Издание What Car? представило рейтинг лучших кемперов 2026 года, основанный на сотнях часов тестирования. В топ вошли VW Grand California, Mercedes V-Class Marco Polo, VW California, VW Caddy California и Ford Transit Custom Nugget. В 2025 году в Европе зарегистрировано около 215 000 новых туристических транспортных средств, из которых примерно 12% пришлось на Великобританию.
Вечером 25 апреля в Мёрсе на перекрестке Rheinberger Straße/Verbandsstraße столкнулись автодом и Mercedes Vito. Двое в автодоме тяжело ранены, пятеро в Vito — легко.
Mercedes-Benz представила обновлённый кемпер Marco Polo на базе фургона Clase V. Основные изменения включают увеличение высоты подъёмной крыши на 10 см, новую светодиодную подсветку с десятью сценариями и модернизированную систему управления MBAC. Силовая гамма осталась прежней — три дизельных двигателя мощностью от 163 до 237 л.с.
В статье представлен обзор пяти моделей кемперов разных категорий. Mercedes Marco Polo позиционируется как премиальный вариант для двоих, Volkswagen California — для семейных поездок, RP Rebellion — для автономного проживания, Panama P12 — как наиболее доступный, а VW Grand California — как самый вместительный.
Испанская компания Benimar представила автодом Yrteo 840 длиной 5,99 метра. Модель основана на шасси Ford Transit, предлагает двигатели 130 или 165 л.с. и стартовую цену от 58 900 €, что примерно на 30 000 € ниже стоимости Mercedes Marco Polo.
Renault представила Trafic Escapade — кемпер на базе фургона, предназначенный для повседневного использования и поездок на выходные. Модель вмещает до семи человек, имеет компактную кухню и предлагается с дизельными двигателями мощностью 150 или 170 л.с. Цена начинается от 46 000 евро, что ниже, чем у основных конкурентов Volkswagen California и Mercedes Marco Polo.