Mercedes Vito

На выставке Kampeer en Caravan Jaarbeurs в Утрехте представлены кемперы на базе Renault Trafic с дизельным двигателем и электрической версией Renault Trafic E-Tech Electric, которая уже доступна для заказа. Среди экспонатов — модели Florida и Nevada от Buscamper op Maat на шасси Volkswagen длиной 4,90 и 5,30 метра, Wally-Van Classic и Air с выдвижными секциями, Ford Nugget в красном цвете, Westfalia Kelsey на Ford Transit Custom длиной 5,45 метра с четырьмя сидячими и четырьмя спальными местами, а также Amigo Campers на базе Volkswagen Transporter, Ford Transit Custom и Mercedes Vito. Электрические модели включают Outbase Delta и Flow на VW ID. Buzz, Vantrack LC на Kia PV5 Passenger (доступен в вариантах Base, Flex и Pop, поступление в продажу в середине следующего года) и Ventje T7 с семью ремнями безопасности и до четырёх спальных мест.

На 60-м Салоне транспортных средств для отдыха (SVDL) в Париже-Ле-Бурже, проходящем с 26 сентября по 4 октября, Mercedes-Benz представляет французскую премьеру обновлённого кемпера Marco Polo. Модель, выпускающаяся с 1984 года, получила увеличенную на 10 см высоту под подъёмной крышей, переработанную эргономику мебели, более эффективный холодильник и новую аудиосистему с восемью динамиками и сабвуфером. Базовая версия 220 d (163 л.с., 380 Нм) стоит от 96 638,40 € с НДС, средняя 250 d (190 л.с., 440 Нм) — 98 815,20 €, топовая 300 d (237 л.с., 500 Нм) — 103 816,80 €. До 18 октября 2026 года действует скидка для клиентов в размере 10 000 € без НДС. К концу десятилетия Mercedes-Benz планирует выпустить электрические и тепловые версии кемперов на мультиэнергетической платформе.

Компания Westfalia представила кемпер Jules Verne на базе Mercedes Vito. При длине 5,14 м и высоте менее 2 м он предлагает четыре места с ремнями безопасности и четыре спальных места, а также отдельный санузел с душем и туалетом. Цена стартует от 77 890 евро (по состоянию на сентябрь 2026 года); в 2022 году аналогичная модель стоила от 61 000 евро. Топ-версия мощностью 190 л.с. с автоматом и полным приводом доступна от 89 040 евро.

21 сентября истекает 60 дней с момента публикации в Dziennik Ustaw закона, освобождающего легковые автомобили с прицепами-караванами общей массой более 3,5 т от платы за проезд по национальным дорогам. Новый выпуск журнала Polski Caravaning включает статью о антикоррозионной защите кемперов и тесты Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 и Mercedes Marco Polo.

На Caravan Salon в Дюссельдорфе Mercedes показал новый Marco Polo на базе Classe V-Sprinter: подъёмная крыша с алюминиевым каркасом, электрическая кровать и дизели 163–237 л.с.

На выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе представлена система Cubivan, которая превращает фургон в полноценный кемпер с кухней, влажной ванной и спальней на крыше. Система выдвигается из задней части автомобиля, а верхний и нижний модули расширяются до высоты 1,9 метра. Спальная зона на крыше имеет размер 200×200 см. Система совместима с Volkswagen ID. Buzz, Ford Tourneo Custom, Volkswagen Caravelle и Mercedes Vito. Запуск запланирован на 2027 год, цена начинается от 22 000 евро.

Итальянская компания Cubivan показала на выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе модульную систему CCS, которая выдвигается из задней части фургона и разворачивается в полноценное жилое пространство с кухней, туалетом и душем. Спальное место расположено в жесткой надставке на крыше. Система будет доступна для Ford Tourneo Custom, Volkswagen Caravelle и Mercedes Vito. Продажи начнутся в 2027 году, цена полного комплекта составит от 22 000 до 25 000 евро.

Испанская компания Panama Vans представила River R10 Limited Edition — кемпер на базе Renault Master с двигателем мощностью 170 л.с., дизельным отоплением, холодильником и поднимающейся кроватью. Начальная цена составляет 58 990 евро, что примерно на 36 000 евро ниже, чем у эквивалентной Mercedes Marco Polo. Модель оснащена проверенной платформой, обеспечивающей достаточную грузоподъемность, а поднимающаяся кровать освобождает место для велосипедов или крупногабаритного груза. Дизельное отопление подключено к основному баку, что исключает необходимость в газовом оборудовании, а холодильник объемом 70 литров работает от отдельной батареи.

Австрийский стартап Cubivan представил на Caravan Salon в Дюссельдорфе модульную систему для переоборудования пассажирских фургонов в кемперы с кухней, душем и спальней на крыше.

Компания Panama Vans, входящая в группу Trigano, представила кемпер Panama River R10 на базе Renault Master. Базовая версия стоит 54 990 евро, Limited Edition — 58 990 евро. Limited Edition оснащена 170-сильным дизелем и автоматической коробкой передач, а также включает пакет Living с автономным отоплением, инвертором и другими опциями. Для сравнения, Mercedes-Benz Marco Polo стоит от 94 918 евро, а Volkswagen California — от 75 000 до 85 000 евро. Кемпер сертифицирован как жилой автомобиль.

Кемпер Changan Lie Shou Fei Zhu (от 249 800 юаней) с гибридной установкой, внешним питанием 6 кВт и расходом 1,3 л/100 км превосходит люксовые модели Mercedes Marco Polo и BMW XM по функциональности для кемпинга. Однако люксовые бренды сохраняют преимущество в качестве отделки и комфорте на высоких скоростях. Цена люксовых моделей в 3-4 раза выше, а их пространство ограничено.

Mercedes-Benz обновил Marco Polo на базе V-класса для сезона 2026 года. Кемпер получил новую алюминиевую двухслойную крышу, улучшенную изоляцию, светодиодное освещение с управлением через приложение и опциональную пневмоподвеску. Производство перенесено из Westfalia на завод Mercedes-Benz в Людвигсфельде. Базовая версия 220 d стоит около 80 000 евро, топ-версия 300 d с полным приводом и AMG-Line — около 122 000 евро.

Немецкий рынок караванинга является крупнейшим в Европе: около 15 миллиардов евро оборота и почти 100 000 новых регистраций в год. Немецкие производители делают ставку на компактность и техническую точность, а не на размер. Известные модели, такие как VW California и Mercedes Marco Polo, выпускаются с 1980-х годов, но инновации вносят менее известные бренды.

Mercedes-Benz обновляет Marco Polo к 2027 году, заменяя стеклопластиковую крышу на алюминиевую. Задние опоры теперь поднимаются на 10 см выше. Официально заявлено, что новая крыша легче и жестче, однако, вероятно, это связано с переходом производства от Westfalia к собственным мощностям Mercedes.

Messe Düsseldorf проводит международные выставки CARAVAN SALON и boot. CARAVAN SALON пройдет с 29 августа по 6 сентября 2026 года, boot — с 23 по 31 января 2027 года. На CARAVAN SALON будет представлено 93 экспонента с кемперами, включая VW Bulli, Ford Nugget и Mercedes Marco Polo. boot ожидает около 1 500 компаний из почти 70 стран.

Журнал Auto Plus выяснил, какие подержанные кемперы способны преодолеть отметку в 300 000 км. Среди лидеров — Volkswagen California на базе Transporter с мотором TDI, Mercedes Marco Polo на базе Vito и Ford Transit Custom Nugget с двигателем EcoBlue. Более доступный Renault Trafic SpaceNomad также считается надежным вариантом. Fiat Ducato и Iveco Daily, используемые в качестве базы для многих автодомов, могут достичь этого пробега, но требуют внимания к инжекторам, турбине, DPF и коррозии. Эксперты советуют выбирать автомобиль с полной историей обслуживания и проверять состояние переоборудования, включая герметичность крыши и газовое оборудование. Годовой бюджет на обслуживание для интенсивно используемого автомобиля составляет 1500–2500 евро.

Mercedes-Benz представил обновлённый Marco Polo 2027 года. Ключевое новшество — алюминиевая двухслойная крыша, которая на 10 см выше прежней стеклопластиковой и может открываться электрически. Внутри — более эффективная компрессорная холодильная камера (на 25% экономичнее), светодиодная подсветка по периметру и управление всеми функциями через MBAC или смартфон. Впервые полное переоборудование в кемпер выполняется на заводе Mercedes в Людвигсфельде, что должно сократить сроки поставки и улучшить контроль качества. Модель Horizon с опциональной кухней остаётся в гамме.

Mercedes Marco Polo поколения 447 (2015–2019) остаётся востребованным на вторичном рынке благодаря высокому качеству отделки и комфорту. Цены на полностью оборудованные экземпляры начинаются от 40 000 евро, а трёхлетние автомобили с пробегом до 50 000 км стоят не менее 60 000 евро. Дизели OM651 и OM654 известны проблемами с системой AdBlue и NOx-сенсорами, а также возможным износом цепи ГРМ после 200 000 км.

Некоторые модели кемперов, такие как Mercedes-Benz Marco Polo, Volkswagen California, Renault Trafic SpaceNomad, Iveco Daily и Ford Transit Custom Nugget, способны преодолеть более 300 000 км при условии регулярного обслуживания. Ключевыми факторами долговечности являются прочные дизельные двигатели и качественная сборка. Спрос на кемперы во Франции значительно вырос после снятия ограничений, связанных с пандемией.

Немецкий производитель Westfalia выпустил кемпер Kipling 2026 на шасси Ford Transit/Tourneo Custom. Модель доступна с дизельными двигателями 2.0 EcoBlue мощностью 136 и 170 л.с., с механической или автоматической коробкой передач, а также с опциональным полным приводом за 4 400 евро. В стандартное оснащение входят поднимающаяся крыша с двуспальной кроватью, стационарный туалет, кухня, душ, отопление Webasto и 50-литровые баки для чистой и серой воды. Цены начинаются от 68 190 евро, что примерно на 30 000 евро дешевле сопоставимых моделей Mercedes Marco Polo.