🇳🇱 Нидерланды — новости ванлайфа
Нидерланды
Компания Lume выпустила жилой прицеп Ranger — самую легкую и компактную модель в своей линейке. При габаритах 5,19 м на 2,04 м и снаряженной массе 1 150 кг прицеп вмещает фиксированную двуспальную кровать, внутренний санузел с туалетом и кухню в выдвижном блоке снаружи. Стандартная комплектация включает подъемную крышу, увеличивающую высоту потолка с 2,19 до 2,6 м, тиковый пол, шерстяной войлок на стенах и потолке, матрас Auping, светодиодные светильники и розетки USB. Цена начинается от 49 950 евро.
Муниципалитеты Нидерландов самостоятельно устанавливают сроки парковки кемперов на дорогах. В большинстве случаев транспортное средство можно оставлять не более чем на три дня подряд, иначе грозит штраф в размере 139 евро (130 евро штраф и 9 евро административных расходов). Для кемперов длиннее 6 метров или выше 2,40 метра часто действует полный запрет на парковку в населённых пунктах. В Эммене разрешено оставлять кемпер или караван на срок до пяти дней, а с 1 мая по 1 сентября — до четырнадцати дней, но для крупных кемперов — только три дня. В Херлене также действует пятидневный лимит. В Димене запрещена парковка на одном месте дольше трёх дней, в Ньивегейне ограничение действует только на определённых дорогах. Контроль часто начинается после жалоб жителей; возможна эвакуация за счёт владельца. Разрешение на более длительную стоянку можно запросить заранее.
Нидерланды
Европейская директива по водительским правам, вступившая в силу в конце 2025 года, позволяет относить автодомы с разрешённой максимальной массой от 3500 до 4250 кг к категории B. Однако для управления таким транспортным средством потребуется дополнительное обучение, практический экзамен или и то, и другое. Нидерланды должны внедрить основные положения директивы до 26 ноября 2028 года, а применять новые правила — с 26 ноября 2029 года. До этого времени для автодомов на бензине или дизеле сохраняется действующий лимит 3500 кг для категории B; для транспортных средств массой от 3500 до 7500 кг требуется категория C1. С 1 июля 2025 года в Нидерландах уже действует национальное исключение, разрешающее управлять грузовиком или автодомом массой до 4250 кг с правами категории B, но только при условии, что транспортное средство не работает исключительно на бензине или дизеле, водитель имеет стаж не менее двух лет, не использует прицеп, и исключение действует только на территории страны.
Camperworld Maastricht и NKC (Нидерландский клуб автокемперов) заключили стратегическое партнёрство за год до первого выпуска выставки, которая пройдёт с 10 по 12 сентября 2027 года в MECC Maastricht. NKC, насчитывающая 65 000 членов и охватывающая около 1 миллиона любителей автокемперов, станет содержательным партнёром мероприятия и организует NKC Camper HUB для независимых консультаций, а также выступит на Inspiration Stage с презентациями о путешествиях, маршрутах и обслуживании автокемперов. Организаторы сообщают, что значительная часть выставочной площади уже забронирована, а спрос со стороны экспонентов растёт.
Лаура переоборудовала 40-летний кемпер, купленный за 6 000 евро, в жилье площадью около 14 м². После обнаружения гнили в деревянных конструкциях она полностью разобрала интерьер и выполнила почти все работы самостоятельно. Затраты на переоборудование и последующий ремонт она оценивает в 12 000–15 000 евро. При длительной стоянке расходы на страховку, техпомощь и дорожный налог составляют 250–300 евро в месяц, при интенсивной езде с учетом топлива — до 700 евро. Лаура путешествует около полутора лет, предпочитая Португалию и юг Испании.
Издание Elektroauto-News опубликовало обзор полностью оборудованного электрического кемпера на базе Volkswagen ID. Buzz от нидерландской компании Outbase Campervans. Тестовая поездка проходила в Нидерландах, маршрут составил 220 км между Утрехтом и побережьем Северного моря. Запас хода ID. Buzz по циклу WLTP заявлен на уровне до 458 км, Outbase указывает до 500 км в реальных условиях; зарядка батареи ёмкостью 79 кВт·ч с 10 до 80% занимает 26 минут. Комплектация Delta включает электрическую подъёмную крышу, две спальные зоны для четырёх человек, поворотные передние сиденья, выдвижную кухню с индукционной плитой и баком свежей воды на 10 литров, а также баком серой воды на 5 литров. Объём багажного отсека заявлен в 1000 литров. В обзоре отмечены недостатки: малый объём баков для воды и отсутствие крышки у бака серой воды.
Компания Glaravans восстановила кемпер Biod Extase 2L 1976 года выпуска, сохранив оригинальный стеклопластиковый кузов. Проект реализован для частного владельца, не для продажи. Кемпер имеет полную массу 750 кг и не требует специальных прав для буксировки в Европе. Интерьер включает спальное место, модульное обеденное место с опускающимся столом, кухонный блок с раковиной и холодильником, а также туалет. Glaravans занималась восстановлением кемперов с 2019 года, но с 2026 года переключилась на собственные модели.
В большинстве муниципалитетов Нидерландов кемперы и караваны могут стоять на парковочном месте не более 3 дней, в некоторых случаях на день больше или меньше. Точные правила указаны в местных Общих местных предписаниях (APV). Некоторые муниципалитеты также ограничивают размер транспортных средств и запрещают парковку в пределах населённых пунктов. Ограничения распространяются и на частные парковочные места или подъездные пути, если они видны с улицы. Штраф за нарушение составляет в среднем около 90 евро.
Cubivan представила систему CCS: задний модуль выдвигается с кухней и санузлом, крышный — спальня. Совместима с Volkswagen Caravelle, Ford Tourneo Custom и Mercedes Vito/V-Klasse.
Нидерланды
Виллем ван Гол из Брабанта уже пять лет живет в старом кемпере, который сам переоборудовал. Он переехал во Фрисландию ради любви: познакомился с девушкой Йоке на сайте знакомств и с тех пор почти всегда стоит на кемпинге Fraai в Хаулервейке. Кемпер назван Hannes в честь деда Виллема, а также потому, что ремонт был очень хлопотным. Внутри Виллем создал красочный интерьер с изображениями викингов.
Владелец кемпера Sun Living 2021 года выпуска с пробегом 63 000 км получил доходность около 10% на вложенные средства после двух лет сдачи в аренду через компанию Randstad Campers. Компания удерживает 25% комиссии от арендных поступлений, покрывая хранение, мойку, подготовку и обслуживание. Кемпер должен быть не старше 5 лет, оснащён мультимедийной системой, кондиционером, вентилятором Maxfan; более половины автопарка имеют солнечные панели. Владельцы могут блокировать транспортное средство для личного использования за сервисный сбор около €185. Текущая цена продажи кемпера — €58 000. В управлении Randstad Campers находится 65 кемперов, компания работает 8 лет.
В понедельник около 17:30 на Кеннемерстраатвег в Хейло караван, буксируемый автомобилем, отцепился, съехал с дороги и столкнулся с припаркованной машиной. Оба транспортных средства получили значительные повреждения. Точная причина происшествия неизвестна. Полиция прибыла на место для оформления аварии, вызвана эвакуационная служба. По имеющимся данным, никто не пострадал. Возможность дальнейшего использования каравана не установлена.
Lume Traveler представила Ranger — самую лёгкую модель в своём ассортименте. Караван имеет алюминиевый кузов длиной 3,60 м и шириной 2,04 м, оснащён подъёмной крышей, обеспечивающей стояночную высоту. Снаряжённая масса составляет 1150 кг, полная масса — 1500 кг, полезная нагрузка — 350 кг. Внутри предусмотрены спальное место 160x200 см, обеденная зона и санузел; кухня с двумя газовыми конфорками и мойкой расположена снаружи. Стартовая цена — 49 950 евро. Ranger вошёл в шортлист из пяти претендентов на звание ANWB Caravan of the Year 2027; победитель будет объявлен 30 сентября на выставке Kampeer & Caravan Jaarbeurs в Утрехте.
Компания TraileeH проведёт день открытых дверей 27 сентября 2026 года с 11:00 до 18:00 по адресу De Brink, Bosbergen 1, Херенталс, Бельгия. Модульный прицеп на базе Henra предлагает спальное место, кухню, холодильник и до пяти велосипедов; базовая версия стоит от 23 000 евро, расширенная — около 36 000 евро. Максимальная масса прицепа — 1350 кг, автономность до 48 часов.
Ким Паридон и ее партнер вложили все сбережения в открытие ресторана в Вассенаре, поэтому живут в статичном караване на территории сельскохозяйственного предприятия отца в Катвейке. Банки отказали в кредите из-за банкротства предыдущего владельца заведения, и пара заняла деньги у родственников. Площадь жилья составляет около 65 квадратных метров, оплачиваются только газ, вода и электричество. Разрешение муниципалитета на проживание в караване действует один год.
При движении с одним и тем же автопоездом (автомобиль плюс прицеп-караван) максимальная разрешённая скорость может вырасти на 40 км/ч после пересечения границ. В Нидерландах для легкового автомобиля с прицепом массой до 3500 кг действует ограничение 90 км/ч, в Бельгии — 120 км/ч, во Франции — 130 км/ч. Во Франции для определения применимости повышенного лимита используется не фактическая масса, а разрешённая максимальная масса автопоезда, указанная в поле F.3 свидетельства о регистрации. Если этот показатель превышает 3500 кг, на французских автомагистралях действует ограничение 90 км/ч. При дожде лимит на автомагистралях снижается до 110 км/ч.
В субботу днём в Виттеме (Нидерланды) караван загорелся после того, как огонь от выжигания сорняков перекинулся на соседнюю изгородь. Пожарные потушили огонь, медики осмотрели причастных.
62-летний житель Гааги погиб в пятницу около 12:30 на трассе N9 в Каллантсоге, когда его автомобиль выехал на встречную полосу и столкнулся с кемпером. Пассажир кемпера госпитализирован, дорога была закрыта.
В Нидерландах меняется отношение к караванам и автодомам: владение ими перестаёт быть обязательным атрибутом и всё чаще рассматривается как рациональный выбор. Караван большую часть года простаивает, но страховка, обслуживание и хранение требуют постоянных расходов. При этом растёт потребность в независимости: путешественники хотят сами определять маршрут и время поездки. Продажа каравана или автодома требует учёта возраста, состояния, комплектации и аксессуаров; альтернативой владению становится аренда.
В пятницу около 13:30 на трассе N9 возле Каллантсога произошло лобовое столкновение легкового автомобиля и кемпера. Один человек погиб, ещё один доставлен в больницу с травмами. Травматологический вертолёт был вызван, но позже отменён. Дорога N9 остаётся закрытой на несколько часов из-за работы криминалистической службы; полиция ищет свидетелей и записи с камер.