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Fendt

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Jantes de liga leve em caravanas: como esta opção reduz a carga útil

As jantes de liga leve, frequentemente consideradas mais leves que as de aço, podem ser mais pesadas em caravanas. Os fabricantes geralmente aumentam o diâmetro das rodas em 1-3 polegadas, adicionando peso. Por exemplo, atualizar um Knaus Sport de jantes de aço de 14 polegadas para jantes de liga leve de 17 polegadas adiciona 21 kg. Nos Fendt Apero e Bianco, as jantes de liga leve não adicionam peso, mas custam 789 €.

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Comparação de caravanas Fendt Tendenza 515 SG e LMC Videro 510 E

A revista Promobil comparou duas caravanas de classe média-alta com cerca de 7,5 metros de comprimento: a Fendt Tendenza 515 SG e a LMC Videro 510 E. Ambos os modelos partem de aproximadamente 35.000 euros e vêm equipados com aquecimento combinado e frigorífico compressor. A principal diferença está na disposição das camas e no design: na Fendt as camas ficam à frente, na LMC atrás, com um estilo tradicional na Fendt e minimalista na LMC.

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Fendt Apero 495 SKM

A Fendt apresentou a nova gama de caravanas de entrada Apero, substituindo a série Saphir. O modelo 495 SKM é direcionado a famílias jovens e oferece quatro camas permanentes, incluindo uma cama dupla transversal na frente e beliches na traseira. Vem equipado de série com travões autorreguláveis AL-KO AAA, estabilizador AKS 3004 e certificação Tempo 100 (velocidade máxima 100 km/h, válida apenas na Alemanha).

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Fendt Tendenza 650 SFDW

A nova caravana Fendt Tendenza 650 SFDW foi apresentada, voltada para uso estacionário por um casal. Tem 855 cm de comprimento, 250 cm de largura e pesa mais de 2 toneladas. O interior divide-se em sala dianteira para 5–6 pessoas e zona traseira com cama de casal transversal e casa de banho com duche. Inclui painéis de alumínio, aquecimento a água Alde e piso radiante.

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Comparação de caravanas padrão de 7 metros: Dethleffs, Fendt e Knaus

A revista Promobil comparou três caravanas alemãs típicas com aproximadamente 7 metros de comprimento e plantas idênticas. Os modelos Dethleffs Summer Edition 470 FR, Knaus Südwind 500 FU e Fendt Bianco Selection 465 SFB, apesar de compartilharem um design padrão com sofá em U e cama de casal francesa, são direcionados a diferentes compradores e apresentam diferenças nos detalhes.

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Caravana grande, maior autonomia no teste de consumo: por que a aerodinâmica supera o peso

Testes revelaram que uma caravana Fendt Bianco maior e mais pesada consome menos energia do que uma Next 380 compacta e leve quando rebocada pelo mesmo veículo. A aerodinâmica provou ser o fator-chave: a forma da caravana impacta mais o consumo de combustível e a autonomia do que sua massa, especialmente em velocidades de cerca de 100 km/h. Os testes foram conduzidos na pista de provas da Bosch em Boxberg usando um carro elétrico Tesla Model Y e um Skoda Karoq a diesel.

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