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O estúdio espanhol Malapata Studio, sediado em Málaga, que lançou há um ano o simulador de personalização de motorhome Camper Van: Make it Home, anunciou um novo jogo: Book Nook. É um simulador de montagem de um mini cantinho de leitura, onde os jogadores colocam elementos decorativos passo a passo sem pressa. Até agora, o jogo está confirmado apenas para PC, com página na Steam e demo já disponíveis.
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Na noite de 3 para 4 de junho, ocorreu um incêndio em uma caravana na Polônia. Segundo uma fonte, em Kamienna Góra; segundo outra, em Jarkowice. Não há feridos.
Na Polónia, a carta de condução de categoria B (até 3,5 t) é suficiente para a maioria das autocaravanas. As empresas de aluguer impõem idade mínima de 25 a 26 anos e experiência de condução de 3 a 4 anos. Os preços na época alta variam entre 590 e 1.500 PLN por noite, consoante a região e o modelo, mais taxa de serviço e caução reembolsável.
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Na madrugada de 1 de janeiro de 2026, uma caravana pegou fogo num terreno privado em Jarkowice, Polónia. Foram mobilizados bombeiros da PSP Kamienna Góra e voluntários de Miśkowice, Jarkowice e Lubawka. Não houve feridos.
Na Polônia, a demanda por autocaravanas aumenta, mas os altos preços (novas a partir de 250.000 PLN, modelos premium até 1 milhão PLN) tornam o financiamento necessário. O crédito é para particulares que desejam propriedade; o leasing, para empresas que deduzem custos. Ao escolher, considere o custo total de propriedade, incluindo seguro, manutenção e combustível.
A empresa polonesa Lorries, parte do grupo Stalko, apresentou o reboque MT2 com plataforma rebatível para transporte de motocicletas. O mecanismo patenteado de elevação e descida permite carregar sem rampas adicionais. O reboque pode ser dobrado para armazenamento na vertical ou horizontal. O modelo será testado pelo Motovoyager durante uma comparação de motos adventure categoria A2.
Em Ślesin, Polônia, os parques de campismo e áreas de estacionamento para autocaravanas já estão a funcionar, enquanto as praias abrem a 1 de julho. As autoridades relatam preparativos de infraestrutura: limpeza das praias, renovação das instalações sanitárias na marina e planos para reativar uma cascata no parque que esteve fechada durante anos. As praias terão vigilância de salva-vidas de 1 de julho a 31 de agosto. Em Licheń, uma área de estacionamento para autocaravanas arrendada aos bombeiros locais deixou de gerar prejuízos e agora é bem mantida.
A Maxus começou a aceitar encomendas na Polónia da carrinha elétrica eDeliver 7 AWD. O modelo está equipado com um motor elétrico de 204 cv e 330 Nm de binário, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. As baterias disponíveis são de 77 ou 88 kWh, com uma autonomia até 335 km. O preço inicial é de 157.900 PLN líquidos para os modelos de 2026, incluindo uma garantia de cinco anos para o veículo e oito anos para a bateria de tração.
O Sejm polaco aprovou alterações ao sistema e-TOLL que abandonam o cálculo de portagens com base na massa total autorizada do conjunto. O fator decisivo passará a ser a massa do veículo trator, com um limite de 3,5 toneladas. Isto isentará do pagamento de e-TOLL condutores de pickups, autocaravanas e automóveis ligeiros com reboque, mesmo que a massa combinada exceda as 3,5 toneladas. O projeto de lei foi enviado ao Senado e aguarda a assinatura do presidente.
O Sejm polaco aprovou um projeto de lei que elimina a obrigatoriedade de pagamento da portagem e-TOLL para automóveis ligeiros com reboque, desde que o veículo trator tenha um peso bruto máximo (PBM) inferior a 3,5 toneladas. Anteriormente, a portagem era devida se o PBM do conjunto excedesse as 3,5 toneladas. As novas regras não se aplicam a autoestradas com portagem geridas por concessionários, onde se mantêm as taxas mais elevadas para conjuntos de veículos.
O Sejm polaco aprovou uma lei que isenta do pagamento de portagens nas estradas nacionais (incluindo autoestradas e vias rápidas) um novo grupo de condutores. A alteração abrange automóveis ligeiros e furgões ligeiros que rebocam reboques, como caravanas, para uso privado. O fator decisivo será o peso do veículo trator. O projeto segue agora para o Senado.
Katarzyna e Robert Traczyk, que viajam com os filhos como The Big Five Family, falaram no programa 'halo tu polsat' sobre a vida em um motorhome. Eles destacaram o uso de painéis solares portáteis para energia e o gerenciamento eficiente da água.
A Toyota Professional registrou 16.307 veículos na Polônia em 2024, um aumento de 34% em relação ao ano anterior, tornando-se líder tanto em automóveis de passageiros quanto comerciais pela primeira vez desde 1999. O motorhome Proace Max Tanuki, a partir de 459.900 PLN, oferece conversão completa com até cinco lugares para dormir. A demanda por furgões elétricos cresce para logística urbana e rotas fixas, enquanto o diesel continua viável para longas distâncias e cargas pesadas.
O Sejm polonês aprovou uma emenda à Lei de Estradas Públicas que isenta automóveis de passageiros e veículos comerciais leves que rebocam reboques (incluindo caravanas, reboques para barcos e reboques porta-carros para uso privado) do pagamento de pedágios em estradas nacionais. Anteriormente, o pedágio era cobrado se o peso total do conjunto excedesse 3,5 toneladas; agora apenas o peso do veículo trator é considerado. O projeto de lei foi enviado ao Senado.
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O Sejm polonês aprovou uma lei que isenta automóveis de passageiros e furgões ligeiros que rebocam caravanas do pedágio em estradas nacionais se o peso total do conjunto exceder 3,5 toneladas. Anteriormente, esses conjuntos eram tratados como camiões
A Volkswagen apresentou a nova geração da autocaravana compacta California, baseada na Multivan T7. O modelo possui tejadilho elevável, cozinha completa e motorização híbrida plug-in eHybrid com tração integral 4MOTION. A altura do veículo é de aproximadamente 1990 mm, permitindo acesso a parques de estacionamento subterrâneos. A gama inclui ainda a Caddy California e a Grand California com chuveiro e WC.
A Toyota Polónia apresentou a 23 de abril de 2026 a autocaravana Proace Max Tanuki, baseada no LCV Proace Max. Dorme até cinco pessoas, inclui casa de banho, duche, cozinha e tejadilho elevável opcional. Dimensões: 5990 mm de comprimento (6360 mm na versão longa), 2640 mm de altura. Motor diesel 2.2L de 180 cv (automático de 8 velocidades) ou 140 cv (manual de 6 velocidades). Preço desde 459 900 zlotys (cerca de 107 000 euros).
Na Polônia, cresce o número de disputas familiares devido à compra de motorhomes caros. Proprietários que financiaram veículos de até 800 mil zlótis frequentemente economizam em campings e estacionamentos, decepcionando parceiros que esperavam férias confortáveis. A infraestrutura para motorhomes no país ainda é insuficiente.
No domingo, 26 de abril, ocorreu um incêndio em um trailer em Głodowo, condado de Kościerzyna. De acordo com as conclusões preliminares da polícia, o incêndio foi provavelmente causado por uma vela acesa deixada sem vigilância. O proprietário, de 73 anos, não estava presente. O trailer foi completamente destruído, com danos estimados em 5.000 PLN.
De acordo com um relatório da Eurocamp Polska, 65% dos poloneses agora veem os campings como resorts modernos com parques aquáticos e infraestrutura desenvolvida. Apenas 7% dos entrevistados não mudaram de opinião. Os destinos mais populares são Itália, Croácia e Espanha, sendo que esta última deve ser o sucesso da temporada devido à situação geopolítica e à busca por alternativas seguras na Europa.
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