Solana Resort anuncia novas villas em trailer para estadias com pets

Uma pesquisa com 2.297 evacuados do terremoto de Kumamoto em 2016 mostrou que 47,2% passaram o período mais longo em um carro. A principal razão, citada por 79,1%, foi a crença de que o carro era mais seguro devido às réplicas. Especialistas apontam que o carro não é um espaço habitável adequado e pode representar riscos à saúde, além de dificultar a assistência. Em junho de 2024, o governo nacional revisou seu plano básico de prevenção de desastres, recomendando medidas como distribuição de meias de compressão e patrulhamento de enfermeiros. No entanto, apenas 30% dos municípios implementaram essas medidas, e ainda não há um sistema para gerenciar informações dos evacuados.

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Após os terremotos na província de Kumamoto (Japão), cortes de energia e água, juntamente com danos em abrigos, levaram mais vítimas a dormir em carros. Em 30 de julho, cerca de 10 000 pessoas estavam em 400 abrigos oficiais, mas o número real de deslocados é maior, com muitos não contabilizados. Especialistas alertam para riscos de isolamento e piora da saúde entre os que vivem em veículos, pedindo que as autoridades realizem visitas ativas e expandam a distribuição de suprimentos.

Um autor com oito anos de experiência dormindo no carro lista quatro itens para lidar com o calor. Um veículo japonês também testou produtos baratos da Muji e Nitori.

A escassez de gasolina alastra-se na província de Kumamoto após o terramoto de magnitude 7 de 28 de julho. Nas zonas mais atingidas, formaram-se filas de até 1 km nas bombas de gasolina a 30 de julho. Os cortes generalizados de eletricidade forçam os residentes a dormir nos seus veículos com ar condicionado, aumentando a procura de combustível. As temperaturas deverão aproximar-se dos 40 °C a partir de 31 de julho. A ENEOS retomou os envios do seu depósito de Yatsushiro em 31 de julho, mas algumas instalações continuam fechadas. Espera-se que o fornecimento de eletricidade seja restabelecido até à tarde de 31 de julho, embora possam persistir danos locais nas linhas.