Campanha de segurança com gás em parques de campismo na província de Gyeonggi

O segundo parque de campismo para autocaravanas Mangsang abriu em Donghae, Coreia do Sul. Situado junto à praia Mangsang, o parque dispõe de 40 lugares para veículos num terreno de 29.256 m². Inicialmente, 20 lugares estarão operacionais para garantir segurança e estabilidade. Taxas: época alta 45.000 won, fins de semana de época baixa 27.000 won, dias úteis 22.000 won.

Na Coreia do Sul, cresce o interesse por ventiladores portáteis de refrigeração para camping e uso em motorhomes. Esses dispositivos ganham atenção como equipamento de refrigeração auxiliar devido à mobilidade e capacidade de direcionar o fluxo de ar. Fatores-chave de seleção incluem fonte de alimentação, compatibilidade com baterias portáteis e consumo de energia. Especialistas recomendam combinar o uso do ventilador com sombra e ventilação.

O parque de campismo Yunjerim, no condado de Boseong, província de Jeolla do Sul, está situado numa floresta entre os montes Choamsan e Juwolsan. A caminhada do estacionamento até ao centro demora cerca de 10 minutos; um passeio pela área circundante demora cerca de 30 minutos. A capacidade do estacionamento é de cerca de 50 veículos. O horário de funcionamento é das 9:00 às 18:00, sujeito a alterações sazonais. As taxas de entrada variam consoante o local e são confirmadas no momento da reserva.

As autoridades da cidade sul-coreana de Gwacheon anunciaram a expansão de descontos para seus residentes ao visitar campings e atrações turísticas nas cidades-irmãs Tongyeong, Gapyeong e Donghae. Os descontos chegam a até 50%.

De acordo com a CarChart AI, apenas 1361 novos veículos camper (autocaravanas e caravanas) foram registados na Coreia do Sul em 2025, uma queda de 81,4% face ao pico de 2021 (7300 unidades). O valor do mercado com base nos preços de compra novos caiu de 347,24 mil milhões de wons em 2021 para 76,44 mil milhões de wons em 2025 (uma descida de 78%). No primeiro semestre de 2026, registaram-se apenas 397 unidades no valor de 24,59 mil milhões de wons. A quebra é atribuída ao fim do boom pandémico, à retoma das viagens ao estrangeiro, às taxas de juro elevadas e à inflação. Os consumidores estão a migrar para o campismo minimalista de baixo custo. As autocaravanas elétricas baseadas em plataformas PBV (Hyundai ST1, Kia PV5) são vistas como um possível motor de recuperação, permitindo utilizar equipamentos de alta potência sem gerador.

No passo Daegwallyeong (província de Gangwon) foram instaladas barreiras, postes e árvores para impedir estacionamento prolongado e pernoites em autocaravanas. O número de autocaravanas caiu, mas algumas mudaram-se para áreas remotas, gerando risco de incêndios e danos naturais.