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La Boyita: o trailer anfíbio argentino que antecedeu os SUVs chineses

15.05.2026 23:51 1 min 3 fontes
La Opinión OnLine SPA + 2 mais
La Boyita: o trailer anfíbio argentino que antecedeu os SUVs chineses
© Nueva Rioja

Em resumo

Na Argentina, entre 1969 e 1980, foi produzido o trailer anfíbio La Boyita, capaz de trafegar em terra e água. Projetado pelo engenheiro Jorge Berichit, pesava 350 kg e podia ser equipado com motor de popa de 5 a 15 cv.

No final dos anos 1960, o engenheiro argentino Jorge Berichit criou o trailer anfíbio La Boyita, capaz de se deslocar tanto em terra quanto na água. O modelo foi produzido de 1969 a 1980, com cerca de 1.500 unidades fabricadas.

Especificações

  • Peso: 350 kg, leve o suficiente para ser rebocado por carros da época.
  • Casco: vedado, em plástico reforçado com fibra de vidro.
  • Motor: de popa com 5 a 15 cv.

Parte das unidades produzidas foi exportada para a América Latina e Alemanha. Ao contrário dos modernos SUVs anfíbios chineses, como o Yangwang U8, o La Boyita foi originalmente concebido como um veículo recreativo, não para situações de emergência.

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Fontes da história

La Boyita: a casa rodante anfíbia argentina que antecedeu os SUVs da China

15.05.2026 La Opinión OnLine SPA

O predecessor argentino dos SUVs chineses que flutuam: a história da Boyita

15.05.2026 Nueva Rioja ENG

O predecessor argentino dos SUVs chineses que flutuam: a Boyita

15.05.2026 noticiasargentinas.com SPA

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