Discussão sobre etiqueta em banheiros e estacionamentos de lojas de conveniência no Japão

A nova camper Eleganza, baseada na Nissan NV Caravan Super Long, estreou no Tokyo Camping Car Show 2026. Foi desenvolvida em conjunto pela Nissan Peers Field Craft e katomotor. O interior inclui uma sala de estar com assentos opostos, uma cama fixa e uma grande área de carga. É utilizada tecnologia de isolamento desenvolvida numa região nevada. As vendas começaram em 11 de julho de 2026.

A empresa japonesa Direct Cars apresentou a autocaravana DN-75 baseada na Toyota Camroad. O preço base é de 13,98 milhões de ienes. O modelo possui carroçaria com painéis de proteção, zona de dormir sobre a cabina, bloco de cozinha com placa amovível e dois frigoríficos. Os sistemas são alimentados por baterias de iões de lítio.

A Honda Access realizou um evento no parque de campismo Camp Nano Koshigaya (prefeitura de Saitama) para demonstrar a minivan Step WGN como espaço para dormir e trabalhar remotamente. Ao rebater os bancos traseiros, a área posterior fica plana, permitindo que dois adultos durmam num colchão de ar. Com um colchão individual, sobra espaço para uma secretária, combinando descanso e trabalho.

A Honda lançou o Trail Master 2027, um motorhome de fábrica com tração integral e equipamento de expedição. Preço base: $80 000–$95 000, versão completa $115 000–$130 000. Possui motor turbo de quatro cilindros, tração integral permanente, cama de casal, cozinha e banheiro. O veículo é voltado para quem precisa de uma casa móvel confiável em terrenos acidentados.

A Valenti apresentou as lanternas traseiras LED «Jewel LED Tail Lamp Retro» para Nissan Caravan (E26) e Isuzu Como. As lanternas possuem lente com padrão de grade clássico e função de fade-out para luzes de freio, ré e seta. São compatíveis com todas as versões do Caravan e NV350 Caravan a partir de 2012.

O fabricante japonês Toy-Factory apresentou a autocaravana DA VINCI 5.4 completamente redesenhada no Tokyo Camping Car Show 2026. O veículo é baseado num Fiat Ducato L2H2 com volante à direita, tração dianteira, motor turbodiesel de 2.2 litros que produz 180 cv e 450 Nm, acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades. O preço base é de 15,84 milhões de ienes (impostos incluídos). O equipamento de série inclui frigorífico de 70 litros, micro-ondas, aquecimento independente, sanita seca, inversor de 1500 W e duas baterias de chumbo-ácido de 95 Ah. As baterias de lítio, esquentador, chuveiro e ar condicionado são opcionais.