Debate sobre la etiqueta en baños y estacionamientos de tiendas de conveniencia en Japón

La nueva camper Eleganza, basada en la Nissan NV Caravan Super Long, debutó en el Tokyo Camping Car Show 2026. Fue desarrollada conjuntamente por Nissan Peers Field Craft y katomotor. El interior cuenta con una sala de estar con asientos enfrentados, una cama fija y una gran área de carga. Se utiliza tecnología de aislamiento desarrollada en una región nevada. Las ventas comenzaron el 11 de julio de 2026.

La empresa japonesa Direct Cars presentó la autocaravana DN-75 sobre la base de Toyota Camroad. El precio base es de 13,98 millones de yenes. El modelo cuenta con carrocería con paneles protectores, zona de dormir sobre la cabina, bloque de cocina con placa extraíble y dos frigoríficos. Los sistemas funcionan con baterías de iones de litio.

Honda Access organizó un evento en el camping Camp Nano Koshigaya (prefectura de Saitama) para mostrar el miniván Step WGN como espacio para dormir y trabajar de forma remota. Al abatir los asientos traseros, la zona posterior se vuelve plana, permitiendo que dos adultos duerman sobre un colchón de aire. Con un colchón individual, queda espacio para una mesa de trabajo, combinando descanso y oficina.

Honda presentó la Trail Master 2027, una autocaravana de fábrica con tracción total y equipo de expedición. Precio base: $80 000–$95 000, versión completa $115 000–$130 000. Cuenta con motor turbo de cuatro cilindros, tracción total permanente, cama doble, cocina y baño. El vehículo está diseñado para viajes largos en terrenos difíciles.

Valenti presentó las luces traseras LED «Jewel LED Tail Lamp Retro» para Nissan Caravan (E26) e Isuzu Como. Las luces tienen una lente de rejilla clásica y función de desvanecimiento para las señales de freno, marcha atrás y giro. Son compatibles con todos los niveles de equipamiento del Caravan y NV350 Caravan desde 2012.

El fabricante japonés Toy-Factory presentó la autocaravana DA VINCI 5.4 completamente rediseñada en el Tokyo Camping Car Show 2026. El vehículo se basa en un Fiat Ducato L2H2 con volante a la derecha, tracción delantera, motor turbodiésel de 2.2 litros que produce 180 CV y 450 Nm, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. El precio base es de 15.84 millones de yenes (impuestos incluidos). El equipamiento de serie incluye nevera de 70 litros, microondas, calefacción independiente, inodoro seco, inversor de 1500 W y dos baterías de plomo-ácido de 95 Ah. Las baterías de litio, calentador de agua, ducha y aire acondicionado son opcionales.