Destruição de cabanas e caravanas abandonadas a partir de fevereiro

A Espanha endureceu a inspeção técnica para campers — enquanto em Torrox, 50 autocaravanas ocuparam o leito de um rio. Italianos imprimiram uma autocaravana em plástico em quatro dias, a Hyundai apresentou um camper elétrico de 800 volts e 34 milhões de americanos preparam-se para viajar. Sobre demolições na Turquia, proibições na Escócia e uma mulher que percorreu o Báltico num Smart elétrico — nesta edição.

Warendorf introduziu estacionamentos pagos para autocaravanas — e perdeu os seus turistas. O Japão atingiu discretamente 607 áreas de autocaravana enquanto Nagoya apresentava uma camper sobre um chassis de lançador de foguetes. A proibição costeira turca, o chuveiro lateral de um reboque polaco e o aluguer coreano diretamente da estação de comboio — neste número.

A redação do OpenVan.camp analisou 3.581 notícias de 56 países no início de 2026. Queda nas vendas na Alemanha e nos EUA, campervans elétricos da Hyundai, motorhomes acessíveis da Wuling, KAMAZes com sauna na Rússia, proibições de estacionamento na Turquia — um panorama completo das tendências da indústria de motorhomes por regiões do mundo.

As autoridades do Catar começarão a destruir cabanas e caravanas abandonadas nas reservas naturais de Sileen e Al-Ghariya a partir de fevereiro se os proprietários não pagarem as taxas e renovarem as licenças até o final de janeiro. Mais de 100 unidades, algumas abandonadas desde 2016, estão localizadas em áreas de estacionamento e não foram removidas após o término da temporada de acampamento.

O Ministério do Meio Ambiente do Catar pediu aos proprietários que removam caravanas abandonadas das áreas de estacionamento designadas em Sealine e Al Ghariya até o final de janeiro de 2026. Os proprietários devem obter as licenças necessárias do Departamento de Reservas Naturais ou remover seus reboques. As medidas legais contra as unidades não conformes começarão em 1º de fevereiro de 2026.