Instalação de sinais para autocaravanas em Modum adiada para o outono

Um jornalista percorreu 3000 km pela Noruega num carro elétrico com tenda de tejadilho e máquina de espresso. A viagem incluiu estradas fechadas, falta de pontos de carregamento num ferry e mau tempo, mas destacou a infraestrutura de carregamento bem desenvolvida do país. Mais de 80% dos carros novos na Noruega são elétricos, e há estações de carregamento mesmo em regiões remotas dos fiordes, embora os dados de disponibilidade em tempo real possam ser imprecisos.

O município de Halden (Noruega) decidiu cobrar pelo estacionamento de autocaravanas no popular local gratuito Tyska. Anteriormente, os turistas acorriam devido à ausência de taxas, mas as autoridades pretendem limitar o fluxo e cobrir os custos de manutenção. A medida entra em vigor em breve.

Em Ankenes, Noruega, um motorhome perdeu o controle e colidiu com a parede do posto ST1. Os serviços de emergência chegaram ao local; o posto foi isolado. Foi relatado um vazamento do veículo, mas sem danos às bombas.

A 7 de julho de 2026, a Direção de Estradas da Noruega realizou uma fiscalização no cais de Brimnes. Um condutor de autocarro turístico tentou fugir ao controlo e foi denunciado por violações dos tempos de condução; recebeu nove advertências, três multas de 1000 coroas cada, e a empresa pagou três taxas de 2000 coroas. Uma autocaravana estrangeira excedia o peso legal em 500 kg e teve de descarregar. No total, foram inspecionados 162 veículos pesados, 27 furgões e 35 ligeiros, resultando em duas denúncias, cinco proibições de circular e 11 outras taxas.

Thea Helen Lied (20), de Larvik, comprou sua própria camper van investindo todas as suas economias. Ela tomou a decisão aos 12 anos.

Nils Henrik Brynildsen Henningstad iniciou uma longa viagem com a sua família num veículo que ele próprio converteu em motorhome. Admite que está a cruzar os dedos para que tudo corra bem.