THOR Industries a publié une série sur les femmes voyageuses pour le Mois de l'histoire des femmes. Le projet présente cinq participantes, dont une athlète, des musiciens et une journaliste, chacune utilisant les véhicules de la marque — camping-cars Jayco Melbourne et Keystone Cougar, ainsi que des fourgons aménagés Thor Motor Coach.

Le fabricant de camping-cars Thor Industries a annoncé un bénéfice au deuxième trimestre de l'exercice 2024 après une perte un an plus tôt. La société a également annoncé une restructuration majeure, incluant la consolidation des marques et l'optimisation de la production.

THOR Industries a annoncé les résultats financiers de son deuxième trimestre fiscal 2026, clos le 31 janvier. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 2,13 milliards de dollars, avec un résultat net attribuable à THOR de 17,8 millions de dollars. La société a maintenu ses prévisions pour l'ensemble de l'exercice fiscal 2026, anticipant un chiffre d'affaires net consolidé compris entre 9,0 et 9,5 milliards de dollars.

La société d'analyse Global Market Vision a publié une étude sur le marché mondial des camping-cars et caravanes avec des prévisions jusqu'en 2032. Le rapport présente une segmentation par région, type de produit et acteurs clés comme Thor Industries et Winnebago. Il met en lumière l'impact des droits de douane sur les chaînes d'approvisionnement et les stratégies de production en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique du Nord.

Thor Industries, le plus grand fabricant mondial de camping-cars et de caravanes, publiera ses résultats du deuxième trimestre de l'exercice 2026 le 3 mars. Le consensus d'estimations Zacks prévoit un chiffre d'affaires de 1,98 milliard de dollars et un bénéfice par action de 3 cents, ce qui implique une baisse annuelle du chiffre d'affaires de 1,9 %. Son activité européenne est confrontée à un changement de la demande des consommateurs vers des marques premium et économiques, ce qui pèse sur les marges bénéficiaires.

Tiffin Motorhomes, filiale de THOR Industries, ouvrira une nouvelle ligne de production de camping-cars de classe C le 13 mai à Red Bay, en Alabama. L'usine de Winfield fermera, affectant 140 emplois ; 30 à 40 employés seront transférés sur la nouvelle ligne. Un listing erroné antérieur sur un site web de l'État indiquait la fermeture de l'établissement de Red Bay.

La Fondation caritative de l'Alliance des Femmes du secteur des camping-cars a lancé le projet 'Chassis to Classy' pour construire un camping-car unique. Le véhicule terminé sera mis en jeu, et les fonds récoltés financeront des programmes d'éducation et de développement professionnel pour les femmes de l'industrie. Le projet est soutenu par les sponsors principaux THOR Industries et KZ RV, ainsi que par Genesis Products et Lippert.

Le conglomérat américain Thor Industries a présenté le camping-car électrique Entegra Embark 29V1 avec prolongateur d'autonomie. Le véhicule de 9,4 mètres dispose d'un moteur électrique de 440 ch et d'une batterie de 140 kWh, offrant une autonomie électrique d'environ 170 km. Un moteur essence de 1,4 litre sert de générateur pour les longs trajets, portant l'autonomie totale à 800 km.

THOR Industries a publié son rapport sur le développement durable pour l'exercice clos le 31 juillet 2025. Le document enregistre une réduction de 36 % des émissions mondiales de Scope 1 et 2 par rapport à l'année de référence 2019. Parmi les principales initiatives figurent le lancement du camping-car électrique Entegra Coach Embark et une stratégie 'zéro déchet en décharge' au sein d'Erwin Hymer Group UK.

THOR Industries a annoncé une réorganisation de son modèle opérationnel en Amérique du Nord. La plupart des constructeurs de camping-cars et de caravanes seront répartis en deux groupes opérationnels dirigés par Ken Walters et Jeff Kime, respectivement. Airstream et KZ continueront à fonctionner de manière indépendante. L'objectif est de renforcer la compétitivité grâce à une collaboration accrue et à des synergies opérationnelles.