La caravane Rockwood Roo 233S 2026, pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes, a été présentée. Le modèle dispose de trois extensions 'bump-out' et d'une partie coulissante, mesure 7,6 mètres de long et son prix réel démarre à environ 31 000 dollars.

Un camping-car chinois a attiré l'attention en raison de son prix étonnamment bas, comparable au coût d'un scooter Honda Vision sur le marché vietnamien. Cela a soulevé des questions sur la qualité et la conception du véhicule.

Des designers argentins ont présenté le concept Luzu Móvil, une caravane à deux étages avec une section surélevable. La conception comprend un studio de montage vidéo mobile, un espace de vie et des couchages, permettant à une équipe de production de travailler en déplacement. Le concept prévoit l'utilisation d'un mécanisme de levage à ciseaux et de matériaux composites.

L'entreprise chinoise Guangzhou Yiwanjia Machinery Manufacturing a présenté une caravane de type « teardrop » avec un prix de départ de 1 350 dollars. Le principal compromis est l'absence de réfrigérateur, d'évier et de cuisinière dans la configuration de base, ainsi que la dépendance à une source d'alimentation externe.

Une famille de Hanoï a converti un véhicule Ford en camping-car pour voyager à travers le Vietnam. Ils ont commencé par du camping en tente en 2021 et sont passés à un camping-car coûtant à partir de 300 millions de VND en 2025 pour avoir des espaces de couchage, une cuisine et des toilettes intégrés. Ils pensent que ce format pourrait devenir une nouvelle tendance pour les familles avec enfants à partir de 2026.

Le module Multi-Purpose Habitation (MPH), développé par Thales Alenia Space, sera le premier complexe d'habitation mobile sur la Lune. Il s'agit d'un compartiment cylindrique pressurisé de 6 mètres de long sur roues, capable de se déplacer de manière autonome à la surface lunaire. Son lancement est prévu pour 2033 dans le cadre du programme Artemis, avec une durée de vie opérationnelle conçue pour 10 ans.

L'intérêt pour les camping-cars augmente au Vietnam, mais le marché reste petit en raison des coûts élevés. De nouvelles normes techniques régissant la conversion de fourgonnettes en maisons mobiles sont entrées en vigueur en 2024. Selon le PDG de Sunlimo, la demande est limitée en raison des prix élevés par rapport aux revenus locaux, bien que les produits de l'entreprise soient exportés à des prix deux à trois fois supérieurs.

L'Américain Justin Cooper a passé six ans à convertir un camion militaire Stewart & Stevenson M1079 de 1996 en camping-car entièrement équipé. Le véhicule de 7,3 mètres de long a une autonomie de 1600 km, 11 m² d'espace habitable et comprend une douche, une cuisine et un espace de couchage. Le coût total du projet s'élève à environ 115 800 dollars.

Une famille de Hô Chi Minh-Ville a converti un pick-up en camping-car avec un espace de couchage à deux niveaux pour cinq personnes. Ils ont entrepris un voyage d'un mois dans les régions montagneuses du nord du Vietnam, partant le 23 janvier avec un retour prévu le 23 février.

Le concept de module camper pliable Wingcube a été présenté au salon CMT 2026 en Allemagne. À l'état fermé, il mesure 2,5 m de long, 1,2 m de large et 2,1 m de haut, pour un poids d'environ 500 kg. Une fois déployé, les parois latérales coulissent, augmentant l'espace de vie pour accueillir jusqu'à quatre personnes. La commercialisation du produit est prévue pour fin 2027 avec un prix estimé à 20 000 euros.

Le modèle Cherokee Wolf Pup 14RKLP 2026 a été présenté. Il s'agit d'une caravane à bas coût d'un prix d'environ 340 millions de dongs, offrant un espace de couchage pour quatre personnes, une cuisine, une salle de bain et des commodités de base.

Une famille de Hanoï voyage au Vietnam depuis plusieurs années avec un camping-car basé sur un pick-up. Ils sont passés de la tente au camping-car en 2025 lorsque ces modèles sont devenus disponibles dans le pays à partir de 300 millions de dongs. Ils estiment que ce format pourrait devenir une nouvelle tendance touristique pour les familles à partir de 2026.

Un ensemble composé d'un pick-up Ford F-250 de 1963 et d'un camping-car Del Rey Sky Lounge en bon état a été découvert aux États-Unis. Le camping-car présente une conception à trois étages avec un salon d'observation et un pont supérieur. L'ensemble est exposé au salon MaxMotive et est considéré comme l'un des projets les plus ambitieux de l'histoire des campers pour pick-up.

L'entreprise canadienne Leisure Travel Vans a présenté le camping-car Unity TBX basé sur le Mercedes-Benz Sprinter 3500. Le modèle de 7,6 mètres de long dispose d'un compartiment de rangement d'équipement traversant d'un volume de 1727 litres pour transporter des vélos ou des planches de surf et possède un attelage arrière pour remorquer jusqu'à 2,27 tonnes. Le prix de départ est d'environ 237 000 dollars américains.

Une startup américaine a dévoilé le camping-car MorningStar, qui promet d'ouvrir une nouvelle ère pour les camping-cars en fibre de verre. Le modèle est présenté comme résistant à toutes les conditions météorologiques, avec un intérieur conçu selon les normes des hôtels cinq étoiles.

La société japonaise Direct Cars a présenté le camping-car Dune Rover basé sur le camion léger Daihatsu Hijet. Malgré sa taille compacte, le modèle offre des couchages pour quatre personnes, un bloc-cuisine avec évier, réfrigérateur et micro-ondes, et un système d'alimentation électrique par batteries lithium-ion. Le prix de départ est de 5,98 millions de yens (environ 38 100 dollars américains).

L'entreprise japonaise Direct Cars a dévoilé le camping-car Dune Rover basé sur le micro-fourgon Daihatsu Hijet. Malgré ses dimensions compactes, le modèle dispose d'une cuisine, d'un réfrigérateur, d'une climatisation et d'un espace de couchage pour quatre personnes, mais n'a pas de salle de bain. Le prix commence à 5,98 millions de yens.

La startup américaine Awaken RV a présenté le camping-car MorningStar au salon Florida RV SuperShow. Le modèle de 7,3 mètres possède une carrosserie double en fibre de verre avec châssis en aluminium, un système quatre saisons et un équipement comprenant des panneaux solaires et un système de chauffage. Le prix de départ est de 88 900 dollars.

Loki Coach a dévoilé le camping-car Loki Prevost 2026 construit sur un châssis Prevost H3-45. Le modèle de 13,7 mètres dispose de quatre extensions et d'un système de batterie haute capacité pour un fonctionnement autonome. Son prix est de 2,2 millions de dollars.

Les nouvelles couvrent divers cas d'utilisation et modifications de camping-cars et caravanes. À Shanghai, un propriétaire a laissé un camping-car de 1,2 million de yuans avec les clés pour des inconnus, tandis qu'une famille vietnamienne a affronté un typhon dans le sien. Des projets de conversion sont présentés, dont un camion de 35 millions de dongs et le camping-car de Mariah Carey à 2,5 millions de dollars avec cinéma. Le premier camping-car au monde à énergie solaire, avec une autonomie allant jusqu'à 730 km, est également mentionné.

La caravane Cherokee Wolf Pup 14RKLP 2026 a été présentée avec un prix de départ d'environ 13 000 dollars. Le modèle de 5,3 mètres de Forest River peut accueillir quatre personnes, comprend une cuisine, une salle de bain et des équipements de base, mais utilise un châssis en bois pour réduire les coûts.

Loki Coach a présenté un nouveau modèle de camping-car sur le châssis Prevost H3-45. Le véhicule de 13,7 mètres de long avec quatre extensions latérales est équipé d'un système de batteries haute capacité pour un fonctionnement autonome. L'intérieur est conçu dans un style scandinave moderne avec des meubles en cuir et des plans de travail en pierre naturelle. Le modèle est au prix de 2,2 millions de dollars.

Le camping-car Loki Prevost LE 2026 a été présenté au Florida RV SuperShow en janvier 2026 et vendu 2 159 404 dollars. Le modèle de 13,7 mètres est construit sur un châssis Prevost H3-45 VIP 2025, équipé d'un moteur Volvo Diesel de 550 ch et dispose de quatre extensions. L'intérieur comprend 1,5 salles de bain, une chambre principale, une cuisine, un bar, un espace de travail et une buanderie.

L'entreprise américaine Ravizza Luxury Vans a dévoilé un fourgon aménagé personnalisé basé sur le Mercedes-Benz Sprinter. La caractéristique principale est le module Shift, une salle de bain coulissante cachée dans une armoire, et la possibilité d'utiliser le toit comme espace de travail. Le module est vendu séparément pour 12 999 dollars, tandis que le camping-car complet démarre à 260 000 dollars.

Un ancien camping-car Gaz Gazelle Next appartenant à la célébrité vietnamienne Ngoc Trinh est proposé sur le marché des véhicules d'occasion. Le vendeur affirme que le coût total du véhicule neuf et de la conversion a dépassé 2 milliards de dongs, avec un kilométrage d'environ 5 000 km seulement.

Un ancien camping-car basé sur un Gaz Gazelle Next, appartenant à la célébrité vietnamienne Ngoc Trinh, est mis en vente sur le marché de l'occasion. Le véhicule avec environ 5000 km au compteur est proposé à plus de 800 millions de dongs, tandis que le vendeur affirme que les coûts initiaux d'achat et de conversion ont dépassé 2 milliards de dongs.

L'entreprise américaine International RV a présenté la caravane LIV 13Leaf, construite presque entièrement en plastique. Son prix de départ est de 15 990 dollars, elle mesure 5 mètres de long et pèse 790 kg. Le fabricant affirme que la construction monocoque en thermoplastique résout les problèmes courants de fuites et de pourriture des matériaux traditionnels.

Au salon CMT à Stuttgart, Dethleffs a dévoilé le concept C.Fold, une caravane pliable conçue pour les véhicules électriques et les petits thermiques. La structure de 5,49 mètres de long en sandwich aluminium-composite pèse environ 775 kg. Sa hauteur est réduite à 1,65 m pendant la conduite pour diminuer la traînée aérodynamique, ce qui, selon les calculs du fabricant, permet à une voiture électrique ayant une autonomie de 400 km de parcourir jusqu'à 300 km en remorquant la caravane.

La caravane Coachmen Clipper 12RD est présentée sur le marché américain au prix de 9 999 dollars. Son coût équivaut à la moitié de celui de la voiture neuve la moins chère du pays, avec une longueur de 4,9 mètres et un poids à vide de 1154 kg. Elle propose des équipements de base, bien que la finition intérieure utilise des matériaux simples.

Hyundai a dévoilé le camping-car électrique Staria Camper au salon CMT en Allemagne. Le modèle est développé sur la base du monospace électrique Staria EV et s'adresse aux amateurs de voyages en plein air.