Skellefteå — VanSky 91 (Ideal)

Le propriétaire d'un camping à Torsby (Suède) a déclaré que la popularité croissante du camping gratuit (fricamping) nuit à son activité. Selon lui, de plus en plus de propriétaires de camping-cars et de fourgons aménagés utilisent les installations du camping (eau, toilettes, douche) mais dorment gratuitement dans la nature. Les représentants du secteur exigent des changements, soulignant que la Suède n'est pas un 'pays gratuit'.

De janvier à mai 2026, 2 439 nouveaux camping-cars ont été immatriculés en Suède, soit une hausse de 56 % par rapport aux 1 561 de la même période en 2025. Cette croissance fait suite à une augmentation de 39 % en 2025, avec plus de 3 700 véhicules vendus. L'une des raisons est la suppression de la taxe automobile majorée pour les camping-cars en février 2025. Le comté de Västra Götaland reste le plus important pour les immatriculations (environ 20 %), tandis que Jönköping a enregistré la plus forte progression (+104 %).

Leonore, 37 ans, et David Cortes Holmström, 45 ans, ont rénové une vieille caravane des années 1990 après que la rénovation de leur maison de rêve soit devenue un cauchemar. La caravane est utilisée pour les vacances d'été et fait partie de leur objectif d'une vie plus simple et équilibrée.

Le ministère allemand des Affaires étrangères a émis un avertissement à l'intention des propriétaires de camping-cars et de caravanes se rendant en Suède. L'autorité indique que les vols dans les véhicules, y compris dans les campings officiels, ne sont pas rares. Les criminels franchissent facilement les serrures standard, pénétrant souvent à l'intérieur pendant que les occupants dorment. Les zones à haut risque incluent l'autoroute E6 le long de la côte ouest et les grandes villes comme Stockholm et Göteborg.

En 2026, un camping-car construit sur un châssis Volvo FMX 6×6 a été présenté sur le marché russe, conçu pour les longs voyages en autonomie. Il est équipé de deux réservoirs d'eau de 400 litres, six batteries au lithium, un panneau solaire et un générateur diesel. Le module d'habitation comprend une cuisine, une salle de bain avec douche, une chambre et un hammam. Le camping-car peut accueillir deux personnes avec de l'espace pour deux invités supplémentaires.

Kabe, réputé pour ses caravanes résistantes à l'hiver, a présenté le camping-car partiellement intégré Classic 740 LGB sur base Fiat Ducato. À partir de 120 395 €, il cible les acheteurs privilégiant le confort scandinave et la qualité de fabrication. Le véhicule de 3,5 t (portant possible à 4,4 t) comprend une batterie lithium de 100 Ah, un chauffage au gaz Alde et une isolation Ecoprim pour une utilisation par températures négatives.