Combien coûte un litre de carburant à la pompe et de quoi se compose son prix
Un baril de Brent coûte maintenant ≈ pour . Nous décomposons tout le parcours : le graphique, ce qui sort d'un baril et combien coûte vraiment le raffinage.
Prix en direct — contrats à terme Brent/WTI (Yahoo Finance) au 12 octobre 2026. Le spot officiel de l'EIA est publié avec 2 à 6 jours de décalage ; le coût est recalculé à partir du prix en direct.
Historique des prix
Prix par baril · spot officiel (EIA), pointillés = à terme
Source : EIA Open Data (spot officiel, historique) + contrats à terme Brent/WTI de Yahoo Finance pour les dates récentes. Le spot de l'EIA est publié avec 2 à 6 jours de décalage.
Combien coûte la production d'un litre
Par défaut — une médiane mondiale. Basculez vers la méthodologie d'un pays précis : les chiffres et la devise sont recalculés automatiquement.
Coût = la part du coût du brut attribuée au produit + raffinage (distillation, craquage, désulfuration) + logistique et stockage. Hors accise, TVA et marge de détail — celles-ci varient fortement selon le pays et s'ajoutent à la pompe. L'estimation est moyennée ; le chiffre réel dépend de la qualité du brut, de la configuration de la raffinerie et de la région. 1 gallon US = 3,785 L.
Le coût est recalculé automatiquement à partir du prix actuel du pétrole. La variation porte sur 24 heures. Hors taxes et accises.
Ce que produit un baril de pétrole
L'objectif principal est de montrer le coût de production du carburant : combien coûte la production d'un litre, hors taxes et accises. Un seul baril donne 9 produits à la fois. Touchez un étage pour déplier le coût de sa production.
Coût = la part du coût du brut attribuée au produit + raffinage (distillation, craquage, désulfuration) + logistique et stockage. Hors accise, TVA et marge de détail — celles-ci varient fortement selon le pays et s'ajoutent à la pompe. L'estimation est moyennée ; le chiffre réel dépend de la qualité du brut, de la configuration de la raffinerie et de la région. 1 gallon US = 3,785 L.
L'ordre des étages va grosso modo du léger au lourd. Certains produits (coke, bitume, huiles, plastique) sont obtenus à partir du résidu lourd par un traitement supplémentaire. Rendement moyen de raffinerie selon les données de l'EIA.
De quoi se compose un litre à la pompe
Prix moyen à la pompe ( · ) ≈ . Ci-dessous — la part du brut, du raffinage, de la logistique et des taxes. ()
Un modèle de marché estimé : la part du brut provient du prix actuel du Brent, le raffinage et la logistique de la méthodologie, la taxe en résidu (prix de détail − coût). Ni le coût comptable d'une raffinerie précise, ni une prévision.
Questions fréquentes
De quoi se compose le prix de l'essence à la pompe ?
De quatre parts : pétrole brut (au prix Brent/WTI), raffinage, logistique avec marge de détail, plus accise et TVA. Hors taxes, le coût de production est la plus petite part ; les taxes en représentent souvent la plus grande.
Combien coûte la production d'un litre d'essence ?
Hors taxes, c'est la part du brut (prix du baril ÷ 159 L ÷ taux USD) plus environ 0,20 € par litre pour le raffinage et la logistique. L'outil recalcule le chiffre exact en direct à partir du prix actuel Brent ou WTI.
Combien de taxes et d'accises dans le prix du carburant ?
Cela dépend du pays : l'accise est un montant fixe par litre, la TVA un pourcentage du prix. Dans l'UE, les taxes dépassent souvent la moitié du prix à la pompe. L'outil montre la répartition accise/TVA par pays.
Que fabrique-t-on à partir d'un baril de pétrole ?
Un baril (environ 159 L) donne à la fois essence, diesel, kérosène, fioul, GPL, lubrifiants, bitume, coke de pétrole et pétrochimie. Les plus grandes parts sont l'essence et le diesel.
Pourquoi l'essence à indice d'octane plus élevé est-elle plus chère ?
Un indice d'octane plus élevé (RON 98/100 contre 95) demande plus de reformage et d'additifs, la production coûte donc quelques centimes de plus par litre. À la pompe, l'écart est plus grand à cause de la marge.
Comment le prix du pétrole Brent influence-t-il le prix à la pompe ?
Le brut est la part matière première du coût : brut par litre = prix du baril ÷ 159 ÷ taux USD. Quand le pétrole monte, le coût de production monte, mais taxes et marge atténuent l'effet à la pompe.
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