Deux histoires de camping-cars au Royaume-Uni : tournage dans le Lancashire et mesures à Keswick

Ninham Country Holidays à Shanklin a été inclus dans le guide des 150 sites exceptionnels pour 2026 de Campsites.co.uk. La liste annuelle reconnaît les campings, glampings et parcs pour camping-cars ayant reçu des retours clients solides et des normes élevées. Le parc familial, situé sur dix acres de terrain paysager, propose une piscine extérieure chauffée, une salle de jeux et une aire de jeux pour enfants. L'année dernière, il a été nommé meilleur camping familial du Sud-Est de l'Angleterre.

Le Silver Sands Holiday Park près de Helston, dans les Cornouailles, a achevé une rénovation de 1 million de livres. De nouveaux lodges de glamping Signature Cove Lodges avec jardins privés et jacuzzis ont été ajoutés, ainsi que des blocs de douches et toilettes rénovés. Le parc, en activité depuis 80 ans, propose du camping, du glamping, des camping-cars et des caravanes statiques. Les séjours de trois nuits dans un Signature Cove Lodge commencent à partir de 339 livres.

Deux personnes ont subi des blessures légères dans une collision sur la route A31/Alresford Road dans le Hampshire. L'accident s'est produit le vendredi 24 juillet vers 19h00, impliquant deux véhicules, dont l'un tractait une caravane.

Les organisateurs du Camp Bestival dans le Dorset ont interdit les barbecues jetables sur le festival, qui se déroule du 30 juillet au 2 août au château de Lulworth. L'interdiction est due au temps chaud et au sol sec qui augmentent le risque d'incendie. Seuls les barbecues fixes et les réchauds de camping sont autorisés dans les zones de cuisson désignées à l'intérieur des campings.

Une collision entre un camion et une voiture tractant une caravane sur l'A30 Okehampton Bypass a entraîné la fermeture de voies sur la chaussée ouest près de Sourton Cross. La police est intervenue vers 11h05 le 24 juillet. La caravane a subi des dommages importants, mais aucun blessé n'a été signalé. Les deux voies ont rouvert, bien que des embouteillages résiduels et des retards soient attendus.

En 1966, le carrossier britannique Harold Radford Coachbuilders a construit pour le magnat de l'acier Philip Lee le camping-car Transcontinental Carabus Mk2 basé sur un bus AEC Reliance. Le véhicule de 11 mètres comprenait un élévateur hydraulique pour une Mini Cooper S, un studio d'enregistrement, deux toilettes, un ascenseur d'accès au toit et une cuisine avec lave-vaisselle. Le projet a coûté 25 000 livres de l'époque (plus de 700 000 euros actuels). Selon la DVLA, le camping-car a été mis à la ferraille il y a des décennies ; la dernière immatriculation de la Mini date de 1985.