Dos historias de autocaravanas en Reino Unido: rodaje en Lancashire y medidas en Keswick

Ninham Country Holidays en Shanklin ha sido incluido en la guía 150 Sitios Destacados para 2026 de Campsites.co.uk. La lista anual reconoce campings, glamping y parques para autocaravanas con fuertes comentarios de clientes y altos estándares. El parque familiar, ubicado en diez acres de terreno ajardinado, cuenta con piscina climatizada al aire libre, sala de juegos y área infantil. El año pasado fue nombrado Mejor Camping Familiar del Sureste de Inglaterra.

Silver Sands Holiday Park, cerca de Helston, Cornualles, completó una renovación de 1 millón de libras. Se añadieron nuevos alojamientos de glamping Signature Cove Lodges con jardines privados y jacuzzis, además de duchas y baños renovados. El parque, con 80 años de funcionamiento, ofrece camping, glamping, autocaravanas y caravanas estáticas. Las estancias de tres noches en un Signature Cove Lodge comienzan desde 339 libras.

Dos personas sufrieron heridas leves en una colisión en la carretera A31/Alresford Road en Hampshire. El accidente ocurrió el viernes 24 de julio alrededor de las 19:00 horas, involucrando a dos vehículos, uno de los cuales remolcaba una caravana.

Los organizadores de Camp Bestival en Dorset han prohibido las barbacoas desechables en el festival, que se celebrará del 30 de julio al 2 de agosto en el castillo de Lulworth. La prohibición se debe al clima cálido y al suelo seco que aumentan el riesgo de incendios. Solo se permiten barbacoas fijas y estufas de camping en áreas designadas dentro de los campamentos.

Una colisión entre un camión y un coche que remolcaba una caravana en la A30 Okehampton Bypass provocó el cierre de carriles en la calzada oeste cerca de Sourton Cross. La policía acudió al lugar alrededor de las 11:05 del 24 de julio. La caravana sufrió daños considerables, pero no se reportaron heridos. Ambos carriles se han reabierto, aunque se esperan congestiones y retrasos residuales.

En 1966, el carrocero británico Harold Radford Coachbuilders construyó por encargo del magnate del acero Philip Lee la autocaravana Transcontinental Carabus Mk2 sobre un autobús AEC Reliance. El vehículo de 11 metros incorporaba un elevador hidráulico para un Mini Cooper S, un estudio de grabación, dos baños, un ascensor al techo y una cocina con lavavajillas. El proyecto costó 25.000 libras de la época (más de 700.000 euros actuales). Según la DVLA, la autocaravana fue desguazada hace décadas; la última matriculación del Mini data de 1985.