Nouvelle aire pour camping-cars ouverte à Itō, dans la préfecture de Shizuoka

Lawson, chaîne de magasins de proximité japonaise, a lancé un service de nuitée sur les parkings de certains points de vente. Le tarif est de 2500–3000 yens par nuit, incluant électricité, toilettes et sacs poubelles. Environ 80 % des utilisateurs sont des couples retraités de plus de 50 ans, et 30 % viennent avec des animaux. Cuisiner et monter des tentes sont interdits, ce qui a évité les plaintes des riverains.

Au Japon, les parkings des supérettes (konbini) deviennent des spots prisés pour le 'chabak' (nuit en voiture). 80 % des utilisateurs sont des couples retraités de plus de 50 ans, qui choisissent de dormir gratuitement plutôt qu'à l'hôtel. On s'interroge sur une possible extension de cette pratique à la Corée du Sud.

L'entreprise japonaise MYS Mystic a dévoilé la deuxième génération du camping-car compact Registro Owl, basée sur le minivan Toyota TownAce Van. Le véhicule mesure 4700 mm de long, 1920 mm de large et 2700 mm de haut, avec une hauteur intérieure augmentée de 150 mm à 1920 mm. Il est équipé d'un moteur essence de 1,5 litre et d'une boîte automatique à 4 rapports, disponible en traction arrière ou intégrale. Le Registro Owl II offre six places assises et cinq couchages, avec un prix de départ de 5,88 millions de yens au Japon. L'équipement de série comprend un micro-ondes, un réfrigérateur de 49 litres et des prises 100 V et 12 V. En option, un climatiseur de toit et une batterie de traction sodium-ion sont proposés.

L'entreprise Sanpo, basée à Komagane, a ouvert le 24 octobre l'hôtel 'Trailer Hotel SP-BASE MINOWA' de 16 unités le long de la route nationale 153 à Minowa, dans la préfecture de Nagano. Destiné aux voyageurs d'affaires pour de longs séjours, chaque unité compacte est équipée d'appareils électroménagers. Les tarifs commencent à 7 900 yens par nuit.

Au Festival des Kei Truck Campers de l'Ouest du Japon 2026, un camping-car artisanal basé sur un Daihatsu Hijet Truck a été présenté. Les propriétaires Hiroshi et Megumi Ito, de la préfecture de Kagoshima, ont installé un toit triangulaire pliant fait maison sur la plateforme de chargement, transformant le véhicule en mini-maison. La structure utilise une carrosserie AFC et offre un espace pour dormir.

L'article décrit une expérience de camping-car sur la côte japonaise au début de l'été. Il mentionne la brise marine, les sources chaudes et le repos avec un chien. La publication a eu lieu sur NetEase le 23 juillet 2026.