Rally Estonia 2026 : des émotions de rallye directement depuis le camping-car

Lundi à 14h22, le centre d'alerte a reçu un signalement d'un accident près du village de Ratla, où un camping-car polonais a quitté la route et heurté des arbres. Trois personnes se trouvaient à bord et n'ont pas été blessées, mais le camping-car a été endommagé.

Un passionné estonien a sauvé une rare Lancia Thesis de la casse, l'a restaurée avec des pièces imprimées en 3D et l'a transformée en camping-car avec une tente rigide sur le toit.

En Estonie, des propriétaires de SUV, dont le Porsche Cayenne, enregistrent leurs véhicules comme camping-cars pour réduire la nouvelle taxe d'immatriculation. Le département des Transports a confirmé que le schéma est légal, mais comporte des nuances. La taxe est critiquée pour les coûts supplémentaires et la baisse des ventes de voitures d'occasion.

En Estonie, le concessionnaire Upcar a mis en vente un BMW X7 enregistré auprès du Département des Transports comme 'habitation' (camping-car). Cela permet de contourner la taxe automobile élevée, en vigueur depuis 2025. Le vendeur affirme que la faille a été créée par l'État.

Des propriétaires de SUV en Estonie font re-immatriculer leurs véhicules en tant que camping-cars pour éviter les frais d'immatriculation élevés, en vigueur depuis janvier 2025. La loi n'inclut pas le poids des camping-cars dans le calcul des frais. Par exemple, l'immatriculation d'un BMW X7 comme camping-car réduit les frais de 6 000 € à 2 400 €. L'Administration des transports déclare ne pas pouvoir intervenir si les exigences de l'UE sont respectées, tandis que l'ancien ministre des Finances appelle à une révision de la réglementation.

Des particuliers et des concessionnaires en Estonie exploitent une faille légale en immatriculant des SUV coûteux comme camping-cars, réduisant la taxe d'immatriculation initiale de 2 à 3 fois. Le Département des Transports confirme la légalité si l'équipement requis est installé.