Un camping-car adapté transportera une Brésilienne dans un état végétatif depuis les États-Unis

Le Secrétariat au Tourisme de l'État de São Paulo a publié un guide officiel pour les voyageurs en camping-cars, vans et caravanes, incluant des destinations côtières, intérieures et de réservoirs. Le marché brésilien du camping-car est estimé à 1,5 milliard de réais.

Un reportage d'Integrção Auto détaille les coûts, l'aménagement et le quotidien des personnes vivant en camping-car, soulignant la popularité croissante de ce mode de vie dans le pays.

Volkswagen a ramené l'ID. Buzz aux États-Unis — avec matelas et rideaux. Un incendie de forêt en Arizona a détruit une dizaine de camping-cars, le lac Tekir en Turquie en a inondé autant. Pendant qu'Ibiza inflige des amendes de 30 000 euros aux contrevenants, un couple de retraités de Majorque vit depuis cinq ans dans 10 m² et économise 1 400 euros par mois. Le plus grand camping des États-Unis avec 607 emplacements, la fermeture d'une plage naturiste de la mer du Nord et le Dolby Atmos dans une remorque — tout ça dans ce numéro.

Après près de 70 ans, Bürstner cesse de produire des caravanes — sans grande surprise, alors que les ventes ont chuté d'un tiers. La Suède enregistre 62 % d'immatriculations de camping-cars en plus et s'apprête à les autoriser à rouler plus vite. Chet Hanks s'installe dans un parc de caravanes pour retraités à Nashville — pour sa carrière country, pas par économie. Au sommaire également : un workation coréen pour 100 camping-cars, un hôtel sans personnel composé de caravanes à Hokkaido, et un pilote d'autogire qui se pose sur une route et heurte un camping-car en sens inverse.

La municipalité de São José dos Campos a délivré un deuxième lot de 21 permis aux propriétaires de caravanes pour exercer légalement sur des terrains municipaux. La cérémonie a eu lieu le 7 novembre au bureau régional de Sebrae-SP.

Une réunion à la mairie de Torres avec des propriétaires de camping-cars a eu lieu pour discuter des règles de stationnement et de l'atténuation des impacts urbains. Le conseiller municipal Gimi Vidal (PP) a déclaré que les restrictions actuelles (30 minutes de stationnement) sont ridiculisées par les propriétaires et a demandé une révision de la loi. Les mesures ont été introduites en raison de branchements électriques illégaux et de stationnements sur les pelouses.