De plus en plus de Portugais troquent le camping traditionnel contre une tente de toit

La spéciale Santana 1 (PEC 6), longue de 12,03 km, a démarré avec environ 20 minutes de retard en raison d'un camping-car stationné à environ un kilomètre du départ. La voiture de sécurité a signalé que le véhicule a été retiré avant l'autorisation de départ, et toutes les conditions de sécurité sont désormais réunies. Malgré le brouillard dans la zone de Santana, le responsable de la voiture de sécurité a assuré que les conditions météorologiques ne devraient pas compromettre la performance des pilotes.

Au Portugal, la nuitée en camping-car n'est pas autorisée partout. Selon la Lei n.º 66/2021, hors zones protégées et sans interdiction municipale, il est permis de passer la nuit jusqu'à 48 heures dans la même commune. Dans les zones Natura 2000 et les espaces protégés, la nuitée est interdite en dehors des lieux autorisés. Les aires de service ASA (Áreas de Serviço de Autocaravanas) proposent eau et vidange, avec un séjour maximal de 72 heures. Les amendes pour nuitée interdite vont de 60 à 300 € en zone ordinaire et de 120 à 600 € en zone protégée. Le prix en ASA privée est de 10 à 30 € par nuit ; certaines aires municipales sont gratuites.

La loi portugaise n° 66/2021 restreint le stationnement des camping-cars dans les zones protégées et côtières, mais trois municipalités de l'intérieur offrent encore un stationnement gratuit. Arouca dispose de 10 places (6 au centre, 4 à Espiunca) avec un stationnement gratuit de 48 heures, sauf les jours de foire. Castelo de Paiva et Cinfães offrent également un stationnement gratuit sans limite de temps, bien que Castelo de Paiva l'interdise les jours de foire, et Cinfães dispose de 8 places dans le parc de Souselo et d'un camping payant à Mourilhe. Les infractions dans les zones protégées entraînent des amendes de 60 à 600 euros.

Avant un long voyage en camping-car, une vérification technique est nécessaire. Bruno Gomes, directeur technique de l'Assistance ACP, recommande un essai routier et la vérification des niveaux d'huile et de liquide de refroidissement, de la pression et de l'état des pneus, de la climatisation et des fuites éventuelles dans les circuits d'eau. Une attention particulière doit être portée aux systèmes d'eau, de gaz, aux lanterneaux et aux antennes, dont la défaillance peut créer des risques graves. En raison du poids du véhicule, le changement de pneu doit être confié à l'assistance routière ; pour les camping-cars électriques, un mauvais positionnement du cric peut endommager les batteries.

Un couple britannique a acheté un parc de caravanes abandonné au Portugal et l'a transformé en complexe touristique. Le projet comprenait la restauration des infrastructures et la création d'emplacements de camping.

Vendredi, la Garde nationale républicaine (GNR) a mené une opération contre le camping illégal sur l'île d'Ermal, à Vieira do Minho. De nombreuses tentes et camping-cars ont été retirés, et les plages environnantes ont également été inspectées. L'opération a révélé des établissements non autorisés avec des branchements illégaux d'électricité et d'eau, ainsi que des traces de feux de camp, interdits en raison du risque d'incendie. L'île d'Ermal, autrefois connue pour un festival de musique, attire des centaines de visiteurs malgré l'interdiction de camper sur ses plages fluviales.