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Des restrictions de stationnement pour camping-cars coûteraient des millions à Palo Alto

16.10.2025 18:45 1 min 1 source ENG
Palo Alto Online ENG
Des restrictions de stationnement pour camping-cars coûteraient des millions à Palo Alto
Source originale: Palo Alto Online

Palo Alto examine une politique progressive pour réguler le stationnement des camping-cars sur ses rues. Le coût estimé pour la signalisation et la mise en œuvre s'élève à 6,5 millions de dollars sur deux ans. La première phase interdirait la location de véhicules sur la voie publique et le stationnement de remorques inutilisables.

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La ville de Palo Alto a approuvé des arrêtés interdisant les remorques non motorisées et la location de camping-cars stationnés sur les rues publiques. Le vote de 6 contre 1 répond à l'augmentation des habitants vivant dans des véhicules et aux plaintes concernant les conditions sanitaires. Les infractions peuvent entraîner une amende de 500 dollars et la mise en fourrière.

Le conseil municipal de Palo Alto a approuvé l'élaboration d'un programme de permis pour les habitants de camping-cars, afin d'en limiter le nombre et de réguler leur comportement. Le nombre de camping-cars dans les rues a doublé entre 2023 et 2025, la plupart appartenant à des sans-abri.

Après des mois de contrôle renforcé n'ayant pas résolu le problème, le conseil municipal de Palo Alto étudie un programme pilote de permis de stationnement pour les véhicules surdimensionnés. Le comité organise également une réunion régionale le 17 avril pour une réponse coordonnée. Le nombre de camping-cars garés dans les rues a doublé entre 2023 et 2025, et environ 400 personnes vivent dans des véhicules.

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Les pompiers de Morgantown sont intervenus sur un incendie de camper dimanche après-midi à Morgantown, dans le Kentucky. Les pompiers ont été envoyés au 122 Smith Hill Drive, où ils ont trouvé un camper entièrement en feu. L'incendie a été maîtrisé et le camper a subi d'importants dégâts. Aucun occupant ni pompier n'a été blessé. Les unités étaient sur place de 14h33 à environ 15h44.

Joseph et Isabel Vesely, d'Anchorage, ont demandé lundi 14 septembre à la commission d'urbanisme du borough de la péninsule de Kenai la suppression de Keyros Avenue, une emprise de 60 pieds de large entre deux propriétés qu'ils possèdent près de Cohoe Beach Road. Les propriétaires ont l'intention de réunir les parcelles B2 et B3 en un camping unifié et d'ajouter des emplacements. Dans leur demande, les Vesely ont fait valoir que la suppression de Keyros Avenue ne couperait pas l'accès public, en s'appuyant sur un réseau de sentiers existant et en indiquant que la circulation des quads, des piétons et des cavaliers pourrait continuer à atteindre les terres domaniales par un itinéraire évitant les installations du camping. Le personnel d'urbanisme du borough a toutefois déterminé que l'alternative décrite dans la demande ne répondait pas aux exigences d'un accès égal ou supérieur, car l'accès de remplacement doit être établi sur des terrains contrôlés par les demandeurs.

Des dizaines de camping-cars, bus et fourgons aménagés stationnent illégalement chaque jour sur Washington Blvd à Venice, Los Angeles, avec une application limitée des règles municipales. Selon l'article, certains véhicules restent pratiquement en continu sur la rue, ne bougeant que pour le balayage, tandis que l'application est aléatoire et incohérente. Los Angeles dispose de lois restreignant le stationnement des véhicules de plus de 22 pieds (6,7 m) de long ou 84 pouces (2,1 m) de haut entre 2 h et 6 h là où des panneaux sont installés, ainsi qu'une règle des 72 heures, mais elles ne sont pas appliquées de manière constante. Le problème persiste depuis près d'une décennie, avec des dossiers du conseil municipal remontant à 2005, et les commerces et habitants demandent une application cohérente.

Ben VanderWerf construit un village avec 65 emplacements pour camping-cars et 33 plateformes pour mini-maisons à Arriba, dans le Colorado. Il vit avec sa femme et ses quatre enfants dans un prototype de mini-maison de 550 pieds carrés qu'il a construit en 2021. Arriba est située à environ 70 miles de la frontière du Kansas, près de l'Interstate 70 dans le comté de Lincoln, et compte 300 habitants.

ATC a présenté le Pla 650 3611, un fifth wheel toy hauler léger, au salon Hershey RV show 2026. La remorque mesure 11,5 mètres de long, a un poids de base de 5 216 kg, une capacité de charge utile de 2 041 kg et un poids total en charge de 7 257 kg. Elle est conçue pour transporter de petits véhicules tels que des quads, motos, vélos ou kayaks et peut accueillir jusqu'à 10 personnes pour dormir. Le prix commence à 155 615 $.

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