Permis C pour camping-cars : qui doit l'obtenir et comment

Gustavo Scian et Johanna, du projet Pericos Viajeros, ont subi une panne moteur irréversible sur leur camping-car alors qu'ils circulaient sur la Ruta 40 Sur près du Lago Guillelmo. Un mécanicien a confirmé que le moteur est irréparable. Le couple, qui vit dans le véhicule avec ses animaux, a reçu un hébergement temporaire à Bariloche grâce à un abonné et cherche du travail à distance pour financer un nouveau moteur.

Manu Pozzi, originaire de Pergamino, a racheté son ancien camping-car 'Apolo' après une séparation et un blocage créatif, le transformant en scène. Les concerts ont lieu à l'intérieur du véhicule pour 10 à 12 personnes, avec musique acoustique, récits de voyage et en-cas locaux. Pozzi concilie tournées en Argentine et en Espagne avec l'éducation de sa fille.

Mercedes-Benz a dévoilé un kit modulaire pour le Sprinter permettant de le transformer en camping-car sans modifications permanentes. L'installation prend moins d'une heure à deux personnes et ne nécessite ni découpe ni intervention sur le circuit électrique d'origine. Le kit comprend un réservoir d'eau, une cuisinière, une douche et un chauffe-eau, avec option machine à laver. Les modules sont importés de Chine, la commercialisation est prévue pour août–septembre.

Manu Pozzi, originaire de Pergamino, Argentine, a vendu son camping-car après un divorce, puis l'a racheté à crédit. Pour le rembourser, il donne des concerts pour 10 à 12 personnes à l'intérieur du véhicule, mêlant musique, repas et échanges.

Stellantis a lancé une tournée promotionnelle du nouveau Fiat 600 Hybrid dans les concessions de Buenos Aires. Du 27 mai au 4 juin, une caravane de 8 véhicules visitera 20 points de vente dans la région métropolitaine AMBA. Les intéressés peuvent réserver un essai routier sur 600.fiat.com.ar et participer à un concours pour gagner un dîner au Cucina Paradiso en publiant une photo de la voiture sur les réseaux sociaux avec le hashtag #Fiat600Hybrid.

Les spécialistes de l'aménagement de fourgons avertissent que lors de la construction d'un camping-car pour la Patagonie, le calcul de la répartition des charges et l'obtention du Certificat de Sécurité Véhiculaire (CSV) sont critiques. Des erreurs dans le plan peuvent déstabiliser le véhicule sur la Ruta 40. L'article énumère les exigences techniques obligatoires : placement des réservoirs d'eau (environ 150 L) au centre du fourgon, isolation thermique et acoustique, installation d'une batterie auxiliaire au gel avec coupe-batterie, et utilisation de toilettes chimiques portables en raison du manque de stations de vidange dans la région.