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Selon le bureau d'immatriculation du district de Rhein-Erft, le nombre de camping-cars et de caravanes immatriculés a atteint un sommet historique. En 2019, la demande pour ces véhicules continue de croître, comme le confirment les statistiques des autorités locales.
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Selon le bureau d'immatriculation du district de Rhein-Erft, le nombre de camping-cars et de caravanes immatriculés a atteint un sommet historique. En...
Selon le bureau d'immatriculation du district de Rhein-Erft, le nombre de camping-cars et de caravanes immatriculés a atteint un sommet historique. En 2019, la demande pour ces véhicules continue de croître, comme le confirment les statistiques des autorités locales.
Mis à jour: 20.06.2026
Diesel
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105 sur 132
plus cher que 79% des pays
Essence
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La Grèce clarifie le stationnement des camping-cars avant la saison. Aussi : protection anti-choc électrique aux USA dès 2028 et faillite d'Argyll Holidays.
Deux ans sur les routes avec la chatte Juju — et pas un seul jour à regretter la vie d'avant. On vous raconte comment fonctionne le quotidien en camping-car : où trouver de l'eau, comment marche le chauffage, que faire pour l'électricité et comment dénicher les bons spots. 7 pays, des centaines d'endroits et une expérience sans filtre — des lacets de Turquie aux rivages du Monténégro.
Revue complète de tous les types de toilettes pour camping-cars et fourgons : cassette, portable, gravité, vacuum, broyeur, dry flush, scellage, incinération, compost et séparation. Comparaison des modèles, consommables, installation et coûts annuels.
Germany
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À Berlin, le nombre de voitures particulières pour 1000 habitants est passé de 291 à 275, tandis que les camping-cars ont plus que doublé en 15 ans. Dans l'arrondissement de Rhin-Erft, les camping-cars ont augmenté de près de 40 % en trois ans.
Dans l'arrondissement de Rhin-Sieg (Allemagne), plus de 500 nouveaux camping-cars ont été immatriculés en 2022. Selon les statisticiens régionaux, c'est le leader absolu en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, seulement devancé par Cologne. À Bonn, l'augmentation a été de 150 unités. Depuis le début de la pandémie de COVID-19, les immatriculations de camping-cars en NRW ont augmenté de près de 41 %.
Germany
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En 2025, l'Allemagne a enregistré 75 368 nouveaux camping-cars, un record historique. Les ventes de caravanes ont chuté de 13,4 %. La tendance à délaisser les remorques pour les véhicules automoteurs s'observe dans toute l'Europe.
KGM (anciennement SsangYong) a lancé en Allemagne le pick-up Musso rénové et la version longue Musso Grand. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel de 2,2 litres développant 202 ch et 441 Nm, d'un châssis à longerons et d'une transmission intégrale connectable avec blocage de différentiel. Les prix commencent à 40 990 euros pour le Musso et à 42 490 euros pour le Musso Grand, le positionnant aux côtés de l'Isuzu D-Max, mais en dessous de nombreuses versions du Ford Ranger et du Toyota Hilux.
Bürstner a dévoilé la nouvelle série Signature, qui propose une approche radicalement nouvelle pour la conception des camping-cars d'environ sept mètres. Le modèle SFT 7.5 est construit sur un châssis Fiat Ducato avec un châssis surbaissé AL-KO et est équipé d'un moteur turbodiesel de 2,2 litres développant 140 ch avec une transmission automatique à 8 rapports. Les solutions intérieures sont empruntées à des modèles plus chers de Niesmann+Bischoff, faisant partie du même groupe Erwin Hymer Group.
Autobild a comparé le fourgon aménagé à quatre roues motrices de série Hymer Grand Canyon S Crossover avec l'exclusif SAM the Van Iglhaut d'une manufacture. Les deux sont basés sur le Mercedes Sprinter mais utilisent des systèmes de transmission intégrale différents : Hymer avec le système d'usine, SAM avec une boîte de transfert et des blocages de différentiel d'Iglhaut. La différence de prix entre les véhicules d'essai dépassait 200 000 euros, le SAM montrant une capacité tout-terrain nettement supérieure et le Hymer un comportement plus raffiné sur route.
Le Volkswagen T7 California, un fourgon aménagé, est fabriqué selon une méthode de production quasi artisanale. Le processus d'assemblage n'est pas hautement automatisé, mais comprend des étapes manuelles minutieuses. Malgré l'approche artisanale, le véhicule conserve la garantie d'usine, ce qui le distingue de nombreuses conversions après-vente.
Le constructeur allemand de camping-cars LMC Caravan à Sassenberg a annoncé le licenciement de 106 employés. 88 salariés quitteront l'entreprise le 31 juillet 2026 et 18 autres le 31 janvier 2027. Les employés concernés ont la possibilité d'intégrer une société de transition pour se requalifier et bénéficier d'une aide à la recherche d'emploi. Cette décision fait suite à une baisse prolongée de la demande de caravanes et de camping-cars, en particulier des caravanes traditionnelles, que même l'engouement temporaire pour le camping pendant la pandémie n'a pas réussi à inverser.
Les organisateurs du Bulli-Festival sur l'île de Fehmarn ont décidé de déplacer l'événement de la plage sud vers un champ dans la partie nord de l'île. De nombreux participants ont déclaré qu'ils ne viendraient pas au nouveau lieu en raison de l'absence d'accès à la plage.
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