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Wingamm USA va dévoiler deux nouveaux camping-cars au salon de Floride

05.12.2025 16:16 1 min 1 source ENG
RVBusiness - Breaking RV Industry News - Delivering RV Indus... ENG
Wingamm USA va dévoiler deux nouveaux camping-cars au salon de Floride
Source originale: RVBusiness - Breaking RV Industry News - Delivering RV Industry News

Wingamm USA présentera les modèles Oasi 610 et Oasi 690 au Florida RV SuperShow de Tampa. Ces camping-cars de luxe de classe B sont construits avec une coque monocoque en fibre de verre. L'Oasi 610 mesure environ 6 mètres avec un garage pour moto, et l'Oasi 690 peut accueillir quatre adultes.

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Wingamm USA va dévoiler deux nouveaux camping-cars au salon de Floride

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Le constructeur italien Wingamm présentera une nouvelle génération de camping-cars compacts premium au Caravan Salon Düsseldorf 2026 (hall 11, stand C65). Les modèles sont dotés d'une monocoque en fibre de verre, de salles de bains repensées et d'un garage agrandi. L'entreprise a également annoncé un plan stratégique 2026–2030 visant à doubler sa capacité de production.

Wingamm USA, le distributeur exclusif de Wingamm en Amérique du Nord, participera au festival Peace Love Vans Colorado 2026, du 12 au 15 juin au Hummingbird Ranch près de Rye, Colorado. L'entreprise exposera l'Oasi 540.1, le camping-car le plus compact de Wingamm, construit sur un châssis RAM ProMaster. Long de moins de 18 pieds, le modèle est doté d'une carrosserie monocoque en fibre de verre, d'intérieurs italiens faits main et d'un lit escamotable. C'est le premier modèle Wingamm introduit sur le marché américain, et sa présentation répond à l'intérêt croissant pour les camping-cars compacts au sein de la communauté vanlife.

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Des centaines d'emplacements pour camping-cars dans le parc Isla Blanca (comté de Cameron, Texas) sont toujours en travaux, selon KRGV. Dans quelques semaines, les parcs du comté de Cameron ouvriront les réservations pour un petit nombre d'emplacements pour la saison hivernale. Les travaux sont en cours dans la zone de camping-cars du parc Isla Blanca. Bien qu'il y ait encore des camping-cars dans le parc, des centaines d'emplacements ont été hors service. Cela a poussé certains camping-caristes de longue date à chercher d'autres endroits et à emporter leur activité avec eux. Channel 5 News s'est entretenu avec le département des parcs et des loisirs du comté de Cameron au sujet des améliorations qui ont commencé l'année dernière. « Nous menons un grand projet d'amélioration des infrastructures sur les emplacements pour camping-cars situés à l'intérieur de la porte. Il y a environ 577 emplacements pour camping-cars dont nous améliorons l'électricité, l'eau et les égouts.

L'équipe des affaires gouvernementales de la RV Industry Association (RVIA) a organisé un événement du caucus VR sur Capitol Hill le 19 août, auquel ont assisté plus de 100 collaborateurs du Congrès. L'événement s'est concentré sur des priorités législatives, notamment la réautorisation du Legacy Restoration Fund pour la modernisation des campings et la loi « No Tax on RV Loans », qui permettrait une déduction d'intérêts de 10 000 $. Le vice-président des affaires gouvernementales, Jason Rano, a parlé de l'impact économique de l'industrie. Un deuxième événement est prévu en décembre.

Camp-let a présenté la caravane hybride Earth, qui en mode remorque mesure 3,2 mètres de long, 1,6 mètre de large et pèse 270 kg, mais une fois déployée, elle crée un espace de vie allant jusqu'à 4 mètres de long, 5,7 mètres de large et 2,3 mètres de haut. Le modèle de base, au prix d'environ 14 593 dollars, peut accueillir quatre personnes ; l'ajout d'un annexe et d'un auvent pour plus de capacité porte le total pour une configuration de 10 personnes à environ 21 981 dollars. Avec une capacité de remorquage minimale de 454 kg, la caravane peut être tractée par la plupart des camionnettes, des SUV et même des véhicules électriques.

Le studio californien Sprouting Sprocket a dévoilé le concept de caravane Hütte Hut avec des portières antagonistes qui ouvrent tout le flanc. La coque en bois est en contreplaqué d'okoumé marin, avec toit en toile et châssis en aluminium. Longueur 4,27 m, largeur 2,03 m, hauteur 1,8 m, poids 408 kg. Le prix en configuration standard est de 63 900 $. Le modèle n'est jamais entré en production.

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