Le camping-car chinois LDV Deliver 9 coûte moitié moins cher que son rival Volkswagen en Australie

LDV Australia a lancé la version Series 2 de son fourgon aménagé d'usine Deliver 9, avec plus de puissance et un agencement révisé. Les principales mises à jour incluent un nouveau moteur diesel turbo 2.0 litres (128 kW, 420 Nm), une transmission automatique à huit rapports et une variante à deux places avec une configuration de lit nord-sud. Le prix commence à 102 990 dollars australiens.

Les conflits concernant le stationnement des caravanes et des bateaux s'intensifient dans les communautés côtières australiennes. Les résidents signalent une augmentation des disputes et des plaintes, les voisins s'accusant mutuellement de se sentir tout permis et d'occuper illégalement l'espace public des rues.

Pour l'émission 'Roadtrip Australien', trois chefs célèbres utilisent un camion d'expédition SLRV aménagé sur un châssis Isuzu. Le camping-car est équipé pour une autonomie de trois semaines avec panneaux solaires et grands réservoirs d'eau. Le prix d'un véhicule neuf entièrement équipé peut atteindre 650 000 euros.

La publication est un guide structuré pour les débutants intéressés par le mode de vie en camping-car. Il décrit les principaux types de véhicules, les exigences d'infrastructure de base et les aspects clés de la planification des voyages.

Un jeune de 22 ans du Tennessee a construit une maison minuscule sur la benne d'un pick-up Ford Ranger 2003 pour vivre sans payer de loyer et voyager. Il a débuté ce projet DIY de 3000 $ en janvier 2025. Selon la RV Industry Association, environ 486 000 citoyens américains vivent en permanence dans des camping-cars, les Gen Z et les millennials représentant 22 % des propriétaires.

Les exploitants de parcs de caravanes en Australie font face à de fortes hausses des primes d'assurance et à une couverture réduite en raison de catastrophes naturelles fréquentes. Les données de l'association indiquent que certaines primes ont augmenté de 300% depuis 2020, avec des franchises pour des risques spécifiques atteignant 50 000 AUD. Cela menace la viabilité financière de nombreux parcs essentiels au tourisme intérieur.