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Bluetti baisse le prix du pack Elite 200 v2 avec chargeur à 1 044 dollars

26.02.2026 00:19 1 min 1 source ENG
9to5Toys HRV
Bluetti baisse le prix du pack Elite 200 v2 avec chargeur à 1 044 dollars
Source originale: 9to5Toys

Bluetti a lancé une vente promotionnelle sur les équipements d'alimentation pour camping-cars et fourgons aménagés. Le pack de la station d'énergie portable Elite 200 v2 (2 073,6 Wh) avec le chargeur Alternator & Solar Dual DC Charger 2 est proposé à 1 044,05 dollars avec le code 9TO5TOYS5OFF, soit une baisse de 55 % par rapport au prix initial de 2 298 dollars. D'autres stations d'énergie et packs sont disponibles à partir de 449 dollars.

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Bluetti baisse le prix du pack Elite 200 v2 avec chargeur à 1 044 dollars

26.02.2026 9to5Toys HRV Source originale
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BLUETTI a annoncé le prochain lancement de la station d'énergie portable Elite 300, conçue comme source d'alimentation de secours pour les maisons pendant les tempêtes hivernales et pour les camping-cars. L'unité de 3 kWh est compacte pour sa catégorie, dispose de 11 prises dont un port dédié pour camping-cars et prend en charge la charge rapide. Elle sera disponible à partir du 8 mars, un programme d'accès anticipé offrant une réduction de 8%.

La station électrique portable Bluetti AC50B est présentée comme une solution pour le camping, le vanlife et l'alimentation de secours. L'appareil dispose d'une capacité de 448 Wh, d'une puissance de sortie de 700 W avec un boost temporaire à 1000 W, d'une batterie LiFePO4 avec une durée de vie annoncée de 3000 cycles et d'une charge rapide à 80% en 45 minutes. La station prend en charge la charge sur secteur, via des panneaux solaires et l'allume-cigare de la voiture, et peut être gérée via une application mobile.

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Le studio californien Sprouting Sprocket a dévoilé le concept de caravane Hütte Hut avec des portières antagonistes qui ouvrent tout le flanc. La coque en bois est en contreplaqué d'okoumé marin, avec toit en toile et châssis en aluminium. Longueur 4,27 m, largeur 2,03 m, hauteur 1,8 m, poids 408 kg. Le prix en configuration standard est de 63 900 $. Le modèle n'est jamais entré en production.

Le V8 à gros bloc Chevrolet 454, présenté en 1970 dans la Chevelle SS LS6, a continué à être produit pour les camions lourds et les camping-cars jusqu'en 2000, date à laquelle il a été remplacé par le Vortec 8100. Contrairement aux autres gros V8 qui ont pris fin après 1973, le 454 s'est adapté aux normes d'émissions, gagnant l'injection de carburant et un arbre à cames hydraulique à galets. Il a été utilisé dans des modèles comme le Safari Trek, le Fleetwood Bounder et le Winnebago Chieftain.

Papago Vans, basée à Mesa, en Arizona, a dévoilé un camping-car basé sur un Mercedes-Benz Sprinter 2026 à transmission intégrale avec un empattement de 170 pouces. Le véhicule est équipé d'un kit de suspension Van Compass Stage 4.3, d'un pare-chocs avant CAtuned avec barre anti-encastrement et de pneus tout-terrain. À l'intérieur, il offre une cuisine avec plaque à induction et four, une salle de bain avec toilettes sèches, une chambre avec matelas en mousse à mémoire de forme et une télévision intelligente de 32 pouces. L'énergie est fournie par une batterie de 800 Ah et un onduleur de 3000 W, avec un réservoir d'eau douce de 33 gallons.

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