Rassemblement historique de camping-cars Arcer 2026 à Copparo

Le constructeur italien Giottiline (filiale du groupe Rapido) a présenté sa gamme 2027. Elle comprend trois nouveaux profilés : Siena 340 avec grande dînette en U à l'arrière, Compact CX 64 sans lit permanent et Compact CX 69 avec lit central. Les gammes existantes Toscan, Siena, Compact et Giottivan ont également été mises à jour.

À Servola (Trieste), l'aire pour camping-cars Mamàca célèbre ses 20 ans. La gestion passe du fondateur Edoardo à sa fille Carolina. Depuis la pandémie, la demande de voyages autonomes a augmenté et l'offre s'est élargie, remplaçant les caravanes. Des clients viennent même des États-Unis et parcourent l'Europe.

La marque italienne Giottiline, du groupe Rapido, a lancé deux nouveaux modèles de camping-cars compacts : CX 64 et CX 69. Leur largeur est de 2,15 m, soit 15 à 20 cm de moins que les camping-cars semi-intégrés classiques. Le CX 64, long de 6,45 m, dispose d'un salon avec deux banquettes longitudinales, d'un lit escamotable électrique (1,82 m) et d'une grande salle d'eau à l'arrière. Le CX 69, long de 6,99 m, offre un lit queen-size, une salle d'eau combinée et une cuisine compacte. Le prix de départ est de 58 700 €.

À Côme, en Italie, un conducteur de camping-car avec des plaques étrangères a été filmé en train de vider des toilettes chimiques dans un parterre de fleurs public. L'incident a suscité l'indignation des habitants.

À Baratti, en Toscane, le comité « Cultura e Territorio da Baratti al Cornia » signale une augmentation des camping-cars et tentes illégaux dans la pinède et les parkings voisins. Selon le représentant du comité Massimiliano Talò, malgré les promesses de la municipalité de renforcer les contrôles, la situation s'est aggravée par rapport à l'année dernière. Le comité note que l'absence de contrôles réels de la police conduit à l'impunité et menace l'écosystème de la zone.

Le Tribunal régional de justice administrative de Bolzano a annulé l'interdiction de stationnement nocturne pour les camping-cars imposée par le conseil municipal de Selva di Val Gardena, estimant que le conseil n'avait pas compétence pour adopter une telle mesure. L'Association nationale des camping-caristes a contesté l'interdiction et le tribunal lui a donné raison, condamnant la municipalité à rembourser environ 20 000 euros de frais de justice.