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Toyota HiAce 4×4 transformé en camping-car tout-terrain

08.09.2026 23:50 1 min 1 source ENG
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Toyota HiAce 4×4 transformé en camping-car tout-terrain
Source originale: AUTO BILD JAPAN Web(アウトビルトジャパンウェブ) 世界最大級のクルマ情報サイト - 世界最大級のクルマ情報サイトAUTO BILDの日本版。いち早い新車情報。高品質なオリジナル動画ビデオ満載。チューニングカー、ネオクラシックなど世界のクルマ情報は「アウトビルトジャパン」でゲット!

La société australienne Headspace Campers a présenté un Toyota HiAce 4×4 transformé. Le camping-car tout-terrain dispose de 300 mm de garde au sol, d'un treuil, d'un snorkel et de pare-chocs en acier. À l'intérieur, il comprend une cuisine coulissante avec plaque à induction, une douche avec eau chaude et un lit spacieux dans le toit relevable. La transformation coûte à partir de 18 950 dollars australiens, le véhicule de base et le système de transmission intégrale étant facturés séparément.

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Toyota HiAce 4×4 transformé en camping-car tout-terrain

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Un couple brésilien, devenu célèbre sur les réseaux sociaux après avoir construit son propre camping-car, a fondé la société Up! Motorhome. L'entreprise fabrique des camping-cars personnalisés sur la base de fourgons Mercedes-Benz Sprinter ou Ford Transit, les prix commencent à 265 000 réaux brésiliens. La production prend 4 à 5 mois, et 15 véhicules ont déjà été livrés.

L'entreprise australienne Free Roam Fitouts a présenté le kit Overlander pour convertir un Land Rover Defender en camping-car. L'intérieur gagne un espace de couchage, un système de rangement et une mini-cuisine, tout en conservant les capacités tout-terrain du véhicule. Le kit ne nécessite pas de modifications structurelles majeures de la carrosserie.

Actualités d'Australie

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Les réservations pour la capacité supplémentaire des nouveaux ferries Spirit of Tasmania IV et V, qui doivent entrer en service le 31 octobre, ne sont pas encore disponibles. L'opérateur TT-Line ne vend des billets que jusqu'à la capacité des anciens navires, limitant la disponibilité pour les voitures et les caravanes. Au 9 septembre, la prochaine traversée disponible pour une voiture et une caravane de Geelong à Devonport est le 21 février, sans disponibilité du 22 février au 18 avril. TT-Line prévoit de libérer la pleine capacité après les tests et la mise en service du portique.

AU Australia

Un passionné d'off-road australien nommé Dan, qui utilise un fauteuil roulant, a conduit avec succès un Toyota Hilux 2024 modifié avec une remorque camping-car sur Gunshot Creek, sur l'Old Telegraph Track dans le Queensland. La vidéo a été publiée sur la chaîne YouTube @ghostx. Le Hilux est équipé d'un pare-chocs avant en acier, d'un snorkel, d'une suspension surélevée et de pneus tout-terrain, tandis que le moteur reste d'origine : un turbodiesel de 2,8 litres développant 200 ch. Dan souligne que chaque traversée est unique et nécessite un calcul précis.

AU Australia

RV World Canberra a ajouté des camping-cars Avida à sa gamme, offrant aux voyageurs locaux une alternative au remorquage d'une caravane. Le concessionnaire propose ventes, service, pièces et assistance sous garantie sur place. Les camping-cars Avida sont couverts par une garantie d'usine de 5 ans, un entretien à prix fixe de 5 ans et une assistance routière de 5 ans. RV World reste également le distributeur régional des caravanes Crusader et Dream Haven.

AU Australia

HC Conversions, une entreprise basée à Sydney, a construit un camping-car sur la base d'un Mercedes-Benz Sprinter à transmission intégrale et empattement de 144 pouces. Le véhicule est équipé d'un kit de suspension Agile Offroad, d'un treuil de 12 000 livres, de panneaux solaires de 500 W et d'une batterie au lithium de 620 Ah. À l'intérieur, il offre un lit de 2 x 1,5 mètres, une cuisine avec réfrigérateur de 150 litres, une salle de bain et un chauffage diesel Truma Combi D6.

En Australie, un conducteur de Toyota Hilux a poussé les capacités tout-terrain de son véhicule à l'extrême en descendant une paroi de boue presque verticale avec une caravane attelée. La vidéo, publiée sur le compte Ghost X Overland sur Instagram et YouTube, montre un Toyota Hilux 2024 franchissant l'obstacle Gunshot Creek sur la piste Old Telegraph Track à Cape York, dans le Queensland. Le pick-up est équipé de modifications telles qu'un pare-chocs en acier, un snorkel, une suspension surélevée et des pneus plus grands, mais conserve son moteur turbodiesel de 2,8 litres d'origine. La caravane, conçue pour dormir, a suivi la trajectoire du véhicule sans se renverser.

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