En Suède, les propriétaires de caravanes dénoncent une discrimination face aux camping-cars

Linnea Marklund, une responsable marketing de 33 ans originaire d'Arvidsjaur, a abandonné sa vie à Uppsala pour s'installer dans un camping-car qu'elle a aménagé pour y vivre à plein temps. Elle a construit elle-même trois camping-cars, installant douche, toilettes, plaque à induction et un système électrique permettant d'utiliser simultanément un sèche-cheveux et la plaque. Elle travaille à temps partiel et change de place de stationnement chaque jour, ne restant jamais plus de deux nuits. Elle n'envisage pas de retourner à son ancienne vie et espère qu'un futur partenaire voudra adopter ce mode de vie.

Un itinéraire en camping-car autour du lac Siljan en Suède est mis en avant, formé par l'impact d'une météorite il y a environ 380 millions d'années. L'itinéraire traverse des villages rouges, des forêts et des zones de culture traditionnelle du Dalarna, notamment des peintures kurbits et des chevaux du Dalarna.

Un camping-car a crevé sur la route 26 dans la commune de Filipstad, entre Persberg et Långban, entraînant d'importantes perturbations de la circulation. L'incident s'est produit vendredi après-midi, le 24 juillet 2026.

Sur l'île suédoise de Fårö, le parquet a inculpé un homme pour avoir vendu ou déplacé sa caravane après qu'elle a été saisie par l'Agence d'exécution (Kronofogden) en septembre 2025. La caravane, d'une valeur d'environ 200 000 couronnes suédoises, a été localisée et confisquée en juin 2026 au camping Sudersand Resort. Le propriétaire a des dettes d'environ 1,2 million de couronnes. Il nie les accusations. S'il est reconnu coupable, il encourt une amende ou une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à un an.

Au salon Husvagnsexpo de Bromölla, deux caravanes suédoises haut de gamme ont été présentées : la Polar Chimera (Dorotea) et la Kabe Imperial (Tenhult). Les deux modèles coûtent environ un million de couronnes, pèsent environ 2,6 tonnes et nécessitent un permis de conduire étendu B ou E. Selon l'expert Marcus Dolata, les différences sont principalement esthétiques, tandis que les spécifications techniques et l'équipement sont quasiment identiques.

Lors du rassemblement annuel de voitures anciennes à Gammelvala (Arvika) le 22 juillet 2026, 382 véhicules ont été exposés. La principale attraction pour les visiteurs était une caravane rouge SMV 14 de 1969, entièrement restaurée. La propriétaire Madeleine Karlsson Svensk, de Sunne, a noté que le public est attiré par la nostalgie des voyages en famille.