En el Caravan Salon de Düsseldorf se presentan 10 nuevas autocaravanas con precios que van desde 48.900 hasta más de 100.000 euros. Entre las novedades se incluyen modelos con camas elevables eléctricas, baños transformables, tracción total e incluso terraza en el techo. Se destacan las novedades de Adria, Carado, Challenger, Etrusco, VanTourer, Forster, Laika, Pössl, Sunlight y Westfalia.
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Clever Vans, filial de Pössl, ha presentado la autocaravana de seis metros Drive 600 y la versión Kids con literas en la parte trasera. El precio base del Drive 600 es de 50.999 euros, mientras que la versión Kids parte de 51.599 euros (precios de agosto de 2026). El equipamiento de serie incluye calefacción diésel (Truma Combi 4 D), mosquitera en la puerta corredera, estribo eléctrico y batería AGM de 95 Ah. Opcionalmente, un techo elevable por 5.999 euros aumenta la capacidad de dormir a cuatro o seis.
El sábado 15 de agosto, entre las 18:30 y las 18:40 horas, un bañista en el Baggersee de Teningen-Nimburg fue víctima del robo de sus llaves mientras nadaba, y poco después su autocaravana desapareció del aparcamiento. La policía estima los daños en unos 48.000 euros. Se busca un vehículo Citroën Pössl Campster 002 con techo elevable, de color marrón bronce y matrícula de Friburgo. La policía de Emmendingen pide testigos que llamen al 07641 582-0.
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Pössl amplía la gama X-Line con la Roadstar XL Evo sobre Mercedes-Benz Sprinter, con batalla alargada, cama eléctrica y garaje. Desde 104.999 euros.
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Pössl presenta el Summit Shine 640 R Evo con cama elevable eléctrica, baño modular y cocina rediseñada. Precio desde 59.999 euros, estreno en Caravan Salon 2026.
Pössl ha presentado la Roadcamp R, una autocaravana basada en Citroën Jumper, Peugeot Boxer o Fiat Ducato. El vehículo mide 5,40 m de largo y 2,58 m de alto. Incluye una cama doble transversal (196×132 cm) y un baño completo con lavabo e inodoro. El precio inicial es de 52.999 euros (julio de 2026).
Una mujer recorrió 6.000 km por Noruega en una autocaravana Pössl Duett L de 17 años durante tres semanas. La ruta incluyó túneles submarinos, ferris y carreteras panorámicas como la Atlanterhavsveien. Destacó la seguridad del país, los supermercados asequibles Rema1000 y Kiwi, y la utilidad de las aplicaciones Park4Night y Stellplatz-Radar para encontrar aparcamientos. Subrayó que los viajes en solitario en autocaravana por Noruega son seguros y no solitarios gracias a la interacción con otros viajeros.
Pössl ha presentado el Vario 545, una autocaravana compacta de 5,41 m de largo con techo elevado de PRFV. El precio parte de 61.999 euros (julio de 2026), unos 2.000 euros menos que en 2025. La distribución estándar tiene dos camas, opcional hasta cinco. Se basa en los chasis Citroën Jumper, Fiat Ducato o Peugeot Boxer con motor turbodiésel de 2,2 litros (140 CV) y cambio manual de 6 marchas.
La filial de Pössl, Roadcar, ha presentado la R640, una autocaravana de 6,36 m basada en la plataforma Stellantis (Citroën Jumper, Fiat Ducato o Peugeot Boxer) con un precio base de 49.999 €. El equipamiento de serie incluye dos camas individuales en la parte trasera, una semidineta en la delantera, una cocina lateral con fogón de gas de dos fuegos y nevera de 90 l, y un baño compacto. La capacidad máxima es de cinco personas con un techo elevable opcional por 5.999 €. El equipamiento técnico es básico: calefacción de gas Truma Combi 4, batería AGM de 95 Ah, y preparación para placas solares y cámara de marcha atrás como opciones.
En 1996, la Pössl Duo Van costaba 45.885 marcos, exactamente lo mismo que una furgoneta vacía en un concesionario alemán. La empresa compraba chasis Peugeot en Eslovenia a precios mayoristas y encargaba la producción en serie del módulo habitable a Adria, un fabricante esloveno de caravanas con costes más bajos. Hoy, este principio lo utilizan muchas marcas: Carado, Adria, Weinsberg y Pössl ofrecen furgonetas camper de seis metros con baño y cama fija desde 47.499 hasta 63.379 euros. Una furgoneta camper de serie es mucho más barata que una conversión a medida, pero el precio base a menudo excluye opciones esenciales.
Pössl ha presentado el Roadster XL Evo, una autocaravana de 7 metros basada en el Mercedes-Benz Sprinter. Cuenta con camas individuales longitudinales de 2,06 m y 1,95 m, y una cama elevable eléctricamente que deja un garaje para bicicletas. El equipamiento de serie incluye tracción total, calefacción diésel, baño húmedo con mampara y cocina con fogón de gas. Se espera un precio base de unos 100.000 €, y una versión bien equipada unos 20.000 € más.
Pössl amplía su gama premium X-Line con el modelo XL Evo, una autocaravana de 7 metros sobre Mercedes Sprinter. Ofrece dos camas longitudinales traseras (2,06 m y 1,95 m) con elevación eléctrica, lo que deja un gran espacio de carga debajo. Viene de serie con tracción total y motor de 190 CV. El precio base ronda los 100 000 euros, y unos 120 000 euros con equipamiento completo.
Clever Vans, perteneciente al Grupo Pössl, ha lanzado la Duo 540, una camper de 5,4 m sobre chasis Citroën Jumper L2 H2. Su precio de salida es de 53.813 €. El motor base es un diésel 2.2 L de 140 CV con cambio manual de seis velocidades; por 5.650 € adicionales se ofrece un bloque de 180 CV con transmisión automática de ocho relaciones. En el interior hay cama transversal fija de 150 cm, salón convertible, cocina y baño completo con ducha. El equipamiento de serie incluye iluminación LED, aire acondicionado, calefacción Truma Combi C4d, batería auxiliar de 95 Ah y depósitos de agua de 60/90 L.
Clever Vans, filial de Pössl, ha presentado el modelo Drive 540, una autocaravana compacta basada en el Fiat Ducato o Citroën Jumper. El precio inicial es de 50 299 euros. El vehículo mide 5,41 m de largo, con cuatro plazas y hasta cuatro camas. El equipamiento de serie incluye una semidinette, cocina lateral con fogón de gas y nevera de 70 l, baño compacto y calefacción diésel Truma Combi 4. Opcionalmente, se puede añadir un techo elevable con cama doble.
Pössl Group, líder del mercado de autocaravanas en Alemania, ofrece una amplia gama de modelos bajo varias marcas, lo que dificulta la elección. El artículo organiza la información sobre series clave: D-Line (autocaravanas clásicas sobre chasis Dethleffs), H-Line (modelos de techo alto), Summit (éxitos de ventas modernos con baño de pared giratoria), y las marcas subsidiarias Globecar (equivalentes de Pössl), Roadcar (opciones económicas) y Clever Vans (distribuciones no convencionales para familias).
A mediados de la década de 1990, Pössl aplicó una estrategia que redujo el coste de las furgonetas camper completamente equipadas por debajo del precio de una furgoneta vacía en el concesionario. La clave fue el 'truco esloveno': comprar chasis base (Fiat Ducato o Peugeot Boxer) en Eslovenia a precios más bajos, reduciendo los costes a la mitad. Este modelo hizo que las autocaravanas con baño y calefacción fueran ampliamente accesibles, transformando el mercado.
El Warsaw Caravaning Festival 2026 concluyó ayer en el hipódromo de Służewiec en Varsovia. El evento reunió a casi 100 equipos de caravanas, decenas de expositores como Niewiadów, Hype, Pössl y otros, además de una zona Vanlife con blogueros de viajes, una zona retro y conferencias de viajeros.
El grupo Pössl ha presentado la autocaravana Globecar Globescout Vario, basada en el Fiat Ducato de 6 metros con una elevación de techo de PRFV, que ofrece 2,45 m de altura interior. Disponible desde mayo de 2026 por un precio inicial de 63.999 €, cuenta con cuatro plazas para dormir sin necesidad de techo elevable, lo que la hace apta para acampar en invierno.
Ha salido a la venta en León una furgoneta camper Pössl 2WIN basada en una Citroën Jumper de 2006, con motor diésel 2.2 HDi de 120 CV y 210.000 km. El precio es de 32.000 euros. En sus 6 metros de longitud ofrece cuatro plazas de viaje, tres plazas para dormir (cama principal de 1,95×1,40 m y auxiliar de 1,60×0,70 m), baño completo con ducha e inodoro químico, cocina con dos fuegos, fregadero y nevera Dometic, y calefacción Truma. Incluye placas solares, batería de 100 Ah, toldo y portabicicletas Thule, alarma y caja fuerte. El concesionario Vanlife Leon dispone de todo el historial de mantenimiento.
El 14 de enero de 2023, en la feria CMT de Stuttgart, se entregaron los premios según la votación de los lectores de las revistas promobil y Caravaning. Más de 18.000 personas eligieron ganadores en 11 categorías de autocaravanas y 15 de accesorios. La VW California Ocean ganó en autocaravanas compactas, y la Pössl Summit en autocaravanas con baño hasta 60.000 €. Adria lideró en siete de nueve categorías. En caravanas, la Eriba Feeling fue la mejor compacta, y Fendt ganó en clases media, alta y de lujo.
