Gizmodo Japan publicó una selección de unidades móviles habitables, incluida la autocaravana GMLVAN V-02 basada en la Nissan Caravan, la AMAHO LOGOS Edition basada en la Daihatsu Hijet Truck y el triciclo eléctrico Grounded T1. La GMLVAN V-02 cuenta con tomas de corriente, asistencia para evitar colisiones, monitor de 360 grados e interior de madera de acacia. La AMAHO LOGOS Edition, desarrollada con Logos, incluye sofá cama, mesa, fregadero y aire acondicionado, con capacidad para cuatro personas. El Grounded T1 tiene una velocidad máxima de 24 km/h, una autonomía de 241 km, un panel solar de 500 W, cocina y opcionalmente inodoro y ducha exterior.
Nissan NV
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En el Caravan Salon de Düsseldorf (del 28 de agosto al 6 de septiembre de 2026), la empresa alemana Eifelland presentará la furgoneta eléctrica Nissan Interstar-e, diseñada para surfistas y amantes de los deportes acuáticos. El modelo, de 6,31 metros de longitud, se diferencia de las furgonetas estándar por carecer de comedor tradicional y baño fijo, ofreciendo en su lugar asientos modulares sobre raíles, cocina espaciosa a la izquierda, cama permanente sobre un gran maletero y inodoro seco. Opcionalmente, hay hasta cinco plazas, techo elevable (desde 2027) y ducha. La capacidad de agua limpia es de 20 litros; no hay calentador de agua.
El fabricante japonés Recvee probó un aire acondicionado doméstico en una autocaravana basada en Nissan Caravan: funcionó 26 horas 15 minutos con batería de 300 Ah, 3,3 veces más que en 2020.
La empresa japonesa Recvee presentó una autocaravana basada en el Nissan Caravan SL Camper Special Edition Wide Width. El vehículo de 5230 mm cuenta con una litera para cuatro personas, cocina y una habitación trasera opcional. La versión All Season con litera cuesta 8,2 millones de yenes, mientras que el precio base es de 6,7 millones de yenes.
La exposición Hokkaido Camping Car & Outdoor Show 2026 se celebrará los días 29 y 30 de agosto de 2026 en Access Sapporo, en Sapporo. El evento contará con una amplia gama de vehículos, desde autocaravanas ligeras (kei campers) hasta caravanas, incluyendo el modelo Offtime BASE basado en el Suzuki Every con techo elevable y espacio para dormir para cuatro personas, y el CRAFT CAMPER BRILLANTE basado en el Nissan Caravan. La entrada cuesta 800 yenes si se compra por adelantado, 1.000 yenes el mismo día (electrónica) y 1.200 yenes (en papel). Los niños de secundaria o menores entran gratis. Hay aparcamiento gratuito para unos 1.000 vehículos. El Festival del Perro de Sapporo se celebrará simultáneamente, con una tarifa de cuidado de mascotas de 500 yenes por perro.
En el Caravan Salon 2026, Nissan y Eifelland presentaron la autocaravana eléctrica Interstar-e Relax. Cuenta con una batería de 87 kWh y una autonomía WLTP de 410 km. El interior incluye dos camas individuales de 1,90 por 1,60 metros, cocina y capacidad V2L para alimentar dispositivos externos. Con un precio de 89.900 euros (unos 102.000 dólares) en Alemania, compite con la Mercedes-Benz EQV y la Volkswagen ID. Buzz.
Nissan Peeds Field Craft, concesionario directo de Nissan en Tokio, ha presentado el modelo Space Camper NB-COOLs basado en la Nissan Caravan. La autocaravana, con dimensiones de monovolumen (4695×1740×2100 mm), incluye de serie aire acondicionado, microondas, nevera de 18 litros, tres baterías de litio con calefacción, dos paneles solares de 100 W, inversor de 2000 W, calefactor FF Webasto y monitor de 15,6 pulgadas con navegación. Está disponible con motor de gasolina, diésel y diésel 4WD.
Industria
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Eifelland presentará en el Caravan Salon 2026 la Relax eléctrica sobre Nissan Interstar-e. Autonomía de 410 km, precio desde 89.900 euros.
Nissan ha presentado la Interstar-e Relax, una autocaravana eléctrica desarrollada con el especialista alemán Eifelland. Basada en la furgoneta grande de Nissan, el vehículo tiene capacidad para cuatro personas e incluye cocina, cama doble y asientos delanteros giratorios. La batería de 87 kWh ofrece una autonomía WLTP de hasta 657 km, y la carga rápida de CC admite hasta 130 kW. El motor eléctrico entrega 143 CV y 300 Nm de par.
Un youtuber, que anteriormente compró una casa de vacaciones por 500.000 yenes, adquirió una Nissan NV350 Caravan de 2015 usada por 1,6 millones de yenes para convertirla en una 'casa de vacaciones móvil'. La furgoneta, con 133.000 km, fue comprada a trabajadores de la construcción y estaba muy sucia. Retiró los asientos, limpió el suelo y aplicó aislamiento acústico y térmico en el compartimento del motor. El video ha sido visto más de 42.000 veces.
La revista promobil probó la autocaravana eléctrica Eifelland Relax basada en el Nissan Interstar-e. La autonomía WLTP es de 410 km, pero en condiciones reales es significativamente menor. A 120 km/h, el consumo de energía se acerca a los 40 kWh por 100 km, reduciendo la autonomía a 200 km. A 100-105 km/h, el consumo baja a 26-28 kWh, proporcionando unos 300 km de autonomía real. La carga del 15% al 80% tarda 31 minutos. El vehículo de prueba cuesta 89.900 euros, 13.000 euros más que la versión diésel.
Nissan actualizó la NV200 Vanette Myroom en diciembre de 2025, añadiendo aislamiento y nuevas funciones. El modelo se posiciona como una alternativa más compacta a la Caravan Myroom, adecuada para conducción diaria y pernoctaciones. Los precios parten de 4.843.300 yenes para 2WD y 5.157.900 yenes para 4WD. El interior cuenta con asientos 2 en 1 que se convierten en cama, además de una mesa plegable.
Eifelland ha presentado una autocaravana basada en la furgoneta eléctrica Nissan Interstar-e Relax. El modelo debutará en el salón de Düsseldorf. Cuenta con cama doble (1,90 x 1,60 m), minicocina con nevera de 90 litros, placa de inducción y fregadero, además de un inodoro portátil. La autonomía es de 460 km con una batería de 87 kWh. Precio: 89 990 euros.
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Nissan y Eifelland presentaron la autocaravana Interstar-e Relax basada en la furgoneta eléctrica. La calefacción Truma Eezy funciona con la batería mediante V2L, autonomía hasta 410 km, precio 89.900 euros.
Fuentes:
La conversión Relax de Iferland permite que la Nissan Interstar-e utilice la batería de tracción para alimentar un calefactor de estacionamiento sin conexión a la red externa. El precio es de 89.900 euros. La Interstar-e base tiene una batería de 87 kWh, un motor eléctrico de 143 CV y 300 Nm de par, y admite carga rápida de CC de hasta 130 kW. La autonomía WLTP es de hasta 460 km, pero la autonomía real para una autocaravana cargada no está verificada. El interior incluye una cama fija de 1,90×1,60 m, nevera de 90 litros, placa de inducción, fregadero y baño portátil. El calefactor Truma Eezy funciona a 230 V CA, por lo que se necesita un convertidor entre la batería y el calefactor. Iferland vende la Interstar eléctrica sin convertir por 84.900 euros, una diferencia de 5.000 euros.
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Nissan y Eifelland crearon la autocaravana totalmente eléctrica Interstar-e Relax con 410 km de autonomía. Debut en Düsseldorf a finales de agosto, precio 102.000 dólares.
La Nissan Interstar-e Relax, una autocaravana eléctrica basada en una furgoneta desarrollada con Eifelland, tiene una autonomía WLTP de 410 km, pero en condiciones reales alcanza solo 200–300 km, y en autopista a 70–80 km/h, unos 150 km. La potencia máxima de carga es de 130 kW y el precio es de 89 900 euros (2,18 millones de coronas). Debido a la autonomía limitada y a la necesidad de alimentar todos los electrodomésticos desde la batería, este vehículo es prácticamente inadecuado para viajes largos, por ejemplo, a la costa.
Новый Eifelland Relax, построенный на базе Nissan Interstar-e, получает тепло от тяговой батареи через систему V2L, без газовых баллонов, дизельного генератора или подключения к кемпинговой электросети. Запас хода по WLTP составляет 410 км, цена — от 89 900 евро. Премьера состоится на выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе с 28 августа по 6 сентября 2026 года. В базовую комплектацию входят батарея 87 кВт·ч, электромотор мощностью 143 л.с. и крутящим моментом 300 Нм, быстрая зарядка до 130 кВт и трехфазное зарядное устройство 22 кВт. Производитель не раскрывает реальный запас хода в снаряженном состоянии; максимальная мощность нагревателя Truma Eezy составляет 1,8 кВт, что при непрерывной работе в течение восьми часов потребляет около 14,4 кВт·ч (примерно 17% емкости батареи). Внутри — стационарная кровать 1,90×1,60 м, индукционная плита, мойка и холодильник на 90 литров. Грузоподъемность ограничена 435 кг при полной массе 3,5 тонны.
La nueva autocaravana Eifelland Relax, basada en el Nissan Interstar-e, incorpora un calentador Truma Eezy que se alimenta directamente de la batería de tracción a través del sistema V2L del vehículo. El estreno público tendrá lugar en el Caravan Salon de Düsseldorf del 28 de agosto al 6 de septiembre de 2026. Los precios parten de 89.900 euros. El vehículo cuenta con una batería de 87 kWh, un motor eléctrico de 143 CV y 300 Nm de par, carga rápida de CC de hasta 130 kW y un cargador de CA trifásico de 22 kW. La autonomía WLTP declarada de 410 km corresponde al modelo base, no a la autocaravana completamente equipada. En el interior hay una cama fija de 1,90 por 1,60 metros, placa de inducción, fregadero y nevera de 90 litros. El peso máximo autorizado es de 3,5 toneladas, lo que deja una carga útil de solo 435 kg.
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Nissan y Eifelland presentan la autocaravana Interstar-e Relax basada en la furgoneta eléctrica. Calefacción autónoma desde la batería de tracción, autonomía hasta 460 km, precio 89.900 euros.
Fuentes:
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- hibridosyelectricos.com 08.08.2026 SPA
- insideevs.it 05.08.2026 ITA
- auto.ifeng.com 05.08.2026 ZHO
- m.sohu.com 05.08.2026 ZHO
- insideevs.com 04.08.2026 ENG
- blackxperience.com 04.08.2026 IND
- gearpatrol.com 03.08.2026 ENG
- autotest.com.ar 03.08.2026 SPA
- tarantas.news 03.08.2026 SPA
- tarantas.news 03.08.2026 HRV
- carscoops.com 02.08.2026 HRV
