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Challenger 317 Cosy: autocaravana totalmente equipada a precio base

09.05.2026 08:00 1 min 1 fuente ENG
PROMOBIL DEU
Challenger 317 Cosy: autocaravana totalmente equipada a precio base
Fuente original: PROMOBIL

Challenger ha presentado el nuevo acabado Cosy para el modelo 317 basado en Ford Transit. La autocaravana de 7,40 m incluye todas las opciones del catálogo de Challenger, incluidos los paquetes Graphite-Line. La edición reemplaza a la anterior serie Graphite y se comercializa como una oferta primaveral acogedora.

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Challenger 317 Cosy: autocaravana totalmente equipada a precio base

09.05.2026 PROMOBIL DEU Fuente original
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En la feria CMT 2026 se presentó la autocaravana parcialmente integrada Challenger Cosy Edition 317. El modelo, basado en un Ford Transit de 165 CV, tiene una masa máxima de 3,5 toneladas, por lo que se puede conducir con carné de turismo (categoría B). El precio base es de 78.695 euros e incluye de serie una batería de litio, un panel solar y un paquete para invierno.

Crosscamp, filial de Dethleffs, ha lanzado la nueva serie de furgonetas camper ELMNT basada en el Peugeot Boxer. La gama incluye cuatro distribuciones, tres de ellas con baño giratorio. Los precios iniciales parten de 51.499 €, por debajo de muchos competidores en el segmento. El equipamiento de serie incluye un motor diésel de 140 CV, transmisión manual y el paquete de seguridad GSR2. No obstante, opciones esenciales como el Base Kit (1.999 €) y la transmisión automática (3.399 €) son adicionales.

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En el Salón Caravan de Hannover, Bruder presentó su nueva caravana todoterreno insignia ADX-21. El modelo combina tecnología militar (suspensión independiente patentada con muelles neumáticos, 12 pulgadas de recorrido) con interior de hotel boutique: tapicería de cuero, parquet en espiga, ventanales panorámicos. Precio desde 185.000 euros. El importador europeo es Camp Impuls de Karlsruhe (stand B60, pabellón 16).

En el Caravan Salon, Dethleffs presentó el vehículo conceptual C.Core, que no es un adelanto de un modelo de producción, sino una plataforma de pruebas. Incluye materiales ligeros (Necto, PET reciclado), mobiliario modular, un panel solar desplegable con hasta 600 W de potencia, un sistema de agua de circuito cerrado con filtración y un proyector en lugar de televisor. Dethleffs afirma que el sistema puede funcionar de forma autónoma de mayo a septiembre en condiciones favorables.

El camping Sanssouci de Potsdam ocupó el puesto 24 en Europa y el primero en Brandeburgo en un ranking del ADAC. El ranking se basa en las visitas a la página por usuarios alemanes de enero a julio de 2026. Solo se consideraron sitios con al menos cuatro reseñas y una calificación promedio de al menos 7 sobre 10. El camping a orillas del lago Templiner See ofrece 240 parcelas y es el único de 5 estrellas en Brandeburgo. 39 de los 100 campings más demandados de Europa están en Alemania, seguidos de Italia y Croacia.

El Mercedes-Benz EQT 200 Long con el módulo Marco Polo cuesta más de 62.000 euros en una configuración práctica, muy por encima del precio base anunciado. El vehículo es técnicamente idéntico al Renault Kangoo E-Tech Electric, comparte la plataforma CMF-B EV, un motor eléctrico de 90 kW y una batería de 45 kWh. La autonomía real es de 180 a 240 km en verano y de 150 a 180 km en invierno, mientras que la potencia máxima de carga rápida de 80 kW solo se alcanza en un estrecho rango de carga. El módulo Marco Polo desarrollado por Brabus añade 200 kg y cuesta 3.500 euros, pero carece de calefacción auxiliar integrada. Mercedes enfrenta críticas por el alto precio, la autonomía limitada y los problemas de software con MBUX.

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