Autocaravanas en Alemania: ¿comprar o alquilar es más rentable?

Volkswagen Vehículos Comerciales presentará en el Caravan Salon 2026 en Düsseldorf (del 28 de agosto al 6 de septiembre) una gama actualizada de autocaravanas, incluido el concepto eléctrico ID. California Cruise basado en el ID. Buzz. También se exhibirá el concepto California Beach con módulos inflables (cocina de menos de 10 kg, cama de 12 kg), que permite convertir una furgoneta de trabajo en una autocaravana. Los primeros campers eléctricos de producción de Volkswagen se esperan para 2028.

En el Caravan Salon de Düsseldorf, una conferencia del 31 de agosto al 2 de septiembre abordará el desarrollo del camping como sector turístico. Se discutirán inversiones en infraestructura, nuevos modelos de negocio y la atracción de audiencias más jóvenes. Los organizadores señalan un creciente interés por parte de hoteles y municipios.

Incluso cuando todos los dispositivos de una autocaravana se apagan por la noche, la batería auxiliar puede perder carga significativamente. Esto se debe a menudo a consumidores que siguen funcionando en segundo plano, como unidades de control, frigoríficos, alarmas, routers y cargadores. Aunque un solo dispositivo consuma poco, la suma puede ser notable, especialmente en paradas largas sin conexión a tierra. Se recomienda revisar el nivel de batería antes y después de la parada y medir la corriente de reposo si hay pérdidas inesperadas.

El portal PiNCAMP del ADAC ha publicado una lista de los 100 campings más populares de Europa, que incluye tres en la Baja Baviera. Uno de ellos es Campingpark Nabburg, en el distrito de Schwandorf. Casi 40 de los campings listados están en Alemania.

En el Caravan Salon 2026, KEC Motors presentó su primera conversión sobre Sprinter. La Mountaineer Grand Expedition destaca por su distribución inusual: en lugar de un comedor tradicional, hay un banco en forma de L con extensión extraíble y mesa plegable. El equipamiento incluye un cajón bidireccional en la cocina, un aseo corredero, una cama transversal de 1,95 × 1,80 m, batería de 400 Ah LiFePO₄, panel solar de 240 Wp, aire acondicionado autónomo, calefacción diésel y suelo radiante. El vehículo tiene una suspensión elevada 10 cm, un cabrestante de 5,5 toneladas y una claraboya. Precio base: desde 185.000 €.

Según el portal ADAC PiNCAMP, Schleswig-Holstein ocupa el primer puesto en popularidad entre los campistas alemanes, por delante de Baviera. Diez campings del estado figuran entre los 100 mejores de Europa, tres de ellos en el top 10. El parque Wulfener Hals en Fehmarn lidera la clasificación. En 2025, Schleswig-Holstein registró alrededor de 5,5 millones de pernoctaciones en campings, un 2% más que el año anterior.