Weber Gasgrill Q1200N por menos de 300 euros: modelo compacto para balcón y camping

El puerto para autocaravanas en Johannisberg en Bielefeld goza de gran demanda entre los turistas. Durante 24 horas de observación, se descubrió que el lugar atrae a viajeros de diferentes países, incluida una pareja de Herford que recorrió una distancia considerable.

En Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Alemania, los turistas confunden a menudo estacionar una autocaravana con acampar, lo que conlleva multas elevadas. Está prohibido acampar de forma salvaje en parques nacionales, reservas naturales, bosques y zonas costeras. Las multas por acampar en áreas protegidas pueden alcanzar los 5.000 euros. Las autoridades recomiendan utilizar aparcamientos legales, aunque estén alejados del agua.

Westfalia presentó dos versiones de la camper Nansen basada en el Fiat Ducato. El modelo 600 L cuenta con literas transversales y un baño de ancho completo, algo inusual en este segmento. La versión 640 LS ofrece una cama longitudinal ajustable eléctricamente y un gran espacio de carga para bicicletas. Los precios parten de 69.490 euros.

Herbertz ha lanzado una línea de productos para acampar, vanlife y senderismo. La gama incluye el set Opinel Picnic+ (24,95 €), el repelente Thermacell MR-BP Backpacker (74,95 €), el cuchillo plegable CJH Outdoor Kochmesser (39,95 €) y un cuchillo infantil con motivo de estrella (17,95 €). Todos los artículos se centran en la compacidad y funcionalidad.

Dürrwang-Mörlein, concesionario y empresa de alquiler de autocaravanas en Dortmund, ha publicado recomendaciones para elegir el tipo de vehículo adecuado para viajar. La furgoneta camper (Kastenwagen) es adecuada para viajes cortos y maniobrabilidad en ciudad, la semiintegral (Teilintegriert) para vacaciones familiares de hasta dos semanas, y la integral (Vollintegriert) para viajes largos con máximo confort. La elección depende de la duración del viaje, el número de pasajeros y el estilo de viaje.

En Alemania se ofrece un Jayco Seismic Wave 355W de 2017, un fifth-wheeler de 12–12,7 m de largo y 7.484 kg de peso, por 95.000 euros. Cuenta con tres secciones deslizables, un garaje de 3,8 m para vehículos que se convierte en espacio habitable y una puerta trasera abatible que forma una terraza. El equipamiento incluye baterías de litio de 14 kWh, paneles solares de 2.300 W, cinco radiadores, tres aires acondicionados y depósitos de agua (552 L limpia, 329 L gris y negra). Para remolcarlo se requiere licencia CE.