Autocaravana vintage de 1977: restauración y problemas cotidianos

El fabricante alemán Laske Expedition ha presentado la Turtle E410, una autocaravana todoterreno basada en el Iveco Daily 4x4. El modelo cuenta con techo elevable, secciones deslizantes, un turbodiésel de 180 CV, tres bloqueos de diferencial y una batería de litio de 400 Ah. Las ventas comenzarán tras su debut en un salón off-road en Bad Kissingen, con un precio desde 345.000 euros.

El fabricante alemán Vario ha presentado el modelo Perfect 1200 QS Platinum, basado en un Mercedes-Benz Actros 2553 LLL. La autocaravana mide 12 metros de largo, 2,55 metros de ancho y 3,99 metros de alto, con una masa máxima autorizada de 26.000 kg. Está propulsada por un motor diésel de 12,8 litros que produce 530 CV. El vehículo cuenta con cuatro secciones deslizantes que amplían la superficie habitable hasta 32–35 metros cuadrados y un garaje trasero que puede albergar un Porsche 911. El precio base en Alemania es de 1,85 millones de euros sin IVA (más de 2,2 millones con IVA). Se requiere permiso de conducir de clase C.

Para el año modelo 2027, los fabricantes de autocaravanas perfiladas se centran en mejorar el confort y la flexibilidad, no en cambios radicales. El resumen presenta nuevos modelos de Adria a Weinsberg, con precios desde 55.900 hasta 99.900 euros. Se señala que los precios de entrada se estabilizan, mientras que las opciones y versiones premium aumentan.

Volkswagen ha confirmado el estreno mundial del ID. California Cruise, la primera autocaravana eléctrica totalmente de fábrica en la familia California, en el Caravan Salon de Düsseldorf, del 28 de agosto al 6 de septiembre de 2026. El proyecto fue cancelado en 2023 debido a problemas de peso: el equipamiento estándar habría superado los 3.000 kg, acercándose al límite de 3.500 kg para el permiso de conducir de categoría B en la UE. VW afirma que el Cruise será el primero de una nueva familia de autocaravanas eléctricas que llegarán hasta 2028. Las especificaciones completas, precios y detalles de producción permanecen bajo embargo hasta el 28 de agosto.

Volkswagen ha anunciado módulos inflables para cocinar y descansar diseñados para la autocaravana California Beach basada en el Multivan T7. El desarrollo se realizó junto con la startup Stuff Bubble. La cocina pesa menos de 10 kg, se fija a los rieles estándar y se puede usar dentro y fuera del vehículo. El módulo para dormir se transforma de individual a doble, permitiendo alojar hasta cuatro personas. La instalación y el desmontaje toman unos minutos. Por ahora es un concepto; la decisión de producción se tomará después de la feria. Volkswagen también presentará el concepto de autocaravana eléctrica ID. California Cruise basado en el ID. Buzz.

Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) ha anunciado dos novedades para el Salón de la Caravana 2026 en Alemania (del 28 de agosto al 6 de septiembre): el concept car ID. California Cruise basado en el ID. Buzz, que será la primera autocaravana eléctrica de la marca, y una California Beach actualizada con la primera cocina inflable del mundo y un sistema de cama modular. La cocina inflable pesa menos de 10 kg, se instala en minutos y puede usarse tanto dentro como fuera del vehículo. La cama modular (200×134 cm) se convierte de individual (6 kg) a doble (12 kg). La versión de producción del ID. California Cruise está prevista para 2028.