Luca Hänni extraña la verdadera sensación de acampar tras viaje a Italia

El Tribunal Administrativo Regional de Bolzano anuló una ordenanza municipal de 2025 que prohibía estacionar autocaravanas por la noche en aparcamientos públicos de Wolkenstein. El tribunal determinó que el ayuntamiento no tenía competencia para imponer tales restricciones de tráfico, y un posterior decreto del alcalde tampoco fue legalmente suficiente. La demanda fue presentada por la Asociación Nacional de Propietarios de Autocaravanas y Casas Rodantes. El municipio deberá reembolsar a la asociación los costes judiciales, que ascienden a una cifra de cinco dígitos.

El municipio de Spoleto ha renunciado a una subvención de 108.000 euros del Ministerio de Turismo de Italia para la ampliación y rehabilitación del área de autocaravanas en Via del Tiro a Segno/Ponzianina. La decisión se debió al veto de ANAS, que señaló problemas de seguridad por la ubicación del terreno bajo el paso elevado de la carretera estatal Flaminia. Se descartó la alternativa de usar parte del aparcamiento Ponzianina por reducir las plazas para autobuses turísticos. El alcalde Andrea Sisti ha encargado a los servicios técnicos buscar una nueva ubicación cerca del centro de movilidad Spoleto Sfera.

El autor acampó por primera vez en el Adriático italiano en 2007 en el camping «Ca’Pasquali Camping». Diecinueve años después, regresó al mismo lugar, ahora rebautizado como «Ca’Pasquali Village» y con cinco estrellas. Las reservas son obligatorias y la infraestructura ha convertido un simple terreno en un complejo turístico completo.

La marca italiana Etrusco amplía su gama de furgonetas camper con el modelo CV 640 PB+ para el año modelo 2027. La camper de 6,36 metros, sobre base Fiat Ducato, incorpora una cama elevable eléctricamente regulable en la parte trasera, que permite usar el espacio tanto para dormir como para almacenar carga. El compartimento de carga mide 73×111×180 cm. El modelo también incluye techo de cristal Skyview y baño compacto Variobad. Precio: 80.990 €; presentación en el Caravan Salon de Düsseldorf.

Stellantis ha confirmado el regreso del motor de 160 CV del Fiat Ducato (turbodiésel de 2,2 litros) a partir de 2027. El motor estará disponible exclusivamente para fabricantes de autocaravanas y furgonetas camper, no para clientes comerciales. Está disponible con transmisión manual de 6 velocidades (380 Nm) o automática de 8 velocidades (400 Nm).

A partir del 1 de octubre, cuatro regiones del norte de Italia —Piamonte, Lombardía, Emilia-Romaña y Véneto— prohibirán los vehículos diésel con norma Euro 5 (fabricados entre 2009 y 2015). La medida afecta a ciudades como Venecia y Milán. Muchas autocaravanas, que suelen durar décadas, podrían no cumplir la normativa.