Vive en una autocaravana con paneles solares: gastos de 16.000 liras al mes

Javi, un exconductor de camiones de 67 años, vive en una caravana de 5 m² tras sufrir un ictus y jubilarse. Su pensión es de 500 € al mes, mientras que su alquiler anterior era de 670 €. Vendió sus pertenencias y pidió dinero prestado para comprar la caravana. En invierno duerme completamente vestido porque la calefacción no funciona, come una vez al día y no puede permitirse un televisor nuevo que cuesta 300 €.

A partir del 1 de octubre de 2026 entran en vigor las nuevas normas de estacionamiento para autocaravanas y furgonetas camper. Según el Reglamento General de Circulación actualizado, al estacionar se prohíbe extender toldos, abrir ventanas batientes o sacar sillas y mesas a la calle. Se permite abrir claraboyas y subir techos elevables, pero el vehículo debe descansar solo sobre los neumáticos, con posibilidad de calzos, y no puede verter fluidos. El incumplimiento se considera infracción leve, grave o muy grave, con multas de 750 a 3.000 euros. La Ley de Costas prohíbe el estacionamiento y la acampada en una franja de seis metros desde la orilla, con sanciones de 50 a 150 euros. En parques naturales y reservas de la biosfera, generalmente se prohíbe pernoctar, aunque puede haber zonas habilitadas.

La plataforma de alquiler de autocaravanas y cámperes Camperdays señala a Málaga como la opción más asequible para viajar en cámper en septiembre. Según el Instituto Nacional de Estadística, la ocupación de parcelas de camping en España bajó del 61,3% en agosto al 44,1% en septiembre de 2025, y los campings nacionales sumaron más de 26,7 millones de pernoctaciones entre junio y agosto de 2025. El coste para recorrer la provincia de Málaga en cámper en septiembre es inferior a 100 euros. Entre los lugares recomendados para estacionar figura MiluCar Camper Area, en el municipio de Torrox, a 45 minutos de la capital.

El Grupo Trigano ha presentado la autocaravana Elnagh T-Loft 450 para el mercado español. La modelo mide 6,99 m de largo, 2,35 m de ancho y 2,95 m de alto, y se basa en un Fiat Ducato con motor diésel de 2,2 litros y 140 CV asociado a una caja manual de seis velocidades o automática de ocho; opcionalmente se ofrece un diésel de 180 CV con cambio automático que eleva el precio en más de 6.000 €. El equipamiento de serie incluye asistentes a la conducción, asientos delanteros giratorios, luces diurnas LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, paquete invierno, calefacción a diésel y placa solar de 200 W. El precio en España parte de unos 73.000 € sin IEMDT.

El interés por viajar en autocaravana sigue creciendo en España, especialmente en el norte peninsular. Galicia y Asturias destacan por la calidad de sus áreas de autocaravanas y por rutas que combinan costa y montaña. En temporada alta, se recomienda reservar con antelación porque las áreas de servicio más populares se llenan rápido. También conviene informarse sobre las restricciones de aparcamiento en zonas costeras protegidas.

Tinkervan ha presentado una camper basada en la última generación de la Opel Zafira. La versión básica cuesta alrededor de 45.000 €, unos 30.000 € menos que una Volkswagen California. Está disponible con motor diésel 2.2 de 180 CV y cambio automático de ocho velocidades. Incluye techo elevable con cama doble de 1,30 por 2,0 metros; opcionalmente se pueden añadir calefacción estacionaria diésel, ducha con depósito de 11 litros, batería auxiliar de 100 Ah y módulo de cocina. La etiqueta ambiental es 'C'.