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Knott probó un revestimiento aerodinámico para el suelo de las caravanas. Las pruebas mostraron una reducción del 15% en la fuerza de arrastre, lo que teóricamente disminuye el consumo de combustible del vehículo tractor. El sistema patentado podría estar disponible para producción en serie y para modernizar caravanas existentes.
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