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Dethleffs ha añadido dos nuevos concesionarios en los Países Bajos: Linberg Caravan Centrum en Molenschot (Brabante Occidental) y CCR en Lemmer (Frisia). Las primeras caravanas ya están expuestas. Linberg opera desde 1968, CCR vende autocaravanas Laika y Etrusco y planea expandirse.
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Dethleffs ha añadido dos nuevos concesionarios en los Países Bajos: Linberg Caravan Centrum en Molenschot (Brabante Occidental) y CCR en Lemmer (Frisi...
Dethleffs ha añadido dos nuevos concesionarios en los Países Bajos: Linberg Caravan Centrum en Molenschot (Brabante Occidental) y CCR en Lemmer (Frisia). Las primeras caravanas ya están expuestas. Linberg opera desde 1968, CCR vende autocaravanas Laika y Etrusco y planea expandirse.
Actualizado: 18.07.2026
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El 27 de julio Alemania revisará autocaravanas y remolques en las autopistas A31 y A30. Además: en Finlandia el impuesto al diésel deja autocaravanas paradas.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
Germany
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El fabricante alemán Dethleffs ha ampliado su gama Summer Edition con cuatro nuevos modelos, elevando el total de distribuciones a once. Las novedades incluyen el compacto 490 EST, el familiar 540 QMK, el espacioso 650 RQT y el insignia 730 FKR.
El concesionario neerlandés Campolife ha añadido autocaravanas HYMER y caravanas ERIBA a su oferta. Los modelos están disponibles en los salones de Heinenoord, con más de 800 unidades en stock. La gama se ampliará para el verano.
Dethleffs ha lanzado la serie Summer Edition de caravanas, disponible en siete distribuciones. El precio inicial es de 28.990 euros. Los modelos incluyen nevera de 137 litros, preparación para aire acondicionado y certificación Tempo 100 para circular a 100 km/h en Alemania. La masa máxima autorizada varía entre 1.700 kg y 2.000 kg según el modelo.
En los Países Bajos, estacionar una caravana o autocaravana en una vía pública durante más de tres días puede conllevar una multa de 130 euros más 9 euros en costes administrativos, totalizando 139 euros. La norma se aplica en la mayoría de los municipios, aunque el plazo exacto lo establecen las ordenanzas locales. El estacionamiento en propiedad privada está sujeto a normas diferentes y las infracciones pueden acarrear sanciones más costosas.
Marjon van der Ven (58) de Wamel contó su experiencia viajando en autocaravana. Empezó alquilando, luego compró una furgoneta Volkswagen, la convirtió para servir té y vino durante el confinamiento. Tras la muerte de su marido y otros eventos, cambió su perspectiva de vida, viaja sin plan, a menudo con su amiga Janine, alojándose en pequeños campings.
La empresa neerlandesa Vantrac ha iniciado la producción en serie de la autocaravana eléctrica Lightcamp basada en el Kia PV5. Su característica principal son los módulos extraíbles, que permiten usar el vehículo como furgoneta de carga entre semana y como autocaravana los fines de semana. En el interior hay una cama deslizante de 188×129,5 cm, y es posible instalar una tienda de techo. La función V2L proporciona hasta 3,6 kW para alimentar dispositivos externos sin generador. Precio en Europa: 65 000 €.
La regla 3-3-3, promovida como tendencia de camping para el verano de 2026, limita la conducción diaria a 300 km, la llegada a las 15:00 y una estancia mínima de tres noches por lugar. Adaptada de la versión estadounidense (300 millas), busca reducir el estrés al volante y la presión por encontrar camping. En Italia, la regla se adapta a carreteras montañosas y tráfico, permitiendo explorar regiones con más profundidad.
En el evento anual De Veenhoop en los Países Bajos, participantes creativos exhiben caravanas distintivas. Los temas recurrentes incluyen la bandera frisia, vacas y bebidas alcohólicas.
Ruud de Wild cambiará el estudio de NPO Radio 2 por una autocaravana a partir del 27 de julio durante una semana en 'Ruud du Soleil'. Presentará tanto su programa vespertino como el matutino mientras viaja con su equipo hacia el sur de Francia. Las transmisiones en vivo se realizarán desde campings franceses y lugares históricos, también en NPO 1 Extra. El proyecto marca la transición entre los programas matutinos antiguo y nuevo: Jan-Willem Roodbeen y Jeroen Kijk in de Vegte se van el 31 de julio, reemplazados por Daniël Lippens y Roelof de Vries a partir del 3 de agosto.
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