Incendio de caravana en el distrito de Dunajská Streda se extiende a una casa

La Unión Europea cambia las normas para que los titulares de permisos de categoría B puedan conducir vehículos más pesados. La nueva directiva permite conducir vehículos de propulsión alternativa de hasta 4,25 toneladas en lugar de 3,5 toneladas y prevé la obtención de una autorización adicional para conducir autocaravanas pesadas tras una formación específica. Los Estados miembros de la UE tienen cuatro años para transponer estas normas a la legislación nacional.

ARI Motors lanzó un camper del tamaño de una furgoneta normal — y ahora es el camper eléctrico de serie más pequeño de Alemania por 30.000 euros. JAL decidió que sus pasajeros no habían viajado suficiente y les propuso continuar — en autocaravana directamente desde Narita. La demanda contra Stellantis por el «tramposo» software diésel, una furgoneta amarilla de DHL en manos de un jubilado y 413 millones de pernoctaciones en campings europeos — todo eso en este número.

Nissan ha presentado dos caravanas construidas sobre la base de furgonetas. Un modelo se basa en el diésel NV300, y el segundo utiliza el eléctrico e-NV200.

España batió el récord de matriculaciones de autocaravanas y al mismo tiempo endureció las normas. En Mallorca, 150 caravanas ocuparon el aparcamiento de un polideportivo porque el alquiler de un piso resulta más caro. Solar Butterfly regresó de su vuelta al mundo con energía solar, y Briansk promete un camper por 3,9 millones de rublos, en este número.

España endureció la inspección técnica para campers, mientras en Torrox 50 autocaravanas ocuparon el lecho de un río. Ingenieros italianos imprimieron una autocaravana de plástico en cuatro días, Hyundai presentó un camper eléctrico de 800 voltios y 34 millones de estadounidenses se preparan para viajar. Sobre las demoliciones en Turquía, las prohibiciones en Escocia y la mujer que recorrió el Báltico en un Smart eléctrico, en este número.

El fabricante alemán Bumo de Mühlacker ha presentado un nuevo concepto de caravana. Los módulos se pueden montar sobre varios chasis y están fabricados con materiales naturales que no dañan el medio ambiente.